Көлік терезелерін күңгірттеу

Кейбір автокөлік жүргізушілері күңгірт әйнек қауіпсіздікті және ыңғайлы жүргізу тәжірибесін қамтамасыз етеді деп санайды. Бүгінгі күні көптеген автокөлік иелері өз машиналарының терезелерін қараңғылатқысы келеді, бірақ бұл қызметті көрсеткені үшін автосалонға артық төлем жасағылары келмейді. Стаканды өзіңіз күңгірттеу мүмкін бе? Бұл туралы бұл материалда айтылады.

Түсті пленка: қайсысын таңдаған дұрыс?

Сарапшылар тоналды пленканы таңдағанда, американдық өндіріске артықшылық берген дұрыс екенін атап өтті. Қытайдың тоналды пленкасы сапасыз.

Бояуға пленканы таңдағанда, қолданыстағы нормативтік құқықтық актілер мен ГОСТ талаптарын ескеру қажет. Қараңғыланған жоғарғы әйнек жолақтары үшін жарық беру стандарттары жоқ. Алдыңғы терезелер үшін жарық беру деңгейі 85% -дан кем болмауы керек. Артқы бүйірлік терезелер үшін ешқандай критерийлер белгіленбеген. Артқы әйнек кем дегенде 75% жарық өткізуі керек.

Көлікке реңк түсіргенде сізге қажет нәрсе

Егер адам тонированные пленканы өздігінен жапсыруды шешсе, онда ол келесі құралдарды дайындауы керек:

1. губка;
2. Қырғыш;
3. Шаш кептіргіш;
4. Қатты және жұмсақ мәжбүрлеу;
5. Спрей;
6. Билеуші;
7. Пышақ;
8. Сабын ерітіндісі;
9. Резеңке шпатель.
10. Қағаз орамалдар.

Егер адам тонированные пленканы өздігінен жабыстыра алатындығына сенімді болмаса, онда ол осы рәсімде досынан немесе туысқандарынан көмектесуін сұрауы керек.

Бояуды бастамас бұрын, сіз шыныдан 2 сантиметрге үлкен болуы керек үлгіні жасауыңыз керек.

Біртіндеп терезені күңгірттеу

Алдымен сіз сабын ерітіндісін сұйылтуыңыз керек және онымен барлық стакандарды жақсылап шайыңыз. Дайындықтың осы кезеңін өткізбес бұрын, әйнектен резеңке тығыздағыштарды бөлшектеу қажет. Сабынды сумен өңделген әйнекті қағаз сүлгілермен немесе түктерсіз шүберекпен жақсылап сүрту керек.

Осыдан кейін, әйнектің сыртын сабынды сумен шашып, пленканы оның мөлдір жағын өзіңізге қарай бағыттау керек. Пышақпен әйнектің шетінен шамамен 1-2 см артқа шегініп, болашақ өрнектің шекараларын белгілеу қажет.

Содан кейін сіз күңгірт стаканның ішкі жағын сабынды сумен шашыратуыңыз керек. Иілгіш астарды абайлап кесіп алып, әйнекке жабысқақ жағымен пленканы бекіту керек. Егер пленка тегіс және бос жерлерсіз жатса, онда сіз сабын ерітіндісін резеңке шпатель немесе күшпен астынан ақырын сығып бастауға болады. Сіз мұқият әрекет етуіңіз керек. Тым қатты басу реңкті сызып тастауы мүмкін.

Реңк әйнектің ортасына жабыстырылғаннан кейін, оның төменгі жиегін резеңке тығыздағышқа салу керек. Сіз мұқият және баяу әрекет етуіңіз керек. Тонустың осы кезеңінде қыртыстар мен бұрмаланулар пайда болмауы керек. Осыдан кейін, сабын ерітіндісінің қалдықтарын пленка астынан сығып алу керек.

Реңк әйнекке жабыстырылғаннан кейін оның артық мөлшерін пышақпен кесіп тастау керек. Өткір қозғалыстармен шеттердің айналасындағы артық пленканы алып тастаңыз. Пышақ өткір болуы керек. Соңғы кезең - өңделген әйнекті фенмен кептіру. Егер ол жоқ болса, онда машинаның барлық есіктерін жабу керек. Көлік тонировкаланған бөлмеде сызбалар болмауы керек.
Сарапшылар резеңке тығыздағыштарды тонировкадан екі күн өткеннен кейін орнына қайтаруды ұсынбайды.

