Тест: Hyundai Elantra 1.6 CVVT стилі
Сынақ жетегі

Тест: Hyundai Elantra 1.6 CVVT стилі

Неге сәттілік? Во-первых, универсал i30 с новым внешним видом пока не существует, поэтому разрыв между четырехдверным новичком и одноименным пятидверным i30 был бы слишком большим, а во-вторых, Lantra / Elantra вместе с Pony создали этот корейский бренд в Европа, поэтому люди вспоминают это қуана-қуана. Бірақ бұл баға жетпес, біз әйгілі жарнамада айтар едік.

Сіз дұрыс айтасыз, Lantras негізінен фургондар болды, ал жаңа Elantra - бұл біздің аймақтарда көптеген жанкүйерлері жоқ седан. Дегенмен, Elantra тек кейбір еуропалық нарықтарда сатылатынын атап өткен жөн, өйткені олар бастапқыда оны Корея мен АҚШ-та сатқысы келген. Онда сатылымдар сәтті емес болғандықтан (иә, басқа біреу АҚШ-та тек үлкен лимузиндер сатылады деп айтсын), тіпті кейбір (негізінен оңтүстік және шығыс) еуропалық биржалардың қысымынан кейін олар кәрі континентке барғысы келмеді. басында.

Құдайға шүкір, олар өз ойларын өзгертті, өйткені жаңа Elantra әдемі, орташа еуропалық отбасы үшін жеткілікті үлкен және теориялық тұрғыдан нашар артқы шассиіне қарамастан біздің жолдар үшін өте қолайлы.

Сыртқы түріне қараңыз, ол i40 -қа ұқсайтынын байқайсыз, оны тек жақсы нәрсе деп санауға болады.

I40 седанның нұсқасы жолға шыққанда, кейбір шатасулар болуы мүмкін, бірақ шын мәнінде, ең болмағанда, үлкен бауырды күтуге ешқандай себеп жоқ. Динамикалық, бірақ дәйекті қадамдар көпшіліктің назарын аударады, және біздің көпшілігіміз жаңа Hyundai -ді сатып алатын боламыз, себебі ол қол жетімді болады.

Өкінішке орай, фургонның нұсқасы жоқ, және сізде бірнеше нұсқа бар, себебі баға тізімінде бір ғана қозғалтқыш бар. Ренішті? Егер сіз жанармай құюдан кейін дизельді шу мен жағымсыз иісті қолдың үлкен жанкүйері болмасаңыз, бұған ешқандай себеп жоқ, дегенмен турбо дизельдердің жоғары моменті мен аз тұтынылуын елемеуге болмайды.

1,6 л бензин қозғалтқышы жаңаалюминий қорытпасынан жасалған және қос CVVT жүйесімен жабдықталған. Мен руль дөңгелегін қолымнан жұлып алатындай күшті болмасам да, жанармай құю бекетінде соңғы рет болған кезімді ұмытып кететіндей үнемді болмағаныммен, әсерленгенімді мойындауым керек.

Маған оның ұтымды жұмысының арқасында ұнады, өйткені ол 4.000 айн / мин дейін мүлдем үнсіз жұмыс істейді, содан кейін ол спорттыққа қарағанда біршама қатты болады. Қала бойынша екі беріліспен жүру үшін жеткілікті момент бар, және ең алдымен, ілінісу, дроссель мен беріліс тұтқасы арасындағы мінсіз синхрондау әсерлі.

Ең жақсы жұмсақтық: дроссель өкшедегі BMW сияқты, ілінісу жұмсақ және болжамды, ал беріліс жасанды сезімге қарамастан жылдам және дәл. Мен, әрине, Elantra күнделікті пайдалану үшін өте жағымды автомобиль екенін сенімді түрде растай аламын, дегенмен жартылай қатты артқы ось артқы жағы жүкпен толтырылған кезде мүлдем басқаша әрекет ете бастайды.

Қозғалтқыш пен алты жылдамдықты беріліс қорабы сізге таза және бос бұрышқа тіпті жоғары жылдамдықпен соқса да қарсы болмайды, бірақ артқы ось, әсіресе оң жақ аяқтың ауыр дөңгелектері соншалықты қолайлы емес. Әсіресе ылғалды және толқынды жолдарда көлік жүргізу тәжірибесі жағымды болмайды, сондықтан мен алдымен шиналарды ауыстырар едім, өйткені, мысалы, біз жаңбыр кезінде қызмет көрсету гаражынан әрең шығып кеттік. Алайда, көлік кептелісі күшейген сайын, бұл жиі болмайды, сондықтан сіз тыныш ұйықтай аласыз: тіпті сіздің әйеліңіз, ең тәжірибелі жүргізуші болмаса да, Элантроға ғашық болады.

Ол жұмсақ шассидің арқасында өзегіне дейін өседі, ол тым жұмсақ емес, жұмсақ ұстау, ол жанама рульдік рульге қарамастан, жолмен жанасуды толық жоймайды, және, ең алдымен, дәл өңдеудің арқасында. Hyundai мұнда шынымен де үлкен қадам жасады, өйткені біз енді көлік туралы ғана емес, жағымды сапар туралы айтамыз.

Егер олар бір дюйм төмен көлік жүргізу туралы ойланса, олар ренжімес еді. 180 сантиметрге дейін әлі де жоғалады, ал ұзынырақ жүргізушілер ыңғайлы отырғыңыз келсе немесе баланы артқы жағына отырғызғыңыз келсе, үлкенірек Hyundai моделін таңдауы мүмкін. Қауіпсіздік тұрғысынан, Elantra жақсы жабдықталған, өйткені ол Avto дүкенінен қажет нәрсенің барлығымен стандартты түрде жеткізіледі.

Барлық Elantras -та төрт қауіпсіздік жастықшасы, екі ауа пердесі және стандартты ESP бар, ал біздің сынақ көлігінде круиздік бақылауға арналған рульдік түймелер мен CD ойнатқышы мен үш интерфейсі бар радио (AUX, iPod және USB) болды. Қос аймақтық автоматты кондиционерлеу және былғарыдан жасалған орындықтар қосымша плюс болып саналады, біз алдыңғы тұрақ тұрақ сенсорларын жіберіп алдық.

Шамасы, олар жүк салғыштағы ілгекті ұмытып кеткен сияқты, себебі оны тек от алдыру кілтінің түймесімен немесе жүргізушінің есігінің тұтқасымен ашуға болады. Тіпті артқы орындықтардың артқы орындықтарын багаждан ғана бүктеуге болады, тіпті сол кезде олар 1 / 3-2 / 3 пропорциясында бөлінген және жүктің көтерілген бөлігінде түбінің тегіс болуына жол бермейді. Дегенмен, магистраль төрт адамнан тұратын отбасы үшін тексеріледі, сіз тек лимузиннің тар шұңқырына сенуіңіз керек.

Қозғалтқыш орта есеппен 8,5 литр жұмсаса да, борттық компьютер 7,7 литр басып шығарды және шамамен 600 км қашықтықты уәде етті. Егер біз шассилер мен шиналарды тексеру үшін өлшеулер жүргізіп, таулы емес жолдармен жүрмесек, біз орташа тұтынуы жеті -сегіз литр болатын бір айда оңай өмір сүрер едік. Бұл қолайлы, әсіресе рульде өте жақсы сезінгенімізді ескерсек.

Бензинге және седанның тартымдылығына (кем дегенде біздің нарықта) қарамастан, біз саусағымызды жаңа Hyundai пайдасына көтереміз. Ақылға қонымды Hyundai жаңа атауы дұрыс словен отбасының қажеттіліктерін қанағаттандырады.

Бетпе -бет: Душан Лукич

Қандай тосын сый. Ақшаға Elantra деп аталатын Hyundai автокөлігіне қанша көлік алуға болады? Жақсы, интерьер дизайнының қарсыластары да бар, бірақ бұл салонда көп жайлылық, кеңістік пен жайлылықты қамтамасыз ететін қуатты, өте тыныш және отынды үнемдейтін моторлы көлік екенін жоққа шығаруға болмайды. Әрине, оның бағасынан әлдеқайда көп. Hyundai, керуен, өтінемін!

Алёша Мрак, сурет: Саша Капетанович

Hyundai Elantra 1.6 CVVT стилі

Негізгі ақпарат

Сату: Hyundai Auto Trade Ltd.
Негізгі модель бағасы: 16.390 €
Тест үлгісінің бағасы: 16.740 €
Қуат:97 кВт (132


KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ): 10,5 с
Максималды жылдамдығы: 200 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл: 8,5л / 100км
Кепілдік: 5 жылдық жалпы және жылжымалы кепілдік, 3 жыл лак кепілдігі, тотқа қарсы 12 жылдық кепілдік.
Жүйелік шолу 15.000 км

Құны (100.000 XNUMX км -ге дейін немесе бес жылға дейін)

Тұрақты қызметтер, жұмыстар, материалдар: 907 €
Жанармай: 11,161 €
Шиналар (1) 605 €
Құнды жоғалту (5 жыл ішінде): 5.979 €
Міндетті сақтандыру: 2.626 €
КАСКО САҚТАНДЫРУ ( + B, K), АО, АО +3.213


(
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Сатып алу € 25.491 0,26 (км бағасы: XNUMX


)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - алдыңғы жағында көлденең орнатылған - саңылау және инсульт 77 × 85,4 мм - орын ауыстыру 1.591 см³ - қысу коэффициенті 11,0:1 - максималды қуат 97 кВт (132 а.к.) с. 6.300 айн/мин - максималды қуатта поршеньдің орташа жылдамдығы 17,9 м/с - меншікті қуат 61,0 кВт/л (82,9 а.к./л) - 158 айн/мин жылдамдықта максималды момент 4.850 Нм - бастиекте (тізбекте) 2 таратқыш білік - цилиндрде 4 клапан .
Энергия алмасуы: алдыңғы доңғалақ қозғалтқышының жетектері - 6 сатылы механикалық беріліс қорабы - беріліс коэффициенті I. 3,62; II. 1,95 сағат; III. 1,37 сағат; IV. 1,03; V. 0,84; VI. 0,77 - дифференциал 4,27 - дөңгелектер 6 Дж × 16 - шиналар 205/55 R 16, айналу шеңбері 1,91 м.
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 200 км/сағ - 0 с ішінде 100-10,7 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,5/5,2/6,4 л/100 км, СО2 шығарындылары 148 г/км.
Тасымалдау және тоқтату: седан - 4 есік, 5 орындық - өздігінен жүретін шанақ - алдыңғы бір суспензия, серіппелі аяқтар, үш жақты көлденең рельстер, тұрақтандырғыш - артқы ось білігі, бұрандалы серіппелер, телескопиялық амортизаторлар, тұрақтандырғыш - алдыңғы диск тежегіштері (мәжбүрлі салқындату), артқы дискілер, ABS, механикалық тұрақ артқы доңғалақ тежегіші (орындықтардың арасындағы рычаг) - тірек және пиньондық руль, электрлік руль, экстремалды нүктелер арасында 2,9 айналым.
Негізгі: бос көлік 1.236 1.770 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.200 650 кг - тежегішпен рұқсат етілген тіркеме салмағы: XNUMX XNUMX кг, тежегішсіз: XNUMX кг - рұқсат етілген шатыр жүктемесі: деректер жоқ.
Сыртқы өлшемдер: Сыртқы өлшемдері: Көлік құралының ені 1.775 мм - Алдыңғы жол: жоқ - Артқы: жоқ - Ауқымы 10,6 м.
Ішкі өлшемдер: Ішкі өлшемдері: алдыңғы ені 1.490 мм, артқы 1.480 мм - алдыңғы орындық ұзындығы 520 мм, артқы орындық 450 мм - рульдік дөңгелегі диаметрі 370 мм - жанармай багы 49 л.
Қорап: Төсектің кеңдігі, AM -ден 5 самсонит шөмішінің стандартты жиынтығымен өлшенеді (аз 278,5 литр):


5 орын: 1 ұшақ чемодан (36 л), 1 чемодан (85,5 л), 1 чемодан (68,5 л), 1 рюкзак (20 л).
Стандартты жабдықтар: Негізгі стандартты жабдық: жүргізуші мен алдыңғы жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастықтары - бүйірлік қауіпсіздік жастықтары - перделік қауіпсіздік жастықтары - ISOFIX бекітпелері - ABS - ESP - рульдік басқару жүйесі - кондиционер - алдыңғы электр терезелері - электрмен реттелетін және жылытылатын артқы айна - CD ойнатқышы бар радио және MP3-плеерлер - көп функциялы руль - орталық құлыпты қашықтан басқару пульті - биіктігі мен тереңдігін реттейтін руль - биіктігі реттелетін жүргізуші орындығы - жеке артқы орындық - борттық компьютер.

Біздің өлшемдер

T = 17 ° C / p = 1.133 мбар / рел. vl. = 21% / Шиналар: Hankook Kinergy ECO 205/55 / ​​R 16 H / Одометр күйі: 1.731 км.
0-100км жылдамдық:10,5s
Қаладан 402м: 17,4 жыл (


130 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ: 11,0 / 14,3 с


(IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ: 15,4 / 20,6 с


(Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы: 200 км / сағ


(Жк./Жм.)
Минималды тұтыну: 7,4л / 100км
Максималды тұтыну: 8,9л / 100км
сынау шығыны: 8,5 л / 100 км
130 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 66,8m
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 40,6m
AM кестесі: 40m
50 -ші берілісте 3 км / сағ жылдамдықтағы шу56dB
50 -ші берілісте 4 км / сағ жылдамдықтағы шу55dB
50 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу54dB
50 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу54dB
90 -ші берілісте 3 км / сағ жылдамдықтағы шу62dB
90 -ші берілісте 4 км / сағ жылдамдықтағы шу61dB
90 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу60dB
90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу59dB
130 -ші берілісте 4 км / сағ жылдамдықтағы шу66dB
130 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу64dB
130 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу63dB
Бос тұрған шу: 36dB
Тест қателері: Сөзсіз

Жалпы рейтинг (333/420)

  • Hyundai Elantra нағыз тосын сый болды, өйткені біз басқа седанды күтіп, жақсы және жайлы көлікке ие болдық. Егер сіз седан мен бензин қозғалтқышының дизайнына қарсы болмасаңыз, Elantra сіздің ұтқырлығыңыз үшін дұрыс жауап болуы мүмкін.

  • Сыртқы (13/15)

    Бір қызығы, жақсы машина және жақсы жасалған.

  • Интерьер (105/140)

    Elantra салонында кейбір бәсекелестерге қарағанда (биіктіктен басқа) сәл көбірек орын бар, ал жүксалғышы кішіректердің қатарында. Желдету туралы бірнеше шағын ескертулер, тамаша құрылыс сапасы.

  • Қозғалтқыш, беріліс қорабы (50


    / 40

    Жақсы қозғалтқыш пен беріліс қорабы, рульдік жүйеде әлі де резервтер бар. Шассиді жайлылықты бәрінен жоғары бағалайтын сабырлы жүргізушілер жақсы көреді.

  • Көлік жүргізу қабілеті (57


    / 95

    Жолдағы позиция құрғақ болғаннан кейін орташа, бірақ ылғалды жолда мен әр түрлі шиналар алғым келеді.

  • Өнімділік (25/35)

    Кішкене көлемге және мәжбүрлі зарядтауға қарамастан, қозғалтқыш беріліс қорабы сияқты шығады. Дөңгелектері жақсы болса жақсы болар ма еді?

  • Қауіпсіздік (36/45)

    Қауіпсіздік тұрғысынан Elantra автокөлік иелері қажет ететін барлық негізгі жүйелерге ие болғандықтан өзін дәлелдеді. Белсенділер үшін қосымша (қосымша) жабдықтар болуы мүмкін.

  • Экономика (47/50)

    Бензин қозғалтқышының құндылығын жоғалтуға, жанармай шығынын аздап жоғарылатуға байланысты XNUMXх XNUMX жылдық тамаша кепілдік.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

сыртқы түрі

қозғалтқыш

қалыпты жүргізумен тегіс жүру

баға

беріліс қорабы

баррель мөлшері

үш жылдық бес жылдық кепілдік

шиналар (әсіресе дымқыл)

оның артқы есігінде ілмек жоқ

артқы орындық бүктелген кезде оның магистральды едені болмайды

салыстырмалы түрде жоғары отыру жағдайы

пікір қалдыру