Гриль сынағы: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Сынақ жетегі

Гриль сынағы: Renault Clio Intens Energy dCi 110

Егер сіз Renault Clio сатып алсаңыз, оны, әрине, 11к сатып алуға болады. Бірақ Renault Clio Intens Energy dCi 110 сынақ машинасы сияқты салыстырмалы түрде шағын, бірақ жақсы жабдықталған және моторлы көлікті алғысы келетіндер көп.

Гриль сынағы: Renault Clio Intens Energy dCi 110

Олар әдетте қозғалтқышқа қозғалтқыш баспалдағының жоғарғы жағынан емес, жабдықтың жоғарғы жартысынан жетеді. Және бұл адамдарға Clio тесті ұнайтын сияқты.

Шындығында, бізді мазалайтын бірнеше нәрсе болды: мұндай машина автоматты беріліс қорабына лайық болар еді. Өкінішке орай, бұл қозғалтқыш автоматты беріліс қорабында қол жетімді емес. Егер сіз шынымен қаласаңыз, сізге 90 а.к. күші төмен әлсіреуді таңдауға тура келеді, бірақ бұл қаржылық жағынан неғұрлым қуатты механикалық беріліс дизелінің бағасына тең екені рас. Сондықтан таңдау ең жақсы болмаса да. Егер сіз қаладан алыс болсаңыз және көңілді көңіл -күй сізге жайлылықтан гөрі маңызды болса, бұл dCi 110 - тамаша таңдау; Егер сіз қалада көп болсаңыз, dCi 90 қос іліністі автоматты беріліс қорабымен бірге сіздің ең жақсы ставкаңыз болады.

Гриль сынағы: Renault Clio Intens Energy dCi 110

110 ат күші дизель жеткілікті жанды, бірақ жеткілікті тыныш. Алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы оны жақсы басқарады, ауысым тұтқаларының қозғалысы өте дәл емес (бірақ олар жеткілікті дәл), бірақ олар оны шамадан тыс сүйреусіз тегіс жауаппен толтырады. Бұрыштарда да бұл Clio ыңғайлы: еңіс тым көп емес, ал қозғалыс динамикасы өз класындағы ең жақсылардың бірі.

Гриль сынағы: Renault Clio Intens Energy dCi 110

Интерьерде де солай, әсіресе бұл Clio-дағы жабдықтың ең жоғары деңгейі. Сондықтан оның Bose навигациялық және аудио жүйесі де бар, ол, әрине, біз әдетте шағымданатын R-Link ақпараттық ойын-сауық жүйесін біріктіреді - бірақ бұл көліктің осы класы үшін жеткілікті жақсы. Осылайша, осындай Clio көмегімен, егер сіз басынан бастап көлік іздесеңіз, оны жіберіп алмайсыз.

мәтін: Душан Лукич · сурет: Саша Капетанович, Урош Модлич

Ары қарай оқу:

Renault Clio Energy TCe 120 Intens

Renault Clio Grandtour dCi90 шектеулі энергиясы

Renault Captur Outdoor Energy dCi 110 Stop-start

Renault Clio RS 220 EDC кубогы

Renault Zoe Zen

Гриль сынағы: Renault Clio Intens Energy dCi 110

Clio Intens Energy DCi 110 (2017)

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы: 17.590 €
Тест үлгісінің бағасы: 20.400 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.461 см3 - максималды қуат 81 кВт (110 а.к.) 4.000 айн / мин - максималды момент 260 Нм 1.750 айн / мин.
Энергия алмасуы: алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/45 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32).
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 194 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 11,2 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 3,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 90 г/км.
Тасымалдау және тоқтату: бос көлік 1.204 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.706 кг.
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.062 мм – ені 1.731 мм – биіктігі 1.448 мм – доңғалақ базасы 2.589 мм – магистраль 300–1.146 45 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

Өлшеу шарттары: T = 17 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 12.491 км
0-100км жылдамдық:10,3s
Қаладан 402м: 18,3 жыл (


125 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ: 8,8 / 13,8 с


(IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ: 12,8 / 16,9 с


(Жк./Жм.)
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: 4,4


л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 41,4m
AM кестесі: 40m
90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу60dB

бағалау

  • Мұндай Clio өзінің жайлылығы мен жабдықтарымен таң қалдырады және бұл факторларды метр мен килограммнан жоғары бағалайтындарға ұнайды.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

автоматты беріліс қорабын таңдау мүмкіндігі жоқ

пікір қалдыру