Жанармай сүзгілері. Біз ақылмен таңдаймыз
Автокөлік құрылғысы

Жанармай сүзгілері. Біз ақылмен таңдаймыз

    Жанармай жүйесінде орнатылған сүзгі элементтері ішкі жану қозғалтқышын бөтен бөлшектерден қорғайды, олар Украинаның жанармай құю станцияларында жанармай құюға тура келетінін айтпағанда, жоғары сапалы, таза отынның өзінде бір немесе басқа мөлшерде болады.

    Шетелдік қоспалар отынға тек өндіріс сатысында ғана емес, тасымалдау, айдау немесе сақтау кезінде де түсуі мүмкін. Бұл тек бензин мен дизельдік отынға қатысты емес - сіз де газды сүзуіңіз керек.

    Жанармай сүзгісін күрделі құрылғыларға жатқызуға болмайды, дегенмен, өзгерту қажет болған кезде, дұрыс құрылғыны таңдау мәселесі шатасуы мүмкін.

    Қате жасамау үшін, сіздің көлігіңізге отын сүзгісін таңдағанда, бір немесе басқа түрдегі құрылғыны пайдаланудың мақсатын, сипаттамаларын және ерекшеліктерін түсінуіңіз керек.

    Біріншіден, құрылғылар отынды тазарту дәрежесі бойынша ерекшеленеді - өрескел, қалыпты, ұсақ және қосымша жұқа. Практикада фильтрацияның нәзіктігіне қарай көбінесе екі топ бөлінеді:

    • дөрекі тазалау - өлшемі 50 микрон немесе одан да көп бөлшектердің өтуіне жол бермеңіз;
    • ұсақ тазалау - 2 микроннан асатын бөлшектерді өткізбеңіз.

    Бұл жағдайда сүзудің номиналды және абсолютті жұқалығын ажырату керек. Номиналды дегеніміз - көрсетілген өлшемдегі бөлшектердің 95%, абсолютті - 98% кем емес. Егер, мысалы, элементтің номиналды сүзгі көрсеткіші 5 микрон болса, онда ол 95 микрометрге (микрон) дейінгі ұсақ бөлшектердің 5% сақтайды.

    Жеңіл автомобильдерде дөрекі сүзгі әдетте отын багында орнатылған отын модулінің бөлігі болып табылады. Әдетте бұл жанармай сорғысының кірісіндегі тор, оны мезгіл-мезгіл тазалау ұсынылады.

    Ұсақ тазалау құрылғысы машинаның нақты үлгісіне байланысты қозғалтқыш бөлігінде, астыңғы жағында немесе басқа жерлерде орналасуы мүмкін жеке элемент болып табылады. Әдетте олар жанармай сүзгісі туралы айтқанда, бұл туралы айтады.

    Сүзу әдісі бойынша беттік және көлемдік адсорбциясы бар элементтерді ажыратуға болады.

    Бірінші жағдайда кеуекті материалдың салыстырмалы түрде жұқа парақтары қолданылады. Өлшемдері кеуектер өлшемінен асатын қоспалардың бөлшектері олар арқылы өтпейді және парақтардың бетіне шөгеді. Сүзу үшін жиі арнайы қағаз пайдаланылады, бірақ басқа нұсқалар мүмкін - жұқа киіз, синтетикалық материалдар.

    Көлемді адсорбциясы бар құрылғыларда материал да кеуекті болады, бірақ ол қалыңырақ және кірді экрандау үшін тек беті ғана емес, сонымен қатар ішкі қабаттар да қолданылады. Сүзгі элементі керамикалық чиптерді, ұсақ үгінділерді немесе жіптерді (катушкалар сүзгілері) престеуге болады.

    Іштен жану қозғалтқышының түріне қарай отын сүзгілері 4 топқа бөлінеді – карбюраторлы, инжекторлы, дизельді іштен жанатын қозғалтқыштар мен газ тәрізді отынмен жұмыс істейтін агрегаттар үшін.

    ICE карбюраторы бензиннің сапасына ең аз талап етеді, сондықтан оған арналған сүзгі элементтері қарапайым. Олар мөлшері 15 ... 20 микрон болатын қоспаларды сақтауы керек.

