Кама автомобиль зауытының трансмиссиялық майы
ГОСТ 17479.2-85 техникалық талаптарына сәйкес шығарылатын тісті беріліс майлары автомобильдің барлық беріліс қорабының сенімді жұмысына кепілдік береді. Мұндай майлардың түрлерінің ішінде маңызды орын маңызды момент беретін көліктердің беріліс қораптарында қолданылатын TSP-15k (ТМ-3-18) майына жатады. Бұл негізінен ауыр көліктер мен тіркемелер.
сипаттамалары
Автомобиль механикалық беріліс қорабының жұмыс жағдайын анықтайтын негізгі факторлар:
- Жанасу беттерінде жоғары температура.
- Уақыт өте біркелкі бөлінбейтін маңызды жұптар.
- Жоғары ылғалдылық және ластану.
- Әрекетсіздік кезеңіндегі пайдаланылған май тұтқырлығының өзгеруі.
Осы негізде ТСП-15к трансмиссиялық майы әзірленді, ол дәл механикалық берілістерде, контактілі кернеулер басым түрлер болған кезде тиімді. Брендтің шифрын анықтау: Т - беріліс қорабы, С - майлау, P - автомобильдік беріліс қорабы үшін, 15 - cSt-дегі номиналды тұтқырлық, К - КамАЗ отбасының автомобильдері үшін.
Тісті беріліс майы екі компоненттен тұрады: негізгі май және қоспалар. Қоспалар қажетті қасиеттерді береді және қажетсіздерді басады. Қоспалар пакеті майлау өнімділігінің негізі болып табылады, ал күшті негіз жүргізушіге қажетті қозғалтқыш өнімділігін қамтамасыз етеді, үйкеліске байланысты моменттің жоғалуын азайтады және жанасу беттерін қорғайды.
TSP-15 майының, сондай-ақ осы сыныптағы басқа майлау материалдарының (мысалы, TSP-10) сипаттамалық қасиеттері жоғары температурада жоғары термиялық тұрақтылық пен тотығуға төзімділік болып саналады. Бұл қатты заттардың немесе шайырдың, жоғары температурадағы тотығудың сөзсіз зиянды өнімдерінің шламының пайда болуына жол бермейді. Бұл мүмкіндіктер беріліс майын қолдану температурасына байланысты. Осылайша, әрбір 100°С майлау температурасының 60°С-қа көтерілуі тотығу процестерін шамамен екі есе, ал одан да жоғары температурада одан да көп күшейтеді.
TSP-15k трансмиссиялық майының екінші сипаттамасы - жоғары динамикалық жүктемелерге төтеп беру қабілеті. Осыған байланысты тісті беріліс механизмдеріндегі тісті доңғалақтардың тістері түйіспелердің сынуын болдырмайды. Автоматты беріліс қорабы бар көліктерде пайдалану ұсынылмайды.
Қолданба
TSP-15k жағармайын пайдаланған кезде жүргізуші майдың деэмульсациялау қабілеті, араласпайтын компоненттердің қабаттарын бөлу арқылы артық ылғалды кетіру мүмкіндігі бар екенін білуі керек. Тығыздықтағы айырмашылық редуктор майына беріліс қорабындағы суды сәтті шығаруға мүмкіндік береді. Дәл осы үшін мұндай майлар мерзімді түрде ағызылып, жаңартылып отырады.
TSP-15k халықаралық классификациясы бойынша ауыр жүкті автомобиль трансмиссияларында қолдануға қажетті API GL-4 тобындағы майларға жатады. Мұндай майлар күнделікті техникалық қызмет көрсету арасындағы ұзағырақ аралықтарға мүмкіндік береді, бірақ тек композицияны қатаң сақтау арқылы. Сондай-ақ, майдың күйін ауыстыру немесе бақылау кезінде майлаудың тотықтырғыш қабілетін анықтайтын қышқыл санының өзгеруін бақылау қажет.
Ол үшін кем дегенде 100 мм3 жартылай пайдаланылған майды алып, оны 85% сулы этанолда ерітілген бірнеше тамшы калий гидроксиді KOH арқылы тексеру жеткілікті. Егер бастапқы майдың тұтқырлығы жоғары болса, оны 50 ... 600С дейін қыздыру керек. Содан кейін қоспаны 5 минут қайнату керек. Егер қайнағаннан кейін оның түсін сақтап, бұлыңғыр болмаса, онда бастапқы заттың қышқылдық саны өзгермеген және май одан әрі қолдануға жарамды. Әйтпесе, ерітінді жасыл реңкке ие болады; бұл майды ауыстыру керек.
қасиеттері
ТСП-15к трансмиссиялық майының өнімділік сипаттамалары:
- тұтқырлық, cSt, 40 ° C температурада - 135;
- тұтқырлық, cSt, 100 ° C температурада - 14,5;
- құю температурасы, ºС, -6 жоғары емес;
- тұтану температурасы, ºС — 240…260;
- тығыздығы 15°С, кг/м3 — 890…910.
Тұрақты пайдалану кезінде өнім тығыздағыштар мен тығыздағыштарды тоздырмауы керек және шайырлы тығындардың пайда болуына ықпал етпеуі керек. Май біркелкі сабан-сары түсті және жарыққа мөлдір болуы керек. 3 сағат ішінде коррозияға сынау теріс болуы керек. Қауіпсіздік мақсатында өнімді дұрыс пайдаланбау керек.
TSP-15k беріліс майын кәдеге жарату кезінде қоршаған ортаның ластануының алдын алу туралы есте сақтау қажет.
Ең жақын шетелдік аналогтар - ExxonMobil компаниясының Mobilube GX 80W-90 майлары, сондай-ақ Shell компаниясының Spirax EP90. TSP-15 орнына сипаттамалары ТМ-3 және ГЛ-4 шарттарына сәйкес келетін басқа майлау материалдарын қолдануға рұқсат етіледі.
Қарастырылып отырған жағармайдың ағымдағы бағасы сату аймағына байланысты 1900 литрлік контейнер үшін 2800-ден 20 рубльге дейін.
