Тежегіш сұйықтықты сынаушы. Ең маңызды автомобиль жүйесін тексеру
Мазмұны
Неліктен тежегіш сұйықтықты сынаушылар сұранысқа ие?
Тежегіш сұйықтықтар 95% -дан астам гликольдер немесе полигликольдер. Бұл қарапайым спирттер өнімділік сипаттамаларының жақсы жиынтығына ие, бұл оларды заманауи тежегіш жүйелерде пайдалануға мүмкіндік береді. Гликольді тежегіш сұйықтықтар қысымды ұзақ қашықтыққа бұрмалаусыз өткізеді, жоғары майлау қабілетіне ие, жоғары және төмен температураға төзімді.
Дегенмен, гликольдердің тек жағымсыз ғана емес, тіпті қауіпті бір қасиеті бар. Бұл спирттер гигроскопиялық. Яғни, олар қоршаған ортадан ылғалды жинауға қабілетті. Ал тежеу сұйықтығының көлемінде судың болуы оның қайнау температурасының күрт төмендеуіне әкеледі. Магистральдарда қайнаған «тежегіш» бүкіл жүйені бірден өшіреді. Тежегіштер жай ғана істен шығады. Мысалы, DOT-3,5 сұйықтығында тек 4% судың пайда болуы оның қайнау температурасын 230 ° C-тан 155 ° C-қа дейін төмендетеді.
Тежегіш сұйықтықта су біртіндеп жиналады. Бұл процестің жылдамдығы көптеген факторларға байланысты: қоршаған орта температурасы, ауа ылғалдылығы, автомобиль жұмысының қарқындылығы, тежегіш жүйесінің дизайны және т.б. Сондықтан сұйықтықтың жұмыс істеу уақытында ғана ылғалдың сыни мөлшері жинақталғанын алдын ала болжау мүмкін емес.
Тежегіш сұйықтықтың жарамдылық мерзімі бар, бірақ бұл параметрді қызмет ету мерзімімен шатастырмау керек. Бұл әртүрлі нәрселер. Жарамдылық мерзімі өнімнің жабық ыдыстағы жарамдылық мерзімін көрсетеді.
Сондықтан тежегіш сұйықтығында судың бар-жоғын тексеру үшін арнайы анализаторлар әзірленді.
Жұмыс принципі
Кез келген тежегіш сұйықтықты сынаушы, белгілі бір модельдің дизайнына қарамастан, батарея, екі электрод және көрсеткіштерді бағалау алгоритмі бар электр тізбегі бар. Кейде сынаушы электродтар бір зондта жұптастырылады. Кейбір жағдайларда олар корпуста бекітілген екі бөлек шығысқа бөлінеді. Бірақ мұнда түбегейлі маңызды мәселе бар: кез келген сынақ құралындағы электродтар арасындағы қашықтық әрқашан өзгеріссіз қалады.
Бастапқыда ылғалсыз (немесе оның ең аз мөлшерімен) құрғақ тежегіш сұйықтығы жоғары электрлік кедергіге ие. Судың жиналуы кезінде сұйықтықтың кедергісі төмендейді. Дәл осы мән тежегіш сұйықтықты сынаушы өлшейді. Электродтардың біріне ток қолданылады, ол сұйықтық арқылы өтіп, екінші электродқа түседі. Ал ылғалданған сұйықтықтың кедергісі электр тізбегінің осы түріндегі кернеудің төмендеуін анықтайды. Бұл кернеудің төмендеуі сынаушының «миын» ұстайды және оны жадқа салынған негізге сәйкес түсіндіреді. Электр тогының өтуіне кедергі сұйықтықтағы ылғалдың пайызына айналады.
Егер электродтар арасындағы қашықтықты өзгертсеңіз, онда сұйықтықтың кедергісі өзгереді: электродтар жойылған кезде ол артады және керісінше. Көрсеткіштердің бұрмалануы болады. Сондықтан зақымдалған немесе деформацияланған электродтары бар сынақшылар қате ақпарат беруі мүмкін.
Оны қалай пайдалануға болады?
Тежегіш сұйықтығының сапасын тексеру құралын пайдалану әдетте екі қарапайым операцияны қамтиды.
- Құрылғыны қосу және дайын диодтың жануын күту (әдетте жасыл жарық диодты, ол бір уақытта сұйықтықта ылғалдың жоқтығын көрсетеді).
- Сұйықтық күйінің индикаторларының бірі жанғанша құрылғының электродтарын резервуарға түсіру. Бұл жағдайда құрылғыны немесе қашықтағы зондты резервуарға қатаң тігінен түсірген жөн. Әдетте сынаушы сұйықтықтың күйін 1-2 секундта бағалайды.
Өлшеуден кейін электродтарды шүберекпен сүрту керек.
Тежегіш сұйықтығының көлемінде 3,5% ылғалдың болуы маңызды. Бұл күйді қызыл диод немесе аспаптың бағалау шкаласы қызыл аймағында жанып тұрған шам шамы көрсетеді. Көлемі бойынша 3,5% су болса, сұйықтықты мүмкіндігінше тез ауыстыру керек.
Баға мен пікірлер
Қазіргі уақытта ресейлік дүкендерде сатылатын барлық дерлік тежегіш сұйықтық сынауыштарында «маркер» дизайны бар. Сырттай олар кәдімгі маркерге ұқсайды. Олардың бағасы модельге және сатушының маржасына байланысты 200-ден 500 рубльге дейін.
Мұндай сынауыштың орталық бөлігінде AAA батареясы бар. Алдында, қақпақтың астында екі металл электрод бар, оларды тежегіш сұйықтыққа батыру керек. Жоғарғы жағында қуат түймесі орналасқан. Сынақ құралының бұл нұсқасы жеке пайдалану үшін өте қолайлы.
Неғұрлым күрделі тежегіш сұйықтықты сынағыштар сирек кездеседі. Олар әдетте қызмет көрсету станцияларында және автокөлік қызметтерінде қолданылады. Мысалы, келесі құрылғыларды әлі де сатылымда табуға болады:
- Тежегіш сұйықтықты сынаушы ADD7704 - ресейлік дүкендердегі баға шамамен 6 мың рубльді құрайды;
- Тежегіш сұйықтықты сынаушы ADD7703 - жиі кездеседі, оны 3-3,5 мың рубльге сатып алуға болады
- WH-509 тежегіш сұйықтығының сынағы - орташа есеппен 12 мың рубльді құрайды, ол Ресей Федерациясында іс жүзінде сатылмайды.
Кәсіби тежегіш сұйықтықты сынаушылар икемді параметрлерге және жоғары өлшеу дәлдігіне ие. Опциялардың бірі - жаңа тежегіш сұйықтықты анықтама ретінде бағалау және алынған көрсеткіштерге сәйкес құрылғыны калибрлеу.
Өз көлігіңіздің сұйықтығының күйін бақылау үшін арзан қарындаш сынағы жеткілікті. Автокөлік жүргізушілері мен техникалық қызмет көрсету станциясының мамандары оның айғақтарының дәлдігі барабар бағалау үшін жеткілікті деп санайды. Және осы құрылғылар туралы желідегі драйверлердің пікірлері негізінен оң. Құрылғыны басқару оңай және ыңғайлы. «Тежегішті» бағалау процедурасы барлық байланысты операциялармен 1-2 минутты алады. Ал көрсеткіштердің қателігі 10%-дан аспайды.
