Қыста жанармай сүзгісі
Машиналардың жұмысы

Қыста жанармай сүзгісі

Қыста жанармай сүзгісі Жанармай жүйесінің бітелуі сирек кездеседі. Дегенмен, отынды сүзу өте маңызды, әсіресе дизельдік қозғалтқыштарда.

Қазіргі уақытта бензин қондырғылары әдетте жанармайдың ластануынан зардап шекпейді. Қазіргі заманғы жанармай айдайтын қозғалтқыштар өте тиімді және дәл жанармай сүзгілерімен жабдықталған, сондықтан олар осыған байланысты сирек істен шығады.

Қыста жанармай сүзгісі Инъекциялық жүйелердің дәл дизайны таза бензинді қажет етеді - және бұл бензин жеткізіледі және кез келген қоспалар сүзгіге түседі. Бұл құрылғы әдетте өте терең жасырылғандықтан, оны мүлдем ұмыту оңай. Қозғалтқыш әлі де ақаусыз жұмыс істеп тұрса, оларды өзгерту керек пе? Әлі де тұрарлық (кем дегенде екі жылда бір рет), өйткені біз сүзгіде қанша кір жиналғанын және оның бензин ағынына шамадан тыс қарсылық тудыратынын білмейміз.

Қысым сорғы мұнымен айналысады, бірақ біраз уақыт. Шындығында, бензин қозғалтқыштарындағы жанармай сүзгісі көліктің жүгірісіне және жанармайдың тазалығына байланысты ауыстырылуы керек. Соңғы параметр біздің бақылауымыздан тыс, сондықтан кейде біз әлі де жеткілікті таза болған сүзгіні ауыстырамыз деп келісейік.

Қыста жанармай сүзгісі Дизельдік қозғалтқыштармен жағдай мүлдем басқаша. Олар сондай-ақ өте таза отынға мұқтаж, бірақ сонымен қатар дизельдік отын бұлттылыққа бейім және температураның төмендеуімен оның тұтқырлығын арттырады, ал белгілі бір мәннен төмен, одан парафин бөлінеді. Бұл жанармай багында және отын сүзгісінде орын алады.

Осылайша, дизельді сүзгілер - су мен ауыр май фракциялары жиналуы керек шұңқырдың бір түрі. Жазда бұл әдетте маңызды емес, бірақ қыста және қыста әр бірнеше мың километр сайын бұранданы бұрап, үнемі тазалау керек. Процедура әдетте графинді босатып, қоқысты төгуден тұрады. Біз бұл құрылғыны тазалауды есте ұстауымыз керек, әсіресе ұзақ сапар алдында, мысалы, қысқы демалыс кезінде.

Одан да жақсы шешім - қысқы маусымға дейін жыл сайын отын сүзгісін жаңасына ауыстыру. Рас, осы кезеңде біз қысқы (яғни, төмен температурада парафинді тұндыратын) дизель отынын пайдаланамыз, депрессанттар (парафинді ерітетін жанармай қоспалары) қосылуы мүмкін, бірақ тіпті қатты аяздың бір рет шабуылы біздің өмірімізді қиындатады.

пікір қалдыру