Генератор белдеуі суыққа ысқырады

Көпшілікке жақын жердегі көліктің кенеттен шиеленіскен және жиренішті ысқырық шығарып, барлық өтіп бара жатқан адамдардың назарын аудара алатын жағдайлары таныс. Автокөлік тігінен ұшып кетеді немесе оған өте қорқынышты нәрсе келеді.

Сонымен қатар, бәрі қарапайым және қарапайым. Сонымен, генератор белдеуі ысқырады. Ал егер мұндай ысқырық пайда болса, ол өздігінен өте алмайды. Диагностика жүргізу, себебін анықтау және тозған бөлшектерді ауыстыру қажет.

Бұл суық іске қосылған кезде белдік дыбыстар шығарады, содан кейін қозғалтқыш қызғаннан кейін ол қалыпты жағдайға келеді. Бұл жағдайда олар генератор белдеуі суыққа ысқырады дейді.

Сонымен, ысқырық қозғалтқыштың ұзақ жұмысынан кейін де тоқтамайды. Бұл жағдайда біз жүктеме кезінде белдіктің ысқырығы туралы айтамыз.

Генератор белдеуінің суықта ысқыруының себептері

Жағымсыз дыбыстар 2 жерде пайда болуы мүмкін:

• автомