Автокөлік корпусын жылтырату технологиясы және түрлері

Жаңа машина әрдайым керемет көрінеді, бірақ жұмыс кезінде денеде сызаттар, чиптер мен ойықтар пайда болады. Егер автомобиль ұзақ уақыт ашық аспан астында болса, онда сыртқы орта да сыртқы түріне кері әсер етеді. Денедегі шаңды немесе қарды щеткамен сілкіп тастағанның өзінде жақын жерде көрінетін микро сызаттар қалады. Жылтырату жылтырды қалпына келтіруге және бояу материалдарын қорғауға көмектеседі. Келесі, біз автомобиль корпусын жылтырату түрлері мен технологиясы туралы айтатын боламыз.

Автокөлік корпусын жылтырату дегеніміз не?

Кез-келген жылтыратудың мақсаты қарапайым және түсінікті - сызаттары бар кедір-бұдыр бетін тегіс және жылтыр ету. Егер автокөлік корпусы өзінің бұрынғы көрінісін жоғалтса немесе иесі оны жаңартқысы келсе, оны дұрыс жылтырату жасайды. «Дұрыс» сөзіне ерекше назар аудару керек, өйткені жақында әдемі аттармен жылтыратудың көптеген әдістері пайда болды, бірақ қажетті нәтиже бермейді.

Айта кету керек, бұл ең жылдам процесс емес. Егер сізге барлық сызаттар мен чиптерді 3-4 сағат ішінде алып тастауға уәде берілсе, онда бұл, мүмкін, алдау. Осы уақыт ішінде сіз зақымдануды тек косметикалық түрде жасыра аласыз, бірақ уақыт өте келе олар қайтадан пайда болады.

Жақсы шебер бала дұрыс нәтиже алу үшін жұмысты кезең-кезеңімен аяқтау үшін әр түрлі құралдар мен материалдарды қолданады.

Орындау технологиясы

Сапалы жылтырату бірнеше кезеңде жүзеге асырылады:

1. Бетті дайындау: кептіру, тазарту, ең ақаулы жерлер мен сызаттарды анықтау, бетін майсыздандыру, таспамен желімдеу. Жылтыратқыш сазды таза денеге жағу. Бұл қалған қалдықтарды алып тастайды. Егер денеде металдан күрделі чиптер табылса, онда олар кейіннен көзге түседі. Сондықтан мұндай зақымдарды лакпен бояу арқылы қалпына келтіру керек, содан кейін өңдеу керек.
2. Абразивті пастамен ұнтақтау. Осы кезеңде терең сызаттар жойылады. Абразив қалыңдығы жеті микронға дейін бояуды кетіреді. Шебер абразивті паста қолданылатын жылтыратқыш дискілерді қолданады. Бұл белгілі бір дағдыларды қажет ететін ең ұзақ және еңбекқор процесс. Тек сызаттарды жою ғана емес, сонымен қатар бояу материалдарын бұзбау керек.
   

   Жылтыратқыш дөңгелектер қаттылығымен де ерекшеленеді. Олар әдетте түсімен ерекшеленеді: ақ, сарғыш, көк, қара.

   Алғашқы екеуі қатты және орташа қатты текстураға ие. Тұтынушылар шеберлер жылтырату машиналары мен эксцентрлік машиналарды қолданады. Абразивті пастамен жұмыс 900 айн / мин айналу жылдамдығында жүреді.

3. Жіңішке абразивті пастамен қалпына келтіретін тегістеу. Шағын қатерлер мен сызаттар жойылады.
4. Абразивті емес пастамен қорғаныс тегістеу. Денені қорғау және жылтырды жақсарту. Соңғы жылтырату үшін қара және көк түстердегі жұмсақ жылтыр дөңгелектерді қолданыңыз.

Сіз мұны қанша рет жасай аласыз?

Егер жоғары сапалы абразивті жылтырату туралы айтатын болсақ, онда бәрі бояу материалдарының қалыңдығына байланысты. Есептеу онша қиын емес. Орташа алғанда, лак қабатының қалыңдығы 30 микронды құрайды. Жұмыс барысында оны сызаттардың тереңдігіне және шебердің табандылығына байланысты әр түрлі жерлерде 3-тен 7 микронға дейін алып тастайды.

Осылайша, зауытпен қапталған корпустың максималды 1-3 жылтыратылуы мүмкін.

