Сынақ - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Үздік Multistrada
Спорттық кейіпкер әр Дукатиде, демек, мультидрадода бейнеленген. Кейде менің талғамым үшін спорт тым көп және бұл велосипедтерде жайлылық шамалы ғана болады, олар BMW өзінің GS үлгісімен жылдар бойы үстемдік еткен сыныпқа бірінші болып шабуыл жасаған. Multistrada 1260 Enduro бәрі туралы жақсы түсінік береді, мен айтқанымды немесе жазғанымды бірнеше рет қайталаймын, бұл жеке мен үшін ең жақсы мультистрада.
Блэз Кавчич
Дукати брендке жақын барлық адамдарға осы модельмен сөйлескісі келетінін жасырмайды, сонымен қатар олар саяхат кезінде асфальт жолдардың арғы жағын зерттегісі келеді.... Бірақ мен сізге айтамын, сіз әшекейде ыңғайлы отырғанда, желден өте жақсы жасырылғанда және өте алыс қашықтықта жүргенде дулыға астында күлу үшін авантюрист болудың қажеті жоқ. Бұл мотоцикл жолдарда, бұрылыстарда, тас жолдарда, сондай -ақ қиыршықта ұзақ сапарларға арналған. Мен онымен бірге Истрияның интерьерін рельстен таптым және серуендеуді ұнаттым, онда мен жақсы суспензия мен велосипедпен жүруге сенімді болдым.
Салмағы 225 фунт, 158 ат күші бар эндуро аңға міну - ерекше тәжірибе. Ол сіз 200 км / сағ жылдамдықпен толық тік күйде жүргенде спортшы бола алады, сонымен қатар ол оңаша ауылдар арқылы тар көшелерде айналуды жақсы сезінеді.. Табыстың құпиясы шын мәнінде үлкен таңдау бар электрониканы орнатуда және аяқ киімде жатыр. Алдыңғы 19, артқы 17 - бұл велосипедті кәдімгі Multistrade-ден ерекшелендіретін және оны мінуді ойнақы ететін комбинация, бірақ ол жақсы жол қатынасын және жақсы кері байланысты қамтамасыз етеді, және ең бастысы, кем дегенде сезімдер тұрғысынан ол көбірек жұмыс істейді. тыныш және тұрақты. Динамикалық жүргізу үшін қозғалтқышты жоғары айналымдарда басқарудың қажеті жоқ, бірақ қазірдің өзінде 3.500 айн / мин-де қолдануға болатын қуат пен момент көп. Дегенмен, толық цифрлық есептегіш 9.000 айн / мин-ге дейін максималды болғанда, сіз Panigale-де отырғандай сезінесіз.
Көлік жүргізу кезінде бұл талапты жүргізушіге жарамды көлік болып шықты, бірақ орындық, руль мен педальдар төмен түсірілгендіктен, енді бұл хайуанды басы биік, бас ауруы барларға да бақылау оңай болады. Мен сондай -ақ өте бай жабдықтың жанынан өте алмаймын. Тас жолда сіз круиздік бақылаудың, ақылды қосқыштар мен таймерлердің, телефон байланысына арналған мультимедиялық жүйенің, TFT түсті экранының және жарықдиодты жарықдиодты шамдардың ыңғайлылығына ие боласыз.... Қауіпсіздік заманауи қозғалтқыш электроникасымен қамтамасыз етілген, ол асфальтта да, жолда да жүргізудің барлық жағдайында артқы доңғалақтың сырғып кетуіне жол бермейді және әрине, егер сіз қозғалтқыштың таза қуатын сезінгіңіз келсе, оны өшіре аласыз. сенімді түрде
Көп саяхаттайтындар үшін клапанды реттеуге арналған қызмет көрсету аралығы туралы ақпарат әрбір 30.000 19.000 км жүгіру және тұрақты қызмет көрсету әрбір XNUMX XNUMX км жүгіру үшін қолайлы болады.... Рас, Multistrada Enduro арзан емес, өйткені бұл премиум бренд. Сынақ машинасы Touring Pack -пен бай жабдықталған және бағасы 25.190 500 5,6 евро. Бұл бағаға сонымен қатар бүйірлік корпустар мен қалау тізіміне қосу қиын болатын өте бай стандартты жабдықтар кіреді. Негізінде, сіз жай ғана отырасыз және өте алыс жүресіз. Толық резервуармен мен жақсы 100 шақырым жүрдім, ал жанармайдың орташа шығыны ХNUMX километрге XNUMX литр болды.
Негізгі ақпарат
Сату: Мотоцентр Домжале ретінде
Негізгі модель бағасы: € 23.690 XNUMX €
Тест үлгісінің бағасы: € 25.190 XNUMX €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: екі цилиндрлі, төрт тактілі, сұйықтықпен салқындатылған, 1.262 см3, отын бүрку, электр қозғалтқышты іске қосу, 4 жұмыс бағдарламасы
Қуат: 116,4 кВт / 158 км при 9.500 айналым / мин
Момент: 128 айн / мин кезінде 7.500 Нм
Энергия алмасуы: 6 жылдамдықты беріліс қорабы, тізбек
Жақтау: құбырлы, хром-молибден
Тежегіштер: 320 мм алдыңғы диск, 265 мм артқы диск, ABS стандартты бұрылыс
Тоқтату: оң, көлік жүргізу кезінде реттелетін, алдыңғы реттелетін инвертті телескопиялық шанышқы, артқы реттелетін бір соққы, 185 мм жүріс
Шиналар: 170/70-19, 170/60-17
Биіктігі: 860 мм (қосымша 880 және 840 мм)
Жанармай багына: 30
Доңғалақ базасы: 1.594 мм
бұқаралық: 254 кг
Біз мақтаймыз және сөгеміз
бақылау мүмкіндігі
жайлылық
орындаушылық және спорттық сипат
кулон
бай жабдықтар, жоғары сапалы компоненттер
баға
ыстық күндері қозғалтқыш аяқтың арасында қатты қызады