Реңктерді қалай жоюға болады

Бояудан арылуға тура келетін жағдай ең сәтсіз сәтте пайда болуы мүмкін. Егер адам автокөлік қызметіне барғысы келмесе, онда оның көлігі қараңғыланған пленкадан арылады, онда ол мұны өз бетімен жасай алады.

Реңктерді кетіру қажеттілігі келесі жағдайларда туындауы мүмкін:

• Жол полициясы инспекторының талабы;
• Фильмді ауыстыру қажеттілігі;
• Жарықтардан немесе басқа ақаулардан кейін әйнекті қалпына келтіру.

Түсті әйнекті тазартудың екі әдісі бар:

• Ыстық;
• Суық.

Реңктен құтылудың ыстық әдісімен автокөлік иесінің көмекшісін шақырғаны жақсы. Олардың біреуі пленканы фенмен жылытуы керек, ал екіншісі оны мұқият алып тастауы керек. Асықпаңыз, өйткені пленканы жырту ықтималдығы жоғары. Оны 40 градусқа дейін қыздырған дұрыс. Бұл температура режимі оның шыныдан оңай арылуына мүмкіндік береді, бірақ ерімейді.

Бұл әдіс егер ауа-райы сыртта жылы болса, қолайлы. Желімнің және пленканың қалдықтарын концентрацияланған сабын ерітіндісімен және қырғышпен алып тастауға болады. Егер дақтар әлі де болса, драйвер оларды кетіру үшін ацетонды немесе еріткішті қолдана алады. Осыдан кейін, әйнекті жуып, түксіз матамен сүрту керек.

Түсті пленканы алып тастаудың суық әдісімен оның шығыңқы жиегін пышақпен жұлып алу керек. Осыдан кейін сіз оны ақырын өзіңізге қарай тартуыңыз керек. Фильмді алып тастағаннан кейін, әйнектің үстіне сабындалған концентрацияланған суды көп мөлшерде құю қажет. Осыдан кейін, жұмсақ желімнің қалдықтары резеңке шпатламен ақырын шығарылады. Егер желім толығымен жұмсартылмаған болса, онда моторист оны кетіру үшін еріткішті немесе ацетонды қолдана алады.

Судың ішкі трим астынан ағып кетуіне жол бермеу үшін төменгі тығыздағышқа жұмсақ шүберек қою керек. Бұл әдіс ішкі жиһаздың пластикалық бөліктерін және оған сұйықтық енуіне байланысты сымдардың қысқа тұйықталуын болдырмайды.

Бұл материалдан көрініп тұрғандай, тоналды пленканы өздігінен жабыстыру және алып тастау қиын жұмыс емес. Әрине, реңкті алғаш рет жапқанда, біреуден көмек сұраған дұрыс. Бұл терезені бояу процесін тезірек және дәлірек аяқтауға көмектеседі.

Автокөлік құралдарын күңгірттеу

Сұрақтар мен жауаптар:

Терезенің тонировкасы үшін қандай шешім қажет? Орнату шешімі - пленканы тегістеуге көмектеседі. Монтаждау ерітіндісі шыны желімдеуді жеңілдетеді (акрил желімінің әрекетін баяулатады). Канифольдің арнайы ерітіндісі және каустикалық соданың 20% сулы құрамы бар, оған темір сульфаты қосылады, содан кейін тұнба бензинде ерітіледі.

Автокөлікке тонировканы өзіңіз қалай жасауға болады? Сабын ерітіндісінің көмегімен пленка түзетіледі. Бөлшектелген шыныға бүріккіш пистолетпен орнату ерітіндісі жағылады, қорғаныс пленкасы алынып, әйнек жабыстырылады.

Бояу кезінде әйнекті қалай ылғалдандыру керек? Акрилді желімнің пленкадағы әсерін бәсеңдету үшін, желім бұзылмауы үшін әйнекті кез келген жуғыш затпен немесе сілтісіз сусабынмен (балалар сусабындары) ылғалдандыруға болады.