    Бензинмен жұмыс істейтін инъекциялық іштен жану қозғалтқышы тазалаудың жоғары дәрежесін талап етеді - сүзгі 5 ... 10 микроннан асатын бөлшектерді өткізбеуі керек.

    Дизельдік отын үшін бөлшектер сүзгісінің жұқалығы 5 мкм құрайды. Дегенмен, жанатын отын құрамында су мен парафиндер де болуы мүмкін. Су цилиндрлердегі жанғыш қоспаның тұтануын нашарлатады және коррозияға әкеледі. Ал парафин төмен температурада кристалданады және сүзгіні бітеп тастауы мүмкін. Сондықтан дизельді іштен жану қозғалтқыштарына арналған сүзгіде осы қоспалармен күресу құралдары қарастырылуы керек.

    Газ-балондық жабдықпен (LPG) жабдықталған көліктерде сүзу жүйесі айтарлықтай ерекшеленеді. Біріншіден, цилиндрде сұйық күйде болатын пропан-бутан екі кезеңде тазартылады. Бірінші кезеңде отын торлы элементтің көмегімен өрескел фильтрациядан өтеді. Екінші кезеңде жұмыс жағдайына байланысты температураның айтарлықтай ауытқуларына төтеп беруі керек сүзгінің көмегімен беріліс қорабында мұқият тазалау жүргізіледі. Әрі қарай, отын, қазірдің өзінде газ күйінде, ылғалды және майлы заттарды ұстап тұруы керек жұқа сүзгіден өтеді.

    Орналасқан жеріне сәйкес, сүзгі су асты болуы мүмкін, мысалы, отын багына батырылған жанармай модуліндегі өрескел тор және негізгі. Барлық дерлік жұқа сүзгілер негізгі сүзгілер болып табылады және әдетте жанармай құбырының кірісінде орналасқан.

    Жанармайдың жұқа сүзгілеуі тікелей жанармай сорғысында жүзеге асырылады. Ұқсас опция, мысалы, кейбір жапондық автомобильдерде кездеседі. Мұндай жағдайларда сүзгіні өзіңіз өзгерту үлкен мәселе болуы мүмкін, тіпті сорғы жинағын өзгерту қажет болуы мүмкін.

    Жанармай сүзгілері бөлінбейтін конструкцияға ие болуы мүмкін немесе олар ауыстырылатын картриджі бар жиналмалы корпуста шығарылуы мүмкін. Олардың арасындағы ішкі құрылымда түбегейлі айырмашылық жоқ.

    Ең қарапайым құрылғыда карбюраторлы ішкі жану қозғалтқыштары үшін сүзгілер бар. Жанармай жүйесіндегі қысым салыстырмалы түрде төмен болғандықтан, корпустың беріктігіне қойылатын талаптар да өте қарапайым - ол жиі мөлдір пластиктен жасалған, ол арқылы сүзгінің ластану дәрежесі көрінеді.

    Инъекциялық ICE үшін отын саптамаларға айтарлықтай қысыммен беріледі, яғни отын сүзгісінің корпусы күштірек болуы керек - ол әдетте баспайтын болаттан жасалған.

    Корпус әдетте цилиндрлік, бірақ тікбұрышты қораптар да бар. Кәдімгі тікелей ағынды сүзгіде саптамаларды қосуға арналған екі фитинг бар - кіріс және шығыс.

    Жанармай сүзгілері. Біз ақылмен таңдаймыз

    Кейбір жағдайларда қысым нормадан асып кетсе, артық отынды резервуарға қайтару үшін қолданылатын үшінші фитинг болуы мүмкін.

    Жанармай желілерін қосу цилиндрдің бір жағында да, қарама-қарсы ұштарында да мүмкін. Түтіктерді жалғау кезінде кіріс пен шығысты ауыстыруға болмайды. Отын ағынының дұрыс бағыты әдетте корпустағы көрсеткі арқылы көрсетіледі.

    Сондай-ақ, корпусында бір ұшында жіп бар, айналдыру сүзгілері деп аталатындар бар. Магистральға қосу үшін олар жай ғана тиісті орындыққа бұрандалы. жанармай цилиндрдің айналасында орналасқан тесіктер арқылы кіреді, ал шығу ортасында болады.