Сондай-ақ, жылтырату автомобиль корпусын жаңа боялғаннан кейін пайдалы болады. Бұл күңгірт әсерді, бұзушылықтар мен кедір-бұдырларды жояды және жылтыр береді. Кескіндемеден кейін бояу жұмыстары толық құрғағанша 3-4 апта күткен жөн.

Жылтырату түрлері

Дәл қазір нарықта көптеген лактар ​​бар. Терең абразивтен бастап әдемі атаулары бар арнайы қосылыстармен «нано-жылтыратуға» дейін. Көбіне назар аударарлық атаулар мен жалған технологиялардың артында автокөлік иелері қызыға қарайтын маркетинг амалы жатыр. Іс жүзінде жылтыратудың тек үш түрін ажыратуға болады.

Абразивті

Абразивті жылтырату процесі жоғарыда сипатталған. Бұл шынымен сапалы нәтижеге жетудің және денеде сызаттардан арылудың жалғыз жолы. Әрине, абразив бояудың бірнеше микронын кетіреді, бірақ сіз онсыз жасай алмайсыз. Алынған жабынның қалыңдығы мастердің шеберлігіне байланысты болады.

Бұл технологияда міндетті түрде пасталардың және жылтыратқыш дөңгелектердің бірнеше түрі қолданылады, әр түрлі майсыздандырылған және қоспалар, арнайы құралдар және тағы басқалар. Орташа алғанда, процесс 14-18 сағатты алады. Орташа құны - 11-нан 000 мың рубльге дейін.

стандартты

Стандартты жылтыратуды «екі пасталы лак» деп те атайды. Бұл ең көп таралған технология, өйткені оған аз уақыт, күш пен ақша қажет. Ол денеде ұсақ сызаттар мен сызаттарды жояды, бірақ одан да терең зақымданулар сақталады.

Негізінде, бұл абразивті жылтыратудың соңғы екі кезеңі. Айналмалы машинаны, жылтыр дөңгелектерді және дөрекі немесе ұсақ абразивті пастаны қолданатын шебер бояудың 1-3 микроннан аспайтын бөлігін алып тастайды.

Содан кейін абразивсіз әрлеу пастасы қолданылады. Дене жылтыр болады. Бұл опция абразивті және әрлеу жылтырату арасында болады. Денеде елеулі сызаттар мен чиптер болмаса, қолайлы.

Орташа алғанда, процесс 4-5 сағатты алады. Шебер материалдар мен уақытты аз пайдаланады, сондықтан құны төмен. Бұл орташа есеппен 5 - 000 рубль.

Аяқтау

Жылтыратудың бұл түрін голограммаға қарсы немесе «бір-паста лак» деп те атайды.

Бұл тіпті жылтыратпайды, өйткені абразивті емес паста, тіпті қатты тілекпен болса да, қатерлер мен сызаттарды жоя алмайды. Мұндай жабынның қабілеттілігі - кемпірқосақтың дақтарын кетіру, сызаттарды уақытша толтыру және жылтыр беру, қайтадан уақытша. Әдетте бұл әдіс автомобиль сатудан бұрын қолданылады.

Қорғаныс жабындары

Көптеген шеберханалар қорғаныш жабындарын лак ретінде қолдануға тырысады және ғажайып әсер береді. Сұйық шыны, керамика, балауыз сияқты қосылыстарды тек шартты түрде «қорғаныс» деп атауға болады. Қолданудан кейін бет шынымен өте тегіс және жылтыр болады. Шындығында, бұл олардың беретін максимумы. Олардың әсері тек косметикалық болып табылады және біраз уақыттан кейін жоғалады, және сызаттар әлі де сақталуы мүмкін.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Жылтыратудың артықшылығы айқын:

• айна сияқты жылтыр дене;
• барлық сызаттар мен белгілерді жою;
• автомобильдің көрінісі.

Кемшіліктердің қатарына мыналар жатады:

• бояудың белгілі бір қалыңдығы жойылады;
• процесс оңай емес және көп уақытты қажет етеді, сондықтан оған көп қаражат кетеді.

Егер сіз автомобиль корпусының зауыт сияқты жарқырауын қаласаңыз, жылтырату көмектесе алады. Сізге белгілі бір жабын үшін қандай жұмыс түрі қажет екенін түсінуіңіз керек. Мен көріністі жаңартқым келеді - сонда әрлеу немесе стандарт орындалады, егер терең сызаттарды кетіру қажет болса, онда тек абразивті көмектеседі. Ең бастысы - жұмысты тиімді орындайтын шебер іздеуші табу.