Америкалықтар ұстамдылыққа үйренді, ал британдықтар консервативті болуды тоқтатты - бәрі ескі әлемнің бай жұртшылығына ұнау үшін. Бірақ, бір алаңда ойнай отырып, Ресейде олар сән-салтанат шекарасының қарама-қарсы жағында болды. Содан кейін, қыста Кадиллактың жолы болмады. Трактор ғана өте алатындай, қар басқан терең ойпаңда көлік қарынға мықтап отырды. Барлығына мен кінәлімін: кроссовердің толық жетегі әдепкі бойынша өшірілгенін ұмытып, жол талғамайтын шабуылға шықтым. Алдыңғы доңғалақтары 300 ат күші бар қозғалтқышқа сүйеніп, әп-сәтте терең ойықтар қазып, көлікті жерге түсірді. Бір аптадан кейін Jaguar F-Pace сол жерден еш қиындықсыз өтті. Бірақ шарттар бастапқыда тең емес болды: біріншіден, жабын алдымен еріп, содан кейін сәл қатып қалады, екіншіден, F-Pace ...

«Керемет көлік, аға!» - Париждегі жаңа Эскаладты бағалаған жалғыз адам орыс тілді иммигрант болды. Ол бас бармағын жүк көлігінің терезесінен шығарып, бізді мақұлдайтын сөздерді айқайлауымызды күтті. Франция және Еуропаның барлық дерлік елдері үлкен жол талғамайтын көліктерге орын емес. Мұнда олар Тбилисидің орталығындағы бегемотқа ұқсайды. Тар қала көшелерінің жергілікті тұрғындары - Fiat 500, Volkswagen Up және басқа да жинақы көліктер. Ресейде, керісінше, көліктің өлшемі қай жерде қолданылатынына қарамастан бағаланады. Сондықтан Escalade-де сәттілікке барлық мүмкіндік бар - олар мұны Кадиллакта түсінеді. Компания маркетологтарының болжамы бойынша, 2015 жылдың соңына дейін 1-ға жуық автокөлік сатылып, бұл жаңа рекорд болмақ...