Барлығына арналған нүктелерді жөндеу - ойықтарды түзетіңіз, сызаттарды кетіріңіз, тот басқан жерлерді жөндеңіз!

Техникалық тұрғыдан машина әлі де жақсы күйде болуы мүмкін, бұл кішігірім ақаулар оны сатуды қиындатады. Біз сізге өз бетіңізше жерді жөндеу үшін не істей алатыныңызды көрсетеміз!

Жол-көлік оқиғасының ауыр зақымдануы, әрине, сіздің көлігіңіздің құнына зиян тигізеді. Бірақ тіпті кішкентай жағымсыз дақтар оның қалдық құнын және жайлылығын айтарлықтай төмендетеді. Сырттағы сызаттар, ойықтар және тот басқан тесіктер көлікті әлдеқайда тартымды етеді.

Нақты жөндеу: уақтылы әрекет ету ақшаны үнемдейді

Уақытылы емдеу - бұл ойықтардан, сызаттардан және тот саңылауларынан құтылудың ең жақсы жолы. . Дақтарды жөндеуді кейінге қалдыру зақымдануды арттырады.

• Бұл әсіресе тотқа қатысты: жалаңаш металға жеткенде, машинаны құтқару үшін дәнекерлеу жабдығына жүгінуге тура келмейінше, деструктивті коррозияны тоқтату мүмкін емес.

• Бұл сызаттар мен ойықтарға қатысты болмаса да , ең алдымен, «тәуелділік әсері» болады: бірінші сызатқа үйреніп, сіз иесі ретінде екінші, үшінші, төртінші және т.б. байқамайсыз.

• Алдыңғы әйнегіңізге бірнеше ойықтар, кішкентай жұлдыз немесе түтіккен қақпақ қосыңыз фаралар, ал сіз құны металл сынықтарына айналған көлік аласыз.

Мұндай пайда болатын зақымдарды жүйелі түрде тексеру белгілі бір жастағы автокөлікті иеленудің бір бөлігі болып табылады. . Бұл оның қалдық құнын қолайлы деңгейде ұстаудың дұрыс жолы – және сіз көлікті сату сәтіне дейін ләззат аласыз. Оған қоса, көлігіңізден ұялудың қажеті жоқ.

Сақтық жөндеу үшін не мүмкін және не жоқ

Дақтарды жөндеу дененің кішігірім зақымдалуын түзетуді білдіреді . Бүкіл металл корпусты тегістеу, шпаклевкалау және бояудың орнына дақтарды жөндеу кіреді нүктелік өңдеу .

• Сәттілік пен шеберліктің арқасында сіз ойықтарды өзіңіз түзете аласыз.
• Кескіндемеге келетін болсақ, сіз кәсіби көмекке сене аласыз.
• Сызаттар мен тот дақтары болған кезде сіз көптеген алдын ала жұмыстарды өзіңіз жасай аласыз, бұл кәсіби маманның дәл баптау құнын айтарлықтай төмендетеді.

Сондықтан, ең алдымен, нағыз шеберлік қажет болғанда, жаңадан бастаған адамға қиын болады. Бұл бояуға да, дәнекерлеуге де қатысты.

Сонымен, ең алдымен: дәнекерлеу жабдығы жаңадан бастаушыларға арналмаған! Бұл құрылғыны кәсіби емес пайдалану көлігіңізге елеулі зақым келтіруі мүмкін. . Сонымен қатар, сіз онымен қалай күресуді білмесеңіз, өзіңізге және басқаларға зиян келтіру қаупі бар.

Металл массажы - шыдамдылық пен құралдар

Металдағы ойық - бұл қиыншылық, бірақ апат емес. Нақты жөндеу тақырыбы бұрын өте қымбат болатын жөндеуді әлдеқайда арзанға шығарған көптеген қызықты өнімдері бар дамып келе жатқан индустрияны тудырды.

Тістерді жөндеу металды бастапқы пішініне қайтаруды қамтиды. . Шұңқыр сыртқы қысымның нәтижесі болғандықтан, оны сыртқы тарту күшімен жою керек.

Сондықтан: жай ғана ішкі төсемді алып тастау және артқы жағындағы ойықты балғамен ұру ғана зақымдануды күшейтеді. .

Сорғыш шыны дақтарды жөндеу жинақтары кәсіпқойлар мен әуесқойлар үшін қол жетімді.

Бұл процедура өте қарапайым: үлкеннен кішіге қарай жұмыс істеу .

Тістерді жөндеудің бірінші сатысында ең үлкен сорғыштың вакуумдық күші қолданылады. Өкінішке орай, сирек жағдайларда ғана тістер дереу қайтарылады.

