Батарея түрлері

Сіздің машинаңыздағы батарея қозғалтқышты іске қосу үшін қажет. Оның мінсіз жұмысы сонымен қатар автомобиль шамдарының жанып тұрғанын, терезелердің ашық және жабық болуын, шыны тазалағыштардың таза болуын және музыка ойнауды қамтамасыз етеді.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, автомобильдегі батарея әрқашан зарядталады. Бірақ, барлық басқа бөліктер сияқты, батареяның да өз өмірі бар, оны ауыстыру керек кездер де болады.

Егер сіз автомобиль батареясын ауыстыру туралы ойласаңыз, батарея түрлерін қарап шығу пайдалы болуы мүмкін.

Автокөлік аккумуляторларының түрлері - оң және теріс жақтары

Дымқыл

Ылғал аккумуляторлар стандартты түрде жасалған:

• Стартер енгізілген;
• Жылдам қозғалтқышты іске қосу;
• Электрқозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде электрлік бөлшектерге қуат беріңіз.

Олар ылғал немесе су басу деп аталады, өйткені ондағы электролит қорғасын плиталарын еркін жабады. Ылғал батареялар екі негізгі түрге бөлінеді: SLI (стартерлік батареялар) және терең цикл.

МЕИ

Стартерлік батарея (SLI) - бұл әдеттегі автомобиль батареясы. Ол автомобильдің қозғалтқышы мен іске қосу жүйесін іске қосу үшін қысқа, жылдам қуатты қуат береді.

SLI батареясының артықшылықтары:

• Төмен баға;
• Сенімді бастапқы қуат;
• Салыстырмалы өмір.

Кемшіліктері:

• Көбірек салмақ;
• Суық және суық температураларға сезімталдық.

Терең цикл батареялары

Терең цикл батареялары ұзақ уақыт бойы тұрақты қуат мөлшерін қамтамасыз етуге арналған. Бұл батареяларды зарядтауға немесе зарядсыздандыруға болады, олардың қызмет ету мерзімін бұзбастан немесе қысқартпастан.

Олар электроника, моторлы қайықтар, гольф арбалары және т.б. Олар электр машиналарына өте қолайлы емес.

Реттелетін қорғасын қышқылы (VRLA) батареялары

VRLA аккумуляторлары техникалық қызмет көрсетпейтін етіп жасалған, сондықтан аккумулятордың сыйымдылығына үнемі су қосуды қажет етпейді. Олар техникалық қызмет көрсетілмегендіктен, зауытта мөрленген, бұл іс жүзінде кездейсоқ аударылып кетсе төгіле алмайтындығын білдіреді. Алайда зауыттық пломба сонымен бірге оларға қызмет көрсетілмейтіндігін және оларды пайдалану мерзімі аяқталғаннан кейін жаңасына ауыстыру керек екенін білдіреді.

VRLA батареялары екі негізгі түрге бөлінеді:

• Абсорбциялық шыны төсеніш (AGM);
• Гель батареялары.

Абсорбциялық шыны төсеніш (AGM)

AGM аккумуляторлары қазіргі заманғы көліктерде кеңінен таралуда, өйткені іске қосу тогы мен резервтік сыйымдылығы жоғары батареяларға сұраныс жақында өсті.

Мұндай түрдегі батареялар ылғал қорғасын қышқылының аккумуляторларына өте ұқсас, олардың электролиттері шыны тығыздағышпен сіңіп кетпейтіндіктен және тақтайшаларға еркін тиіп кете алмайтын жағдайларды қоспағанда. AGM-де артық ауа болмайды, яғни батареяны қызмет көрсетудің немесе сумен толтырудың қажеті жоқ.

Бұл батарея түрі:

• электролит ағып кетуіне аз сезімтал;
• сутегі шығарындыларының деңгейі 4% -дан аз;
• Автомобиль аккумуляторларының стандартты түрлерінен айырмашылығы, AGM зақым келтірместен толықтай зарядсыздандырылуы мүмкін.

AGM батареяларының артықшылығы:

• Қуаттылықты арттыру;
• Суыққа үлкен төзімділік;
• Су буланбайды;
• Төменгі разряд деңгейі;
• Қышқыл түтін шығарылмайды;
• Олар кез-келген жағдайда жұмыс істейді;
• Ағып кету қаупі жоқ;
• Қызмет мерзімі ұзақ.

Кемшіліктері:

• Жоғары баға;
• Олар жоғары температураға шыдамайды.

Гель батареясы

Гельдік батареялар стандартты қорғасын қышқылы аккумуляторларынан да дамыды. Олар қорғасын плиталарынан және стандартты батареяларға ұқсас күкірт қышқылынан және тазартылған судан жасалған электролиттен тұрады.

Жалғыз айырмашылық - бұл гельдік батареяларда электролитке кремний диоксиді қосылады, осылайша қалың гель тәрізді паста пайда болады.

Гель батареяларының қызмет ету мерзімі стандартты және AGM аккумуляторларына қарағанда әлдеқайда ұзағырақ, ал олардың өздігінен шығуы айтарлықтай төмен.

Гель батареяларының артықшылығы:

• Ұзақ қызмет мерзімі;
• Соққыға және дірілге төзімділік
• Электролиттер жоғалмайды;
• Олар техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.

Кемшіліктері:

• Жоғары баға;
• Олар жылдам зарядтауды қолдамайды;
• Олар өте төмен немесе өте жоғары температураға шыдай алмайды.