    Жанармай сүзгілері. Біз ақылмен таңдаймыз

    Сонымен қатар, сүзгі картриджі сияқты құрылғы түрі бар. Бұл металл цилиндр, оның ішіне ауыстырылатын картридж салынған.

    Жапырақ сүзгі элементі аккордеон сияқты бүктелген немесе спиральға оралған. Көлемді тазалауы бар керамикалық немесе ағаш сүзгі элементі қысылған цилиндрлік брикет болып табылады.

    Дизельдік отынды тазалауға арналған құрылғы күрделі дизайнға ие. Төмен температурада су мен парафиндердің кристалдануын болдырмау үшін мұндай сүзгілерде жиі қыздыру элементі болады. Бұл шешім сонымен қатар мұздатылған дизель отыны қалың гельге ұқсайтын қыста ішкі жану қозғалтқышын іске қосуды жеңілдетеді.

    Конденсатты кетіру үшін сүзгі сепаратормен жабдықталған. Ол отыннан ылғалды бөліп, оны су төгетін тығын немесе кран бар шұңқырға жібереді.

    Жанармай сүзгілері. Біз ақылмен таңдаймыз

    Көптеген автокөліктердің бақылау тақтасында жинақталған суды төгу қажеттілігін білдіретін шам бар. Артық ылғалдылық сигналы сүзгіге орнатылған су сенсоры арқылы жасалады.

    Сіз, әрине, отынды тазаламай-ақ жасай аласыз. Тек сіз алысқа жете алмайсыз. Көп ұзамай инжектордың саптамалары кірмен бітеліп қалады, бұл цилиндрлерге жанармай айдауды қиындатады. Арық қоспа жану камераларына түседі және бұл бірден ішкі жану қозғалтқышының жұмысына әсер етеді. Іштен жану қозғалтқышы барған сайын нашарлайды, сіз қозғалуға тырысқанда ол тоқтап қалады. Бос жүріс тұрақсыз болады, қозғалыс кезінде іштен жану қозғалтқышы қуатын жоғалтады, дірілдейді, дірілдейді, тұншығады, басып озу және көтерілу кезінде қозғалу проблемаға айналады.

    Шапалақ пен түшкіру тек инъекцияда ғана емес, сонымен қатар жанармайдағы қоспалар отын ағындарын бітеп тастайтын карбюратор қондырғыларында да байқалады.

    Ластану жану камераларына еркін еніп, олардың қабырғаларына орналасады және отынның жану процесін одан әрі нашарлатады. Бір сәтте қоспадағы отын мен ауаның қатынасы сыни мәнге жетеді және тұтану жай ғана тоқтайды.

    Бұл тіпті келмеуі мүмкін, өйткені бұрынырақ тағы бір оқиға орын алады - бітелген жүйе арқылы отынды соруға мәжбүр болған отын сорғысы тұрақты шамадан тыс жүктелу салдарынан істен шығады.

    Нәтиже сорғыны ауыстыру, қуат блогын жөндеу, саптамаларды, отын желілерін және басқа да жағымсыз және қымбат заттарды тазалау немесе ауыстыру болады.

    Бұл қиындықтардан шағын және өте қымбат емес бөлікті - отын сүзгісін сақтайды. Дегенмен, оның болуы ғана емес, сонымен қатар уақтылы ауыстыру маңызды. Бітелген сүзгі дәл осылай жанармай сорғысына жүктемені арттырады және қоспаны цилиндрлерге кіргізеді. Ал ішкі жану қозғалтқышы бұған қуаттың төмендеуімен және тұрақсыз жұмысымен жауап береді.

    Егер сіздің машинаңызда қолданылатын отын сүзгісі бөлінбейтін дизайн болса, кейбір шеберлер кеңес бергендей, оны тазалауға уақытты жоғалтпаңыз. Сіз қолайлы нәтиже ала алмайсыз.

    Ресурсын таусылған элементті ауыстыру үшін сүзгіні таңдағанда, ең алдымен қуат блогын өндірушінің нұсқауларын басшылыққа алу керек.

