Toyota Land Cruiser (120) 3.0 D4-D Limited LWB

Мазмұны

Негізгі ақпарат
Техникалық ақпарат
Біздің өлшемдер

Басына оралайық: ыңғайлы көлік - бұл жүргізуші (және жолаушылар) тіпті 1000 шақырымдық жағымсыз (мысалы, бұралмалы жағалау) жолдардан кейін омыртқалардың барлық омыртқаларын сезбестен шығып кететін көлік. Бір сәтке тұру үшін, терең тыныс алыңыз, бұрын жиырылған денені ұзақ созыңыз, содан кейін: «Жарайды, теннис ойнаймыз». Кем дегенде жұмыс үстелі.

Қателеспеңіз: крейсер сынақтан өткендей жақсы жабдықталған.

Орындықтарда былғары жоқ, бірақ оның (жақсы) рульдік басқаруы, (жақсы) реттелетін алдыңғы орындықтары, (өте жақсы) автоматты кондиционері, (жақсы) аудио жүйесі (алты) компакт -дискі ауыстырғышымен (осылайша) бөлек емес, магистральда), жеңіл редуктор және басқа да басқару құралдары, олар әдетте шашты ағартпайды. Тіпті бұл жағынан мұндай крейсер ыңғайлы.

Жабдықтар тұрғысынан Land Cruiser сынағы базалық пакет пен беделді Атқарушы басқарушының ортасында болды; Сіз соңғысын алыстан тани аласыз, себебі оның артқы есігінде қосалқы шинасы жоқ.

Шектеулі, алайда, оптималдыға өте жақын сияқты, өйткені ол көптеген пайдалы жабдықтарды ұсынады: бойлық төбелік тіректер, бүйірлік баспалдақтар, жылытуы бар электрлік жиналмалы сыртқы айналар, ақпараттық компьютер (жол компьютері мен компас, барометр, биіктік өлшегіш және термометр), қыздырылғанмен. алдыңғы орындықтар, үшінші орындықтар (бұл 5 есікті нұсқа болғандықтан) және алты қауіпсіздік жастықшасы. Атқарушылық қызметті қосатын кез келген нәрсе жақсы, бірақ сіз оны өткізіп жібере аласыз.

Корпустың ұзындығына, қозғалтқыш пен жабдық пакетіне қарамастан, Land Cruiser (120 сериясы) айтарлықтай сәнді интерьер өлшемдері бар күшті, биік шанақ болып саналады. Сондықтан сіз орындыққа көтерілуіңіз керек және бүйірлік тіреуіш ыңғайлы болады. Алдыңғы орындыққа отырғанда, сіз бірнеше «жылдам» сақтау орындарын жіберіп аласыз, бірақ сіз, әрине, орындықтар арасындағы үлкен тартпаға үйренесіз - және шағын орынға келгенде өмір әлдеқайда оңайырақ болады. заттар. осы көлікте.

Мұндай крейсерде үйренуге болатын жалғыз нәрсе - ұстағанда жақсы сезілмейтін пластиктен жасалған, негізінен ашық сұр интерьер. Жолаушыларға арналған кеңістік, орындықтардың көлемін қоса алғанда, пропорционалды. Тіпті артқы, үшінші қатардағы қосалқы орындықтар да аз емес, тек еденнен қашықтығы әрлеуде боялмаған.

Бұл орындықтарды қабырғаға оңай бүктеуге (көтеруге және бекітуге) болады, немесе оларды тез алып тастап, гараждың бұрышына орналастырып, магистральды кеңістікті алуға болады. Бұл сынақ корпусын оңай жинады, бірақ әлі де көп орын қалды.

Бес метрге жуық (дәлірек айтқанда, 15 сантиметрге аз) крейсердің ұзындығы, сонымен қатар ені мен биіктігі (әсіресе сыртқы түрі бойынша) өте үлкен, сыртқы өлшемдері ұсынғандай көлемді емес.

Оның салмағы шамамен екі тоннаны құрайды, бірақ ол жеңіл жүріс сезімімен таң қалдырады және таң қалдырады. Руль дөңгелегі жолдан тыс жерде жүреді, яғни оны айналдыру өте оңай, ал үлкен сыртқы айналар мен айналадағы көріну жақсы және алға қарай жүруді жеңілдетеді. Тек тұрақ кезінде сіз оның ұзындығына және үлкен шеңберге байланысты сәл мұқият болуыңыз керек.