EFB батареялары

EFB – кәдімгі аккумуляторлар мен AGM қосындысы. AGM мен EFB арасындағы айырмашылық мынада: AGM шыны талшықтары электролитке малынғанымен, EFB батареялары жоқ. EFB-де сұйық электролит пластиналармен бірге арнайы қаптарда (бөлек контейнерлерде) жабылады және шыны талшықты тығыздағыштарды сіңдірмейді.

Бастапқыда аккумулятордың бұл түрі қозғалтқышы автоматты түрде іске қосылатын старт-stop жүйесі бар автомобильдер үшін арнайы әзірленген. Бүгінгі күні аккумулятордың бұл түрі өзінің жақсы қасиеттеріне байланысты барған сайын танымал болып келеді.

EFB батареяларының артықшылығы:

• Терең разрядтарға төзімді;
• Кең температуралық диапазонда жұмыс істеу мүмкіндігі (-50-ден + 60 градусқа дейін);
• Жақсартылған бастапқы өнімділік;
• AGM-мен салыстырғанда төмен баға.

Минус - төмен қуат.

Литий-иондық (Li-lon) автомобиль батареялары

Қазіргі уақытта гибридті және электрлік көліктер осы батареялармен жұмыс істейді, бірақ олар стандартты көліктерде қолданылмайды. Батареяның бұл түрі көп энергияны сақтай алады.

Өкінішке орай, олардың жаппай өндірілген автомобильдерде қолдануына кедергі келтіретін екі кемшілік бар:

• Олар барлық басқа батарея түрлеріне қарағанда әлдеқайда қымбат
• Олардың қызмет ету мерзімі 3 жылдан аспайды.

Көлік батареялары қанша уақытқа қызмет етеді?

Түріне байланысты батареяның қызмет ету мерзімі әртүрлі болуы мүмкін. Мысалы, қорғасын-қышқыл сулы аккумуляторлар шамадан тыс жүктеме, терең разряд, жылдам зарядтау, -20 градустан төмен температура сияқты факторларға өте сезімтал. Бұл сонымен қатар олардың өмір сүру ұзақтығына әсер етеді, әдетте бұл 2 жылдан 3 жылға дейін.

EFB батареялары әдеттегі батареяларға қарағанда әлдеқайда берік, қызмет ету мерзімі 3 жылдан 6 жылға дейін. Максималды беріктігі үшін AGM және Gel батареялары тізімнің басында тұр. Олардың өмірі 6 жылдан асады.

Батареяның дұрыс түрін қалай таңдауға болады?

Көлік құралына, моделіне және жасына байланысты

Әрбір автомобиль иесі өндірушілер ұсынатын батареяның қандай моделін, көлемін және түрін білуі керек. Бұл ақпарат нұсқаулықта көрсетілген. Егер автомобиль екінші нарықта сатып алынған болса, дәл ақпаратты өндірушінің веб-сайтында табуға болады.

Көліктің жасына келетін болсақ, бұл фактор батареяны таңдағанда да маңызды рөл атқара алады. Мысалы, егер сіздің машинаңыз ескі болса, бастау үшін көп қуат қажет болады. Бұл жағдайда сарапшылар бастапқыдан гөрі әлдеқайда күшті батареяны сатып алуды ұсынады.

Көлік жұмыс істейтін климатқа байланысты

Батареялардың кейбір түрлері суыққа төзімді, ал басқалары жоғары температураға төзімді. Мысалы, автомобиль Канадада немесе Аляскада жүрсе, кәдімгі қорғасын қышқылы аккумуляторлары жақсы жұмыс істемейді, өйткені олар сол жерлерде суық температураны көтере алмайды. Басқаша айтқанда, егер сіз температура қатып тұрған жерлерде өмір сүрсеңіз, AGM және гель сіз үшін ең жақсы нұсқа болып табылады.

Және керісінше. Егер сіз жаздың температурасы 40-50 градусқа жететін жерде өмір сүрсеңіз, AGM және Gel батареялары жақсы әдіс емес, өйткені олар жоғары температураға төтеп бере алмайды. Бұл жағдайда қарапайым зарядталатын батареялар сіз үшін өте пайдалы болады.

Сіз құрылғыны қанша уақытқа жоспарлағаныңызға байланысты

Егер сіз көлігіңізді кем дегенде тағы бірнеше жыл сатуды жоспарламасаңыз, AGM және GEL сияқты қымбат, бірақ сенімдірек аккумулятор түрлеріне инвестиция салғаныңыз жөн. Бірақ егер сіз оны сатуды жоспарласаңыз, онда стандартты дымқыл батареялар - ең жақсы таңдау.

Сұрақтар мен жауаптар:

Батареяның қандай түрлері бар? Батареялардың сілтілі, литий-иондық, литий-полимерлі, гелийлі, қорғасын-қышқылды, никель-металл-гибридті түрлері бар. Көліктерде негізінен қорғасын қышқылы қолданылады.

Батарея түрін қалай анықтауға болады? Құрылғыдағы аккумулятордың түрін көрсету үшін өндіруші арнайы таңбалауды қолданады: Sn (сурьма), Ca-Ca (кальций), GEL (гель) және т.б.

Автокөлік үшін ең жақсы аккумулятор қандай? Сатылымда арзанырақ және зарядтау тұрғысынан алғанда қаларлық емес қорғасын қышқылы. Бірақ оларға қызмет көрсетіледі (электролит деңгейін бақылау керек). Негізгі параметрлері бастапқы ток және ампер-сағат (сыйымдылық).