Сынақ қысқаша мазмұны: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6
Оның қолынан қайсысы жақсы екенін анықтау қиын болады. Бұл нашар болатындықтан емес, керісінше, ол екеуіне де жарқырайды. Біз қарауымыздың басты себебі - Citroën, Peugeot сияқты, Citroën C8 ең жоғары билік құрған отбасылық автокөлік бағдарламасынан бас тартуға шешім қабылдады. Осылайша, үлкен қажеттіліктері бар адамдарға арналған Grand C4 Picasso, Berlingo мультипасмалық және ғарыштық қондырғысы көпбалалы отбасылар үшін қол жетімді.
Соңғысы сынақта жақсы нәтиже көрсетті. Алыстан қарапайым адамның көзқарасы бойынша, кез келген мұндай көлікті фургон деп атауға болады. Бірақ Spacetourer - бұл жай ғана фургоннан әлдеқайда көп. Оның пішіні, «фургон» үшін өте күрделі, бұл жүк тасымалдауға немесе көптеген жолаушыларды тасымалдауға арналған қарапайым көлік емес екенін көрсетеді. Металл бояуы, үлкен дөңгелектері мен жеңіл тоналды терезелері бар жеңіл жиектер Spacetourer-дің тағы бір нәрсе екенін бірден аңғартады. Сонымен қатар, бұл ойлау интерьерді нығайтады. Мұндай көліктер бірнеше жыл бұрын қорғалмаған болар еді, бірақ қазір Citroën оларды фургон класында дерлік ұсынады. Сонымен қатар, француздар бас киімдерін шешіп, олардың жақсы жұмысын мойындауы керек.
Стандартты жабдықтардың тізімі одан да таңқаларлық. Адам оған қараған кезде, ол өзінің дұрыс жабдыққа, дұрыс машинаға қарайтынына тағы бір рет көз жеткізуі керек. Біз бұл сабақта соншалықты ауқымды болуға үйренбегенбіз. Егер сіз тәртіппен жүрсеңіз және тек ең маңыздысын бөлсеңіз, ABS, AFU (авариялық тежеу жүйесі), ESC, ASR, іске қосуға көмек, руль, биіктік пен тереңдікте реттелетін руль, жүргізуші, алдыңғы жолаушы және бүйірлік ауа өткізгіш. қауіпсіздік жастықшалары, жарықдиодты күндізгі жарық шамдары, жол жүру компьютері, беріліс коэффициенті индикаторы, круиздік бақылау және жылдамдықты шектегіш, шинаның қысымын бақылау, биіктікті реттейтін жүргізуші орындығы, автоматты кондиционер және Bluetooth қолмен басқарылмайтын жүйелі автокөлік радиосы. Егер біз акустикалық пакетті (қозғалтқыш пен жолаушылар бөлімінің дыбыс өткізбеуін жақсарту) және көріну пакетін (жаңбыр сенсоры, жарықты автоматты түрде ауыстыру және, әсіресе, өздігінен өшетін ішкі айна) қосатын болсақ, онда бұл ғарыш аппараты екенін мойындау керек. ұшуға арналмаған. Қосымша үш мың долларға ол навигациялық жабдықты, үшінші қатардағы алмалы -салмалы орындықты, бүйірлік есіктерді ашуға арналған электрлік және пультті басқаруды, қосымша жабдық ретінде металл бояуды ұсынды. Бір сөзбен айтқанда, техника, көптеген жеңіл автокөліктер сияқты, ұялмайды.
Ғарыш саяхатшысы жабдықтың көлемінен гөрі қозғалтқышы мен жүргізу қабілетімен таң қалдырды. 150 литрлік BlueHdi дизель үздіксіз және батыл жұмыс істейді, ал 370 «ат күші» және ең бастысы, 6,2 Нм айналу моменті жүргізушінің ешқашан кеуіп қалмауын қамтамасыз етеді. Одан да керемет саяхат. Жалпы алғанда, Spacetourer өте ықшам жұмыс істейді, қатты шассимен таң қалдырады. Бұл, әрине, фургон емес, жүк көлігінің шинасы емес, жақсы жүруге ықпал етеді. Осылайша, сіз қысқа сөздерді босқа өткізбей, ғарыштық саяхатшымен ұзақ қашықтықтарды (бұл шынымен жасалған) оңай еңсере аласыз. Ғарыш саяхатшысы отбасылық көлік бола алатындықтан, сапар отбасылық бюджетті қаншалықты қысқартатынын жазып алған жөн. Оның күшті емес екенін оңай байқаймыз. Кәдімгі айналымда Spacetourer 100 километрге 7,8 литр жұмсады, ал (әйтпесе) орташа есеппен 100 километрге небәрі 7,7 литрден жоғары болды. Айта кету керек, деректерді борттық компьютер көрсетті, ал қолмен есептеу 100 шақырымға небәрі XNUMX литрді көрсетті. Осылайша, борттық компьютер басқа көліктердің көпшілігінің тәжірибесінен кем емес, одан да көп көрсетті.
Сызықтың астында біз тек Citroën Spacetourer - бұл жағымды тосын сый және ол қаншалықты оғаш естілсе де немесе оқылса да, ең жақсы Citroën автомобильдерінің бірі деп айта аламыз.
мәтін: Себастьян ПлевнякФото: Саша Капетанович
Байланысты көліктердің басқа сынақтары:
Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2
Citroen C8 3.0 V6
Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6 (2017 ж.)
Негізгі ақпарат
| Негізгі модель бағасы: | 31.700 € |
|---|---|
| Тест үлгісінің бағасы: | 35.117 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.997 см3 - максималды қуат 110 кВт (150 а.к.) 4.000 айн/мин - 370 айн/мин жылдамдықта максималды момент 2.000 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 235/55 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 170 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 11,0 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 5,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 139 г/км. |
| Тасымалдау және тоқтату: | бос көлік 1.630 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.740 кг. |
| Негізгі: | ұзындығы 4.956 мм – ені 1.920 мм – биіктігі 1.890 мм – доңғалақ базасы 3.275 мм – магистраль 550–4.200 69 л – жанармай багы ХNUMX л. |
Біздің өлшемдер
| T = 10 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 56% / одометр мәртебесі: 3.505 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 12,6s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 18,7 жыл ( 121 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 8,3 / 13,5 с (Жк./Жм.) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 14,3s (V.) |
| сынау шығыны: | 7,8 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 6,2 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 45,8m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 60dB |
бағалау
Citroën Spacetourer - таңқаларлық жағымды және пайдалы көлік. Ол өзінің кеңістігі мен мақсатымен ғана емес, сонымен қатар оның шеберлігімен және, ең алдымен, жинақылық пен жағымды жүруді қамтамасыз ететін жоғары сыныпты шассимен таң қалдырады.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыш
шасси
стандартты жабдықтар
ауыр артқы қақпа
ұсақ заттарға немесе ұялы телефонға қосымша орын немесе тартпа жеткіліксіз