Тіпті мұндай елдегі жалпы әл -ауқат өте жақсы; ішінара айтылған кеңістіктің арқасында, сонымен қатар өте жақсы аудио жүйенің арқасында және, әрине, ыңғайлы жүрудің арқасында. Биік шиналары бар үлкен дөңгелектер жайлылыққа көп үлес қосады, дегенмен қатаң артқы ось қысқа соққыларда жақсы жұмыс жасамайтыны рас; екінші (үшінші) қатардағы жолаушылар мұны сезінеді.

Әйтпесе, суспензия жұмсақ және жолдан немесе жолсыздан тербелістерді жақсы сіңіреді, сіз мұндай машинаның иесі ретінде, сөзсіз сене аласыз. Land Cruiser олардың қанында ондаған жылдар бойы бар және бұл дәстүр осы Крузермен жалғасын табуда. Сізді далада жібере алатын жалғыз нәрсе - сіздің білімсіздігіңіз немесе дұрыс емес шиналар.

Жолсыз немесе жол талғамайтын жолдарда пайдалану үшін ұзақ жүрістегі төрт цилиндрлі турбодизель тамаша таңдау болып табылады. Автокөлік өте өрескел жүреді, бірақ тез тыныштандырады және оның барысы көп ұзамай кабинада көрінбейді; тек беріліс тұтқасы бос жүріс кезінде «дизельді» шайқайды. Қозғалтқыштың айналу жиілігін 1500-ге дейін арттырғанда, айналу моменті өте үлкен болады.

Бұл 2500 айн / мин дейін, тек 3500 -ге дейін егеменді болу үшін ғана, және бұл айналымнан жоғары жылдамдықпен жұмыс жасауға деген құлшыныс төмендейді. Бұл ештеңе айтпайды: егер сіз тек көрсетілген жерде жүрсеңіз де, сіз жолдағы ең жылдамдардың бірі бола аласыз, ал егер сіз редуктор мен газ педальын ақылмен басқарсаңыз, сіз сонымен бірге таңданасыз. отын шығыны.

Ол сондай-ақ 10 километрге 100 литр дизель отынынан төмен жұмыс істей алады (бұл салмақ пен өлшемді ескере отырып, бұл жақсы нәтиже), бірақ ол 12-ден жоғары көтерілмейді - әрине, әдеттен тыс жағдайлардан басқа; мысалы, далада. Орташа алғанда, бізде 10 шақырымға 2 литр болды, бірақ маған сеніңіз, біз онымен «қолғаппен» жұмыс істемедік.

Төмен айналым кезінде жақсы момент және 4000 айн / мин айналасында ынта -жігердің жетіспеушілігі, сонымен қатар беріліс қорабына алтыншы берілісті қосудың арқасында, бұл, әрине, қалалардан тыс жолдарда отынды аз үнемдеуге мүмкіндік береді. Бірақ бұл жалпы жақсы әсерге әсер етпейді; Мәртебелі, мәртебелі, жылжымайтын мүлік пен қамалдың иесі, әдетте асыл атақтарға ие болған ақсүйектер олардың иісін мүлде сезбеуі керек еді. Мүмкін, керісінше болар еді: Land Cruiser келбеті мен имиджі үшін мақтаныш болады.

Винко Кернц

Винко Кернцтің суреті

Toyota Land Cruiser (120) 3.0 D4-D Limited LWB

Негізгі ақпарат

Сату:	Toyota Adria Ltd.
Негізгі модель бағасы:	47.471,21 €
Тест үлгісінің бағасы:	47.988,65 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	120 кВт (163 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	12,7 с
Максималды жылдамдығы:	165 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	9,4л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - тікелей айдау дизельді - ығысу 2982 см3 - максималды қуат 120 кВт (163 а.к.) 3400 айн / мин - максималды момент 343 Нм 1600-3200 айн / мин.
Энергия алмасуы:	қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 265/65 R 17 S (Bridgestone Dueler).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 165 км / сағ - 0 с ішінде 100-12,7 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 11,5 / 8,1 / 9,4 л / 100 км.
Негізгі:	бос көлік 1990 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2850 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4715 мм - ені 1875 мм - биіктігі 1895 мм - магистраль 192 л - жанармай багы 87 л.

Біздің өлшемдер

T = 7 ° C / p = 1010 мбар / рел. vl. = 46% / Пробег мәртебесі: 12441 км
0-100км жылдамдық:	12,8s
Қаладан 402м:	18,8 жыл ( 110 км / сағ)
Қаладан 1000м:	34,7 жыл ( 147 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	11,4 (IV.) С.
Иілгіштік 80-120км / сағ:	13,8 (V.) б
Максималды жылдамдығы:	165 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	10,2 л / 100 км
100 км / сағ тежеу қашықтығы:	42,7m
AM кестесі:	43m