Муфта - күшейту, баптау, керамикалық немесе көміртекті

Айталық, сіз қуаттылықтың жақсы өсуіне қол жеткіздіңіз, бірақ сіз мұны сезіне алмайсыз, өйткені сіздің қозғалтқышыңыз іліністі будың бұлтына айналдырып, үйкелетін төсемдерді түтінге айналдырып қана қоймай, себет пен маховикті де өшіреді, қозғалтқыштың қуатын дөңгелектерге беру.

Шындығында, доңғалақтарға берілуі керек момент неғұрлым көп болса, ілініс механизміндегі, атап айтқанда дискідегі жүктеме соғұрлым көп болады. Моменттің ұлғаюымен дискіні маховикке басу күші артуы керек, сонымен қатар дискілердің санын көбейтуге болады. Әдеттегідей, екі сұрақ туындайды: бұл жағдайда не істеу керек? Жауап қарапайым - муфтаны баптау керек (күшейту).

Ілінісу механизмі

Қор нұсқасында ілініс механизмі органикалық - муфталардың 95% -ында қолданылатын үйкеліс материалын пайдаланады. Оның артықшылықтары төмен құны, жұмсақ қосу болып табылады, бірақ сонымен бірге сенімділік пен тозуға төзімділік құрбан болады.

Іліністі баптаудың қандай нұсқалары бар? 

• керамика;
• көміртекті талшық;
• кевлар;
• мыс қоспасы бар керамика.

Келесі сұрақ - нені таңдау керек? Баға / сапа арақатынасы жағынан не жақсы және мотордан дөңгелектерге барлық сәттерді ауыстырып, доңғалақты арбаның ересек адамның үстінен түсіп кетуіне мүмкіндік береді ме?

Сіз көміртекті талшық қою туралы шешім қабылдадыңыз делік. Біріншіден, кәдімгі ілінісу дискімен салыстырғанда, бұл 3-4 есе ұзағырақ болады (Кевлар одан да ұзағырақ болады). Сонымен қатар, бұл диск құрылғының басқа бөліктерін жаңартпай, қозғалтқыштан беріліс қорабына көбірек айналдыру моментін (8-ден 10% -ға дейін) беруге мүмкіндік береді. Яғни, себет пен маховикті стандартты түрде қалдыруға болады. Сонымен қатар, көміртегі мен кевлар, мысалы, керамикадан айырмашылығы, себет пен маховикке адал, бұл бүкіл жинақтың ресурсын айтарлықтай арттырады. Бірақ жалғыз теріс нәрсе бар - көміртекті талшық пен кеврал шамамен 8-10 мың километрге мұқият және ұзақ жүгіруді талап етеді. Олар орнатудың тазалығы мен сапасына да талап қояды. Бұл опция спорттық баптау үшін қолайлы емес, қарапайым азаматтық.

Мыс-керамикалық ілінісу жастықшалары бар дискілермен қуаттау әлдеқайда маңызды, негізінен дрег-рейтингке, қысқа қашықтыққа жарысуға арналған. Олар үлкен жүктемелер мен температураға төтеп береді; жоғары үйкеліс коэффициентіне ие бола отырып, олар өте үлкен моментті (90-нан 100% -ға дейін ұлғайту) бере алады. Алдыңғы нұсқалардан айырмашылығы, мыс керамикалық дискілер маховик пен себетті көп тоздырады. Олар әзірленген мотоспортта бұл маңызды емес, өйткені іліністің мақсаты кем дегенде белгілі бір іске қосылуға төтеп беру болып табылады. Бұл күнделікті нұсқаға мүлдем жарамайды, өйткені сіз екі-үш апта сайын машинаны бөлшектемейсіз және жинамайсыз. Мұнда үшінші нұсқа пайда болады - керамика, дәлірек айтқанда кермет. Толығырақ қарастырайық.

Керамикалық ілінісу, оң және теріс жақтары (церметтер)

Бұл жерде қор ілінісі мен қатаң спорт арасындағы ымыраға келген сияқты. Кермет ресурсы шамамен 100 000 километрді құрайды және оның сыйымдылығы қарапайым органикалық дискіден әлдеқайда жоғары. Әртүрлі өндірушілерде мұндай дискілердің алуан түрлілігі бар, оларда 3-тен 6-ға дейін жапырақшалары бар. Жапырақшалармен арифметика қарапайым: қозғалтқыштың қуаты неғұрлым көп болса, соғұрлым көп жапырақшалар (үйкеліс муфталары) болуы керек. Сондай-ақ амортизаторы бар опциялар бар. Бөгеткіш дискі болмаса, ілініс педалі қатайтылады, ал қосындысы өткір болады. Педалдың тек екі позициясы болады: қосу және өшіру. Мұндай дискілер негізінен мотоспорт үшін пайдаланылады, яғни көлікті әкеліп, жарысқа қатысады, тіркемеге тиеп, алып кетеді. Егер сіз күндіз қалада тыныш жүрсеңіз және түнде көлік жүргізгенді ұнатсаңыз, онда амортизатор дискілері сіздің таңдауыңыз болады. Оларда стандартты нұсқадағыдай дерлік тегіс ауысу бар және төсемі керамикалық болғандықтан, сіз іліністі күйдіремін деп қорықпай жүре аласыз.

Іліністің басқа элементтерін баптау

• Ілінісу себеті болаттың неғұрлым берік маркаларын қолдану арқылы нығайтылған, мұндай себеттер төменгі күштің мөлшерін 30-дан 100% -ға дейін арттыруға мүмкіндік береді, осылайша үйкеліс күші артады және нәтижесінде момент дөңгелектерге көбірек беріледі.
• Ұшқыш... Әдетте, мотоспортта бұл жеңілдетіледі, бұл автомобильдің үдеуін едәуір арттырады, ал драг-рейсинг жарыстарында бағалы ондықтар азаяды. Сонымен қатар, аккумулятордағы жеңіл маховик, азаматтық көлік отынды үнемдейді, өйткені жеделдету үшін аз энергия қажет. Жеңіл маховиктің тағы бір артықшылығы, ол көбіне бөлек ауыстырылатын 3 элементтен тұрады.