Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Жол сынағы
Мазмұны
Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Жол сынағы
Біз Toyota -ның ықшам жол талғамайтын көлігін гибридті нұсқада 122 ат күшімен сынап көрдік. CVT автоматты беріліс қорабымен.
Pagella
|
|
Toyota C-HR ұнамды спорттық және жеке стильге ие. Ол төмен жанармай тұтынумен ерекшеленеді және өте бай стандартты жабдықпен мақтана алады. Бортта төрт адамға арналған орын жеткілікті, бірақ жүксалғыш жарқырамайды. Шапшаң және сезімтал: оның сүйікті аумағы - гибридті қозғалтқыш пен CVT ең жақсы жұмыс істейтін, тыныш және тегіс жүруді қамтамасыз ететін қала. Екінші жағынан, сіз шабыт іздеген кезде, C-HR әсіресе таулы жолдарда зардап шегеді.
La Toyota C-HR жарқын, футуристік және бұлшықетті қалалық жол талғамайтын көлік. БІРАҚ жобалау өте Джеппе біз еуропалықтар да бұл жолы жақсы көреміз. Дөңгелектердің қисық доғалары, жіңішке кесілген терезесі және өңделген және мүсінделген артқы жағы оған спорттық және алдамшы көрініс береді. Жан Toyota C-HR гибридті бұл таза және жасыл: механикасы Toyota Prius-пен бірдей, электр қозғалтқышы бар табиғи цилиндрлі 1,8 литрлік төрт цилиндрлі. Автоматты беріліс вариаторы шексіз айнымалы, сұйық, бірақ өте реактивті емес. Көрінетін қуат dмен 122 түйіндеме, гибридті нұсқасы тек қол жетімді алдыңғы жетек.
ҚАЛА
La Toyota CH-R гибридті қала өзінің табиғи мекендеу ортасында. Оның жинақы болуына байланысты (ұзын 436 см және кең 180 см) артқы көріну нашар болғанда да оңай қоюға болады.
Көлік кептелісінде болу өте жағымды. Ол жылжымалы, үнсіз және орамалға иілген. IN гибридті беріліс жақсы моментке ие, бірақ Вариаторды ауыстыру ол бақытты жүруді ұнатпайды: оның жақсы жұмыс істеуі үшін көрсеткіні «эко» аймағында ұстау керек. Тахометрді ауыстыру индикаторы шын мәнінде маңызды сілтеме болып табылады және көлікті максималды тиімділікпен басқаруға көмектеседі. Егер сіз өз міндеттеріңізді жақсы орындасаңыз, мен тұтыну өте төмен болады: үй орташа есеппен мәлімдейді 26 км/л аралас циклде де, күнделікті автокөлікпен жүру кезінде де сіз жоғарыда жайлы тұра аласыз 20 км / сағ, бұл мүлдем жаман емес.
ҚАЛАНЫҢ ОТЫРЫ
La Toyota C-HR бұрылу кезінде ол ептілік пен дәлдікке ие, тіпті руль жеңіл және гастрольдік. Жол өте келе көңіл -күйді түсіретін қозғалтқыштың әлсіздігі ұят. жалпы билік 122 CV, және алдыңғы дөңгелектерден жерге тұйықталған үздіксіз ауыспалы автоматты беріліс қорабы, ол скутер сияқты көп немесе аз жұмыс істейді. Идея қызықты емес: үйден кадр туралы хабарлайды 0-100 км / сағ 11 секундта e 170 км / сағ максималды жылдамдық.
тас жолы
In автожол la Toyota C-HR гибридті әрқашан өзгерістен зардап шегеді. Гибридті қозғалтқыш круиздік жылдамдықта жақсы жұмыс істемейді және отын шығыны әлі қосулы тұрса да артады. Орташа алғанда 15 км / л. Бірақ жақсы дыбыс оқшаулау.
Тақтадағы өмір
оның Ұзындығы 436 см сізге үлкен сомаға мүмкіндік береді борттағы орындық, артта отырғандардың көзқарасы жұқа терезелермен және артқы терезе деп аталатын саңылаумен шектелген болса да. 377 литрлік магистраль да жеткілікті, бірақ бұл сегментте әлдеқайда жақсы.
Біз келеміз интерьер, сонымен қатар жеке, бірақ бөтен адам ретінде емес.
Қатты пластик басым болғанымен, визуалды әсер жақсы. IN экран 8 дюйм Ақпараттық -ойын -сауық жүйесі шын мәнінде үлкен және көруге ыңғайлы, сонымен қатар қолдануға оңай. Шындығында, бәрі қол жетімді және жақсы ойластырылған.
БАҒА ЖӘНЕ ШЫҒЫНДАР
баға Toyota CH-R гибридті бөлігі 28.550 XNUMX еуро, және теңшеу шынымен де мақтана алатын негізгі нұсқадан бай 17 дюймдік дөңгелектер, жасаңыз Жарықдиодты күндізгі жұмыс, la fавтоматты рената жаяу жүргіншілерді тану, жолдан шығу туралы ескерту, автоматты ұзын сәулелер, адаптивті круиздік бақылау және жол белгілерін тану.
ҚАУІПСІЗДІК
La жабдықтар қуысжәне Toyota C-HR ыңғайлылық пен қауіпсіздіктің қызықты аксессуарлары бар, мысалы, адаптивті круиздік бақылау, бақылау тақтасындағы жол белгілерін қайталау, жолды ұстау және төтенше жағдайдың автоматты тежелуі.
ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМА
Өлшемдері
Ұзындығы | 436 см |
Ені | 180 см |
биіктік | 156 см |
салмағы | 1455 кг |
Көлік | 377-1500 литр |
TECNICA
қозғалтқыш | 1798 см |
Потенциал | 122 CV |
пара | 144 Nм |
хабар тарату | қадамсыз автоматты вариатор |
ЖҰМЫСШЫЛАР
0-100 км / сағ | 11 секунд |
Velocità Massima | 170 км / сағ |
тұтыну | 3,8 л / 100 км |
шығарындылары | 86 г / км СО2 |