Жаңа Toyota RAV4 2019 тест жүргізушісі
Мазмұны
Көптеген адамдар Toyota RAV4 -ті «сәттілік» сөзімен байланыстырады. Ширек ғасыр бойы кроссовер осы сегментте сөзсіз көшбасшылар мен бестселлерлердің бірі болды. Елестетіп көріңізші, өндіруші 9 миллионнан астам дананы сата алды. Бірақ жаңа гибрид өзінің алдындағы табысты қайталай ала ма? Төмендегі жаңа Toyota автокөлік энтузиастарын не қуантады, бұл қызықты болады.
Автомобиль дизайны
Rav 4 жаңа дизайны бұрынғыдан түбегейлі ерекшеленеді - ол қатал бола бастады, өндіруші жұмсақ және стильді сыртқы көріністі тастады. Алдыңғы жағында жаңа көлік Toyota Tacoma-ға ұқсас ерекшеліктерге ие: радиатор торы, екі жағында оптика.
Toyota белгісі гауһар пішінді радиатор торында орналасқан. Грильдің үстіңгі және астыңғы бөлігі кейбір тораптарда қара торлы қосымшамен безендірілген.
Алдыңғы оптика туралы айтатын болсақ, кроссовердің жаңа нұсқасы оны толығымен өзгертті. бұл жапон өндірушісінің үлкен жол талғамайтын көлігі екенін меңзейді. Өткір пішіндер мен заманауи технологиялар модельге одан да қатаңдық береді - оптиканың түпнұсқалық орналасуы автомобильге «жаман күлкі» береді.
Кроссовердің капотасы экстерьердің қатыгездігін баса көрсетеді: алдыңғы оптикадан А-тіректеріне дейін екі биіктік бар, ал орталық бөлігі сәл батып кетеді. Жаңадан жасалған аэродинамикада жақсы ойнаған әйнек үлкен бейімділікке ие болды.
Тойотаның бүйір бөлігі қатал. Алдыңғы және артқы доңғалақ доғаларында кесілген төсемдер бар. Сонымен қатар, кроссовердің есік тұтқаларының орналасуы өзгерді, дизайнерлер оларды алдыңғыдан артқа қарай еңіске түсірді, бірақ бүйірлік айналар есік панеліне орналастырылды.
Toyota RAV4-тің 2018-2019 жж. Артқы жағы қатаң және өткір сызықтарына байланысты жаңа Lexus кроссоверіне ұқсайтын модификацияны алды. Көліктің жоғарғы бөлігі де аздап өзгертілген, қазір ол жарық диоды бар спорттық спойлермен безендірілген. Жаңа кроссовер алдыңғы және артқы бамперлерді көтерді.
Төбені конфигурацияға байланысты берік, люкпен немесе панорамамен де кесуге болмайды.
Көлемдер туралы айтатын болсақ, мұнда өзгерістер мүлдем мүмкін емес: автомобиль 5 мм-ге қысқарды, ал 10 мм-ге кеңейе түсті. Алайда, доңғалақ базасы 30 мм-ге артты, бұл автомобиль жолдардағы бұзушылықтарды оңай жеңе алады.
Өлшемдері:
Ұзындығы | 4 595 мм |
Ені | 1 854 мм |
Биіктігі | 1 699 мм |
Доңғалақ базасы | 2 690 мм |
Көлік қалай жүреді?
Toyota RAV4 - бұл әмбебап көлік құралы: оны қалалық саяхаттарда, сонымен қатар алыс қашықтыққа саяхаттау кезінде пайдалануға болады. Жүріс сапасы жұмсақтан орташа қарқынмен анықталады.
Үдеткіш басылғанда, машина алға қарай жылжиды, төмен және орташа реверс кезінде тартылыс жеткілікті, ал қозғалтқыштан шу немесе шу шығады. Орташа руль: аз және орташа жылдамдықтағы жарық.
Автокөлікте жеңіл аспалы жол бар, ол әсіресе жолдан тыс жерлерде байқалады: соққылар мен өткір бұрылыстарда автомобиль барлық бұзушылықтарды «басады». Тестілеу көрсеткендей, артқы электр қозғалтқышынан жеткілікті қуаты бар барлық доңғалақты жетекті гибрид.
Жалпы, жаңа Toyota RAV4 өзін қалалық жолдарда ғана емес, сонымен қатар жеңіл жолдарда да жақсы ұстайды. Ол одан да қиын жолды жеңе алмауы мүмкін.
Техникалық сипаттама
Бензин ғана емес, гибридті нұсқалар да сатылымға шықты. Жетек туралы айтатын болсақ, автоматты немесе интеллектуалды басқару жүйесі бар толық доңғалақ жетегі бар.
Гибридке арналған техникалық сипаттама мысалы:
Шыққан жылы | 2019 |
Отын түрі | Гибридті |
Қозғалтқыш | 2.5 гибридті |
Максималды қуат, h.p. | 131 (178) / 5 |
Актуатор | Алдыңғы дөңгелегі |
Беріліс қорабы | CVT вариаторы |
Үдеу динамикасы 0-100 км / сағ | 8.4 |
Салон
Өндірушілер автомобильдің сыртқы түрін ғана емес, сонымен қатар оның интерьерін де өзгерту үшін «терледі». Дизайнның қатыгездігін кабинада да байқауға болады: периметрдің айналасындағы өрескел және қатаң сызықтар.
Руль дөңгелегінен басқа, бақылау тақтасы толығымен қайта жасалды. Ал енді, майдан туралы аздап толығырақ. Машинаның негізгі панелі үш бөліктен тұрады:
- Дисплейі жоғары деңгейлі сәндік
- Ортаңғы деңгей алға қарай шығады және екі орталық ауа желдеткіші, апаттық тұрақ түймесі және Entune 7 ақпараттық-ойын-сауық жүйесіне арналған 3.0-сенсорлық дисплей орналасқан;
- Үшінші деңгей әр түрлі кішкентай заттарға арналған жарықдиодты шамдар мен бөліктері бар екіге бөлінеді.
Климатты басқару, орындықты жылыту және салқындатуды консольдің негізгі бөлігіндегі жылжу түймелері арқылы басқаруға болады. Тақтаға қауіпсіздік белдіктері туралы және
Toyota-ның жаңа нұсқасы мәңгі «толтырылған» туралы айтуға болады. Бірақ консольда USB заряды, 12 В розеткасы және Qi сымсыз зарядталуы бар кішігірім үзіліс бар екеніне сенімді болу керек. Функционалды панелі бар кішігірім автоматты беріліс селекторы жақын жерде орналасқан. Музыка әуесқойлары барлық салонда орналастырылған жақсартылған 11 динамикті аудио жүйені бағалайтыны сөзсіз Саяхат бірден қызықты және қызықты болады.
Көлік 5 жолаушыны қабылдай алады. Алдыңғы екі орындықтар жоғары және ыңғайлы артқы және ыңғайлы бас киімдерімен спорттық. Орындардың екінші қатарында 3 жолаушы отырады: жеке бас киімдерімен ыңғайлы. Жүруге ыңғайлы болу үшін өндірушілер туннельдің орталық дөңгелегін алып тастады.
Toyota-ның жаңартылған интерьеріне назар аудармай, біз оң қорытынды жасай аламыз: дизайнерлер ілгерілеуден артта қалмайды.
Отын шығыны
Әрине, интерьер мен корпустың дизайны маңызды, бірақ иесі отын шығыны мәселесіне көбірек көңіл бөледі. Дәл осы сипаттама автомобиль сатып алғанда маңызды рөл атқарады. Жаңа Toyota туралы айтатын болсақ, біз келесі құндылықтарды көреміз:
Қозғалтқыш | Динамикалық күш | ОСЫ II |
Пайдалану | 4,4-4,6 л / 100 км | 4,4-4,6 л / 100 км |
Отын | бензин | гибридті |
Көлемі, л | 2,5 | 2,5 |
Қуат, h.p. | 206 | 180 |
Момент, Нм | 249 | 221 |
Актуатор | төрт дөңгелегі бар | төрт дөңгелегі бар |
Трансмиссиясы | 8-өнер. Автоматты беріліс | векторатор ECVT |
Техникалық қызмет көрсету құны
Қуатты Toyota істен шығуы мүмкін, дегенмен бұл екіталай көрінеді. Иелерінің кері байланысының оң болғаны соншалық, RAV 4 үшін максималды бұзылу - сапасыз отынмен байланысты ақаулар. Сондықтан кем дегенде әр 15 км сайын техникалық байқаудан өту керек.
Атауы | АҚШ долларындағы құны |
Алдыңғы тежегіш төсемдерін ауыстыру | $ 20 жылғы |
Кондиционерсіз көліктерге уақыт белдеуін ауыстыру | $ 60 жылғы |
Ауыстыру майы | $ 30 жылғы |
Ауыстыру жинағын ауыстыру | $ 50 жылғы |
Оталдыру шамдары | $ 15 жылғы |
Toyota RAV4 бағасы
Бағасы автомобильдің техникалық сипаттамасына және кроссовердің ішкі толтырылуына байланысты екендігі айқын, сондықтан автокөлік жүргізушілері «көздерін жұмады», өндіруші кроссовер конфигурациясының үлкен таңдауын ұсынады.
Атауы | Бағасы АҚШ долларымен |
RAV4 | 25 000 |
RAV 4 шектеулі | 27 650 |
RAV4 XSE гибридті | 32 220 |
қорытынды
Toyota RAV4 2019 деген не екенін түсіну және түсіну үшін тек сөз жеткіліксіз. Жоғарыда келтірілген тұжырым жан-жақты: кейбір адамдар жаңа дизайнды ұнатады, ал басқалары интерьер мен дененің «қатыгездігі» тек сатып алушыны қорқытады деп айтады. Бірақ бәріне ұнайтын нәрсе - бұл әдеттегідей ең жақсы болып қала беретін құрылыс сапасы.
Механиканың барлық қыр-сырын түсіну үшін толық тест жетегінің бейнесін қараңыз:
