Ағылшын және жапон кроссоверлері екі толықтай қарама-қайшы, бірақ олардың құны бірдей және екеуі де бірдей «белсенді көлік» класына жатады «Мен жасаған кез келген нәрсені өзгерте аламын ба? 80 жастағы Брукс Стивенс жас американдық тілшіге қадала қарап тұрды. - Әрине! Өйткені мұның бәрі үмітсіз ескірген. Американдық автомобиль өнеркәсібінің жанкүйерлері Стивенсті Генри Фордпен бір қатарға қойып, оның Hydra-Glide мотоцикліне табыну. Бірақ шетелде, егер өнеркәсіптік дизайнер есте қалса, онда тек тар шеңберде. Бірақ бекер, өйткені Брукс Стивенс бүкіл жол талғамайтын көлік (Sport Utility Vehicle) сегментінің атасы болған көлікті бояған. Американдықтың өзін елестету мүмкін емес ...

Бұл қос зарядты қозғалтқыш «VR» деп белгіленген құрылғылардың жаңа тобының бөлігі болып табылады. Жаңа ықшам және жеңіл 3 литрлік қос турбо V6 қозғалтқышы. Infiniti - бұл компания шығарған ең жетілдірілген V6 қозғалтқышы. Өңдеу, тиімділік және қуат арасындағы тамаша теңгерімге қол жеткізу. Бұл қос қуатталған қозғалтқыш Infiniti компаниясының «VR» белгісі бар жаңа қозғалтқыштар тобына жатады. Бұл V6 қозғалтқыштарын өндірудегі брендтің ұзақ дәстүрі мен мұрасынан келеді. Ол шабандозға көбірек қуат беруге және осы уақытқа дейін компанияның барлық салыстырмалы предшественниктеріне қарағанда көбірек қуат, момент және жоғары өнімділік деңгейін ұсынуға арналған. Цилиндрлер блогын ішінара жеңілдету және ықшамдау үшін қозғалтқыштың салмағы, сондай-ақ өз өлшемі азайтылды. Нәтиже жоғары механикалық тиімділік,…

Бағасына қарамасаңыз, Mercedes шассиіне салынған клиренсі жоғары ықшам Infiniti тартымды көрінеді. QX30 құны ескі Q50 сияқты, сонымен қатар толық жетек. Дегенмен, бұл модельдерді тікелей салыстыру мүмкін емес, араластырыңыз, бірақ шайқамаңыз. Немесе араластырмаңыз, тек компоненттерді бөлісіңіз. Рецепт қарапайым, танымал және тіпті премиум-сыныптағы модельдерге қатысты болса да, ұят емес. Ақырында, клиент үшін Inifiniti-нің жас үлгілерінің негізі Mercedes шассиі екендігі маңызды емес. Жалғыз сұрақ - бұл машиналар қаншалықты түпнұсқа. Q30 хэтчбекіне қарағанда, ол түпнұсқа ғана емес, сонымен қатар бұралған болып шығады. Бұл модельдегі Inifiniti балық стилі ақырында шынайы ойнады - өнім жарқын, стильді және басқалардан мүлдем өзгеше болды ...

Жаңа Q50-мен Infiniti өз тұтынушыларына өте серпінді орташа седан ұсынғысы келеді. Бірақ бірдей дерлік 350 ат күшімен. және сәйкес темпераментте Lexus GS 450h бар. Екі гибридті модельдің қайсысы әдетте жақсырақ жұмыс істейді? Гибридтің жасыл ұясынан шығып, жақсырақ әлем чемпионы болуы үшін уақыт қажет болды. Моторспорт бұл үшін имидждік катапультқа айналды. Рас, F1 жанкүйерлері кішірек қозғалтқыштардың керемет дыбысын ұнатпайды, бірақ гибридті жүйелер корольдік сыныпта өз орнын алды. Infiniti, Nissan-ның люкс бренді және осы бағытта технологиялық және Renault-пен тікелей байланысты, бұл ойынның бір бөлігі. Алайда француздар Red Bull мотоциклдерін жеткізді, Infiniti демеушілік жасады ...