• Сондықтан, дақтарды жөндеу жинағында әртүрлі өлшемдегі бірнеше сорғыштар бар . Кішкентай шыныаяқтар үшін ойықтағы кернеу тым күшті болады, оны тек вакууммен шығару мүмкін емес.
• Осыған арнайы желіммен ойысқа кішкене резеңке жолақтар бекітіледі . Шұңқырды жөндеу барысында оның ортасында әжім пайда болады. Серпімді жолақтарда бүктеуге бекітуге мүмкіндік беретін ұзартылған ойық бар.
• Қазір жинақтағы сырғымалы балға қолданылады . Жөндеуден кейін желім ешқандай із қалдырмай жойылуы мүмкін. Қадам сайын сіз қалаған нәтижеге жақындайсыз.

Тартудан ешнәрсе пайда болмаған кезде, жөндеу жинақтары кіреді итергіш құралдар . Ұзын итергіштің көмегімен бүктеме бір жағынан екінші жағына ұқыпты түрде түзетіледі.

Тістерді жөндеу ол талап баяу, мұқият және жақсы жұмыс .

Осылайша сіз жиі көлігіңіздің терісін үнемдей аласыз.

Пластикалық бампердегі ойықты жою әлдеқайда оңай .

Мұны жиі суару арқылы түзетуге болады ыстық су.

Сәттілікпен және ақыр соңында көмекпен тарту құралдары , икемді пластик бастапқы пішініне оралады.

Сызықты кетіру - Қалам және шыдамдылық

Кішкентай сызаттарды сенсорлы қарындашпен толтыруға болады . Тұтқаны модель сатылатын дилерден сатып алуға болады.

Сіздің көлігіңіздің түсіне сәйкес келетін түске дәл тапсырыс беру өте маңызды. . Әйтпесе, жөндеу көрсетіледі.

Сызықтарды жөндеу үшін сізге қажет:

- қолайлы түсті түртуге арналған қарындаш – силиконды тазартқыш немесе изопропил спирті – 200 және 3500 автомобильді жылтырату – қолмен жылтырату құралдары – әртүрлі түйір өлшемдерінің жылтырату дискілері

• Алдымен зақымдалған аймақ мұқият тазаланады изопропил спирті немесе силикон тазартқыш .
• Қазір сызат ретушпен толтырылған. Бояу толығымен кептірілуі керек.

• кейін бұл жер жылтыратылған 200 грит лак және дөрекі жылтырататын губка. Осыдан кейін бүкіл машина жылтыратылады 3500 грит лак .

Енді сіз тек сызатты ғана емес, жылтыр машинаны да алып тастадыңыз.

Көптеген адамдар аэрографиялық қарындашты қолданбай-ақ сызаттарды кетіруге тырысады. Бастапқыда нәтиже жақсы көрінеді. Дегенмен, көлік жуудан үш-төрт рет өту толтырғышты сызаттан тазартады, ол ақырында қайтадан көрінетін болады. Сондықтан: сызаттың бояуы жоқ және оны тек жаңа бояумен дұрыс жөндеуге болады .

Тот дақтарын кетіру уақытша шара болып табылады

Тот дақтары мен тот саңылауларын жөндеу кезінде дұрыс бағалау өте маңызды. Негізінде, сізде үш процедураның арасында таңдау бар:

– замазкамен толтыру және бояу – панельдерді жаңа немесе пайдаланылған бөлшектермен ауыстыру – зақымдалған жерді кесу және дәнекерлеу арқылы жөндеу

• Толтыру әрқашан уақытша шара болып табылады. Кәсіби орындалғанда ол бес жылға жетеді. Нашар толтырылған орын бірнеше айдан кейін коррозияға ұшырайды.
• Алдыңғы қалқандарды, есіктерді және магистральдық қақпақтарды жиі аз ақшаға пайдаланылған бөлшектер ретінде сатып алуға болады . Іздеуге біраз уақыт жұмсағаннан кейін сіз тіпті сәйкес түстің бір бөлігін таба аласыз. Бұл автомобильдегі зақымдалған жерді жоюдың ең жылдам және тиімді жолы.
• Бұл дененің ішкі жағындағы дақтарға қолданылмайды. . Артқы доңғалақ доғасы жиі зардап шегеді. Мұнда тек шпаклевка мен дәнекерлеу машинаның сыртын жаңартуға көмектеседі.

Оны толтыру өте оңай:

• Алдымен тоттың орны жалаңаш металға дейін тегістеледі. Кішкене тот қалмауы керек.
• Адалдық үшін сыртқы таза жылтыратылған жер тот түрлендіргішпен өңделеді. Толтырғыш шпаклевка толтырғыш пен қатайтқыштың берілген арақатынасында араласады және көп мөлшерде қолданылады. Қосуыңызға болады 2-3мм қосымша .
• содан кейін дақ қолмен жылтыратылады және суланады.
• Соңында , кәсіби автомобиль бояушысы соңғы қорғаныс қабатын қолдануы керек.

Бұл сізге қол жетімді бағамен тамаша нәтиже береді.