    Сатып алынған сүзгі сіздің көлігіңіздің іштен жану қозғалтқышының түріне сәйкес болуы, құрылымдық жағынан үйлесімді болуы, бастапқы элемент сияқты бірдей өткізу қабілеті мен тазарту дәрежесін (сүзгілеудің нәзіктігін) қамтамасыз етуі керек. Сонымен қатар, сүзгі материалы ретінде нақты не қолданылатыны маңызды емес - целлюлоза, пресстелген үгінділер, полиэстер немесе басқа нәрсе.

    Сатып алу кезінде ең сенімді нұсқа - бұл түпнұсқа бөлік, бірақ оның бағасы негізсіз жоғары болуы мүмкін. Түпнұсқамен бірдей параметрлері бар үшінші тарап сүзгісін сатып алу ақылға қонымды балама болады.

    Қандай элемент қажет екенін жақсы түсінетініңізге сенімді болмасаңыз, таңдауды сатушыға сеніп тапсыруға болады, оған автомобильдің моделі мен шығарылған жылын атаңыз. Интернеттегі сенімді сатушыдан, мысалы, дүкеннен немесе сенімді офлайн дүкеннен сатып алған дұрыс.

    Арзандықты тым көп қуып, күмәнді жерде сатып алмаңыз - сіз жалғанға оңай тап боласыз, автомобиль нарығында олардың көпшілігі бар. Сапалы сүзгінің құнында шығындардың жартысынан көбі қағазға арналған. Мұны жосықсыз өндірушілер өз өнімдерінде арзан сапасыз сүзгі материалын пайдаланады немесе сәндеуді тым бос етеді. Нәтижесінде мұндай сүзгінің мағынасы дерлік жоқ және зиян айтарлықтай болуы мүмкін. Егер сүзгі қағазы сапасыз болса, ол қоспаларды жақсы сүзе алмайды, оның өз талшықтары жанармай құбырына түсіп, инжекторларды бітеп тастауы мүмкін, ол қысым астында үзіліп, қоқыстың көп бөлігін өткізіп жіберуі мүмкін. Арзан пластиктен жасалған қорап қысым мен температураның өзгеруіне төтеп бермей, жарылып кетуі мүмкін.

    Егер сіз әлі де нарықта сатып алсаңыз, бөлікті мұқият тексеріңіз, жұмыс сапасы күмән тудырмайтындығына көз жеткізіңіз, логотиптерге, белгілерге, қаптамаларға назар аударыңыз.

    Егер сізде дизельді қозғалтқыш болса, сүзгіні әсіресе мұқият таңдау керек. Сыйымдылықтың жеткіліксіздігі отынды сору мүмкіндігін төмендетеді, яғни аязды ауа-райында іске қосылмау қаупі бар. Шағын су жинағыш сыйымдылығы барлық салдарымен іштен жану қозғалтқышына ылғалдың түсу ықтималдығын арттырады. Тазалаудың төмен дәрежесі саңылаулардың бітелуіне әкеледі.

    Тікелей бүркуі бар ICE бензині де жанармайдың тазалығына өте сезімтал. Ішкі жану қозғалтқышының бұл түрі үшін тек жоғары сапалы отын сүзгісін таңдау керек.

    Егер өндірушілер туралы айтатын болсақ, онда HENGST, MANN және KNECHT / MAHLE неміс сүзгілері ең жоғары сапа болып табылады. Рас, және олар өте қымбат. Француздық PURFLUX және американдық DELPHI өнімдерінен шамамен бір жарым есе арзан, ал олардың сапасы жоғарыда аталған немістермен бірдей дерлік. CHAMPION (АҚШ) және BOSCH (Германия) сияқты өндірушілер өздерін ұзақ және жақсы танытты. Олардың салыстырмалы түрде төмен бағалары бар, бірақ кейбір бағалауларға сәйкес, BOSCH өнімдерінің сапасы олар өндірілетін елге байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін.

    Орташа баға сегментінде поляк брендтерінің FILTRON және DENCKERMANN, украиндық ALPHA FILTER, американдық WIX FILTER, жапондық KUJIWA, итальяндық CLEAN FILTER және UFI брендтерінің сүзгілері жақсы пікірлерге ие.

    Қаптау компанияларына келетін болсақ - TOPRAN, STARLINE, SCT, KAGER және т.б. - олардың арзан өнімдерін сатып алу лотереяға айналуы мүмкін.

    пікір қалдыру