6 литрлік блок Nissan GT-R қозғалтқышының тікелей немере інісі болып табылады Жаңа Q60 купесінде алғаш рет қолданылған 3,7 литрлік қос құбырлы V6 бензин қозғалтқышы қазірдің өзінде танымал 37 литрлік V30-ны ауыстыру қиын міндетке ие. VQ0,5. Код атауы VR (бұл жағдайда VRXNUMX DDTT) және Infiniti сәйкес жаңа буын машинасы компания жасаған және ұсынған ең жоғары технологиялық мотоцикл болып табылады. Ауыстыруды азайтудың себептері тек қысқарту үрдісінде және турбо зарядтауға көшуде ғана емес, сонымен қатар ығысу тұрғысынан оңтайлы цилиндрлердің конструкциясында. Mercedes және BMW әріптестері сияқты, Infiniti дизайнерлері жану процесі үшін ең қолайлы деп саналатын XNUMX литрлік цилиндрлерді пайдаланады. Сатып алушылар үшін екі нұсқасы бар…

Infiniti және Renault-Nissan жетекші мамандары — Шиничи Кага және Ален Рапосто Ален Рапостомен әңгіме сенімді. Қозғалтқышты дамытуға жауапты Renault-Nissan альянсының вице-президентінде бұған толық негіз бар. Біз әңгімелесіп отырған залға жақын жерде Nissan компаниясының сәнді еншілес кәсіпорны Infiniti стенді орналасқан, ол бүгінде өзгермелі қысу коэффициенті бар әлемдегі алғашқы VC-Turbo қозғалтқышын ұсынады. Дәл осындай қуат оның әріптесі, Infiniti қозғалтқыштар бөлімінің басшысы Шиничи Кигадан келеді. Infiniti компаниясының дизайнерлері жасаған серпіліс шынымен де орасан зор. Айнымалы қысу коэффициенті бар сериялы бензин қозғалтқышын құру шын мәнінде технологиялық революция болып табылады, ол көптеген әрекеттерге қарамастан ...

Infiniti жеке стильдің, заманауи технологияның және жабдықтың керемет деңгейінің күшті үйлесімін көрсете отырып, жоғарғы сыныптағы шабуылын күшейтті. Жаңа M37 седанының динамикалық S Premium-дағы алғашқы әсерлері. Бірегей технологиямен әрлеу, дәстүрлі жапон қолөнерінің сирек әдістерімен толтырылған тамаша шынайы былғары, қарағайлы орманның балғын тынысы мен теңіз самалының ойнақы екпінін біріктіретін сәндік элементтер мен кондиционер ... Жұмсақ формалармен қапталған атмосфера және банк қоймалары сияқты мықтап жабылған ниеттердің маңыздылығына күмән келтіреді, бұл Infiniti табанды бірізділік жағдайларына айналады. Бренд-стратегтер өз міндеттерінің ауырлығын жоғары бағалағаны сөзсіз, өйткені осы сыныптың күшті бекіністері және жақсы қаруланған еуропалық бекінісіне шабуыл жасалуда ...

Жаңа серіктестер Ұлыбритания, Германия және Эстониядан келген стартаптар. INFINITI Motor Company Apostera, Autobahn және PassKit стартаптары бар премиум мобильділік барлау серіктесіне бірнеше ниет хаттар бергенін жариялады. Олар тұтынушыларға брендті толық түсінуге көмектесу үшін брендке қатысты шешімдерді әзірлейді. Үш стартап INFINITI Lab Global Accelerator 2018 байқауының сегіз финалистінің қатарында болды, олардың тақырыбы ұялы байланыс болды. Байқау аясында әлемнің түкпір-түкпірінен компаниялардан қатысуға 130-дан астам өтінім берілді. Apostera автономияның жаңа аймағында ұтқырлықты одан әрі дамыту үшін жұмыс істейді, олардың қауіпсіздігін жақсарту үшін виртуалды және нақты ұтқырлық шешімдерін біріктіру арқылы драйверлердің болашақ тәжірибесін қайта қарастырады. ADAS ақпараттық платформасы драйверлердің хабардарлығын арттырады және…