Тойота Марк отын шығыны туралы егжей-тегжейлі
Мазмұны
Бүгінде көліктің сыртқы түріне емес, оның техникалық сапасы мен жанармай шығынына мән беретін жүргізушілер саны артып келеді. Бірнеше жыл бұрын әйгілі жапондық TOYOTA өндірушісінің бір седаны Марк 2 өзін жақсы көрсетті.
Toyota Mark 2 үшін жанармай шығыны кейбір автомобиль маркаларымен салыстырғанда онша көп емес. Бензин шығындарын үнемдеу үшін автокөліктерді соңғы буын газ қондырғыларымен жабдықтау ұсынылады. Сондай-ақ, дизельді қозғалтқыштардың тұтынуы бір немесе тіпті екі рет төмен болатынын атап өткен жөн.
| Модель | Тұтыну (трек) | Тұтыну (қалалық) | Тұтыну (аралас цикл) |
| МАРК 2 | 12 L / 100 км | 14 L / 100 км | 13 L / 100 км |
Бұл брендтің бірнеше модификациялары бар, олар қандай автомобильге байланысты Toyota Mark келесі топтарға бөлуге болады:
- бірінші буын;
- екінші ұрпақ;
- үшінші ұрпақ;
- төртінші ұрпақ;
- бесінші ұрпақ;
- алтыншы ұрпақ;
- жетінші ұрпақ;
- сегізінші ұрпақ;
- тоғызыншы ұрпақ.
Өндірістің барлық кезеңінде MARK 2 көлігі 8 жаңартудан өтті. Әрбір жаңа модификациямен модель бірнеше әрлеу деңгейінде ұсынылды: механика немесе автоматты, бензин немесе дизельді орнату және т.б. Марк 2 нақты отын шығыны 100 км-ге (алғашқы бірнеше ұрпақтар) орта есеппен қалада 13-14 литрді, тас жолда 11-12 литрді құрады. 6-шы буыннан бастап жанармай құнының жағдайы жақсара бастады.
Марк 2 моделінің әртүрлі модификациялары үшін отын шығыны
Марк 2 - алтыншы ұрпақ
Автокөліктің бұл нұсқаларын шығару 1992 жылдың ортасында аяқталды. Бұл модельдің барлық нұсқалары артқы жетекті болды. Негізгі пакет автоматты беріліс қорабын немесе механиканы қамтуы мүмкін.
Марк 2-де орташа отын шығыны 7.5 км-ге 12.5-тен 100 литрге дейін ауытқиды. Ең тиімдісі 2.0 және 3.0 литрлік қозғалтқыштары бар толық жинақтар деп саналды. Олардың қуаты 180 а.к. және 200 а.к тиісінше.
Toyota Mark 2 (7)
Бұл модификация екі нұсқада ұсынылды:
- артқы жетекпен;
- толық жетекпен.
Қозғалтқыш жүйелерінің қуаты 97-ден 280 а.к. Негізгі пакетте қозғалтқыштың жұмыс көлемі болуы мүмкін, ол мынаған тең:
- Toyota 1.8 л (120 а.к.) + автоматты/механикалық;
- Toyota 2.0 л (135 а.к.) + автоматты/механикалық;
- Toyota 2.4 л (97 а.к.) + автоматты / қолмен - дизель;
- Toyota 2.5 л (180/280 а.к.) + автоматты/механикалық;
- Toyota 3.0 л (220 а.к.) + автоматты беріліс қорабы.
Қалада Toyota Mark үшін орташа отын шығыны 12.0-12.5 литрден аспайды, тас жолда 5.0 км-ге шамамен 9.5-100 литр.. Дизель зауыты аралас циклде жұмыс істегенде шамамен 4 литрді тұтынады.
Toyota Mark 8
Сәл рестайлингтен кейін Toyota grande автокөлігі сатып алушылар алдында жаңа дизайнда пайда болды. Стандартты жабдыққа қуаты шамамен 280 а.к. жететін қозғалтқыштар да кірді.
Алдыңғы жаңарту сияқты, дизельді қондырғылары бар бірнеше модельдер шығарылды, олардың ығысуы 2.4 (98 а.к.). Toyota Mark отын шығыны, ең алдымен, пайдаланылған отын түріне байланысты. Бензинді тұтыну әрқашан дизельге қарағанда жоғары болады. Тұтынуға қозғалтқыштың көлемі де әсер етеді, ол неғұрлым үлкен болса, тұтыну соғұрлым жоғары болады.
Тойота Марктың 100 км-ге (бензинге) жанармай шығыны қалада 15-20 литр, оның сыртында 10-14 литр. дизельдік жүйе қалалық циклде шамамен 10.0-15.0 литр пайдаланады. Тас жолда отын шығыны 8-ден 9.5 литрге дейін жетеді.
Toyota Mark (9)
Седанның бұл модификациясы әлемдік автомобиль өнеркәсібіне 2000 жылы енгізілді. Модель жаңа корпус түрімен жабдықталған - 110. Автокөлік келесі қозғалтқыштармен толық жинақта ұсынылды:
- Toyota Mark 0 л (160 а.к.) + автоматты / механикалық (бензин);
- Toyota Mark 5 л (196/200/280 а.к.) + автоматты / механикалық (бензин).
Тойота Марктың тас жолда немесе қалада отын шығыны қандай екенін білу үшін сіз автомобиль қозғалтқышының жұмыс көлемін анықтауыңыз керек, өйткені отын құны әртүрлі модельдер үшін айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін. Сонымен, қалалық циклде қозғалтқышы (2.0л) бар бензин қондырғылары үшін отын шығыны -14 литр, ал тас жолда - 8 литр. Үшін Аралас режимде жұмыс істегенде 2.5 литр қозғалтқыштың отын шығыны 12-ден 18 литрге дейін өзгеруі мүмкін.
Тойота Марк бензинін тұтынудың барлық нормалары белгілі бір брендтің барлық техникалық сипаттамаларын ескере отырып, паспортта жазылған. Бірақ, көптеген иелердің айтуынша, нақты сандар ресми деректерден айтарлықтай ерекшеленеді. Өндіруші мұны әртүрлі жүргізу әдістерімен отын шығыны артуы мүмкін екендігімен түсіндіреді. Көлігіңіздің жағдайы да шығындарға әсер етеді. Мысалы, жанармай багының қандай да бір деформациясы немесе тіпті қарапайым тоты болса, оны дереу ауыстыру керек. Сондықтан жоспарлы жөндеуден уақытында өтуді ұмытпаған жөн.
Сондай-ақ біздің веб-сайтта осы брендтің иелерінің көптеген пікірлерін таба аласыз, олар сізге отын үнемдеу құпияларын ашады.
