Tesla анодсыз литий металл жасушаларына арналған электролитке патент береді. 3 км нақты қашықтығы бар 800 моделі?
Қуат пен батареяны сақтау

Tesla анодсыз литий металл жасушаларына арналған электролитке патент береді. 3 км нақты қашықтығы бар 800 моделі?

2020 жылдың мамыр айында Tesla жұмыс істейтін зертхана литий металл жасушалары туралы зерттеу жұмыстарын жариялады. Содан кейін жасушалардың тығыздығын арттыруға және олардың ішіндегі литийді тұрақтандыруға мүмкіндік беретін арнайы электролит жасалғаны белгілі болды. Ол жаңа ғана патенттік өтінім берді.

Литий металы - болашақ. Жеңімпаз - осы топты басқаратын адам.

Мазмұны

  • Литий металы - болашақ. Жеңімпаз - осы топты басқаратын адам.
    • 3 км нақты қашықтығы бар Tesla Model 770? Мүмкін бір күні, Semi немесе Cybertruck алдында

Tesla компаниясында жұмыс істейтін әлемдегі ең ірі литий-иондық сарапшылардың бірі Джефф Даннның зертханасы гибридті жасушалармен жүргізілген тәжірибелердің нәтижелерін жариялады. Бұл классикалық литий-иондық жасушалар болды, бірақ оларда графит аноды қосымша литиймен қапталған. Әдетте, металл жабын (металл жабын, мұнда: литий) литийдің бір бөлігін ұстайды, бұл жасушаның сыйымдылығын төмендетеді. Арнайы электролит өзгеріс енгізді.

Дэн дұрыс қысыммен металды графиттен шығара алатынын айтты, бұл жасушаның сыйымдылығын арттырды (өйткені ол электродтар арасында ауыса алатын литий атомдарының санымен анықталған). Бұл электролит патентті күтуде..

> Tesla зертханасы: жаңа литий-ион/литий металл гибридті жасушалар.

Tesla анодсыз литий металл жасушаларына арналған электролитке патент береді. 3 км нақты қашықтығы бар 800 моделі?

3 км нақты қашықтығы бар Tesla Model 770? Мүмкін бір күні, Semi немесе Cybertruck алдында

Бірақ бұл бәрі емес. Зерттеу жұмыстары мұны көрсетті бұл электролит анодсыз литий металл ұяшықтарында қолданылуы мүмкін. (суретте сол жақтан бірінші, AF / анод жоқ). Олар классикалық литий-ионды ұяшықтарға (71 кВт/сағ, 1,23 Вт/л) қарағанда көлемдік литрге (1 кВтсағ/л, 230 Втсағ/л) 0,72 пайызға артық сыйымдылықты ұсынады, яғни банка Tesla Model 720 аккумуляторларын сыйдырады. 3 кВт/сағ қайта зарядталатын батареялар.

Бұл күш жету үшін жеткілікті болар еді 770 километр нақты қашықтық... Бұл тас жолда 500 шақырымнан астам!

 > Жану көліктері 2025 жылдан кейін сатылымын тоқтатады. Адамдар өздерінің ескіргенін түсінеді.

Айтпақшы, Tesla ең арзан электриктердің кеңеюіне итермелейді деп күтпеңіз, ең болмағанда басында емес. Модель 3 қазіргі уақытта қамту нарығында көшбасшы болып табылады. Автокөліктің Long Range нұсқасы іс жүзінде 450 километрге дейін жүруі керек, ал бірдей көлемдегі бәсекелестер 400 километрге де жетпейді.

Сондықтан сіз мұны болжай аласыз Анодсыз литий металл жасушалары зерттеу мақсатында алдымен S және X үлгілеріне, содан кейін Cybertruck және Semi-ге барады.болашақта 3/Y үлгісіне келіңіз.

Және бұл кезде ғана болады зертхана литий металл жасушаларының қысқа өмір сүру мәселесін шешеді... Қазіргі уақытта олар 50 заряд цикліне және литий жалатылған графит аноды бар гибридті нұсқада 150 толық жұмыс цикліне төтеп береді. Сонымен қатар, салалық стандарт - кем дегенде 500-1 цикл.

Фотосуреттерді табу: ауамен әрекеттеспейтін мұнайдағы литий биттері (c) OpenStax / Wikimedia Commons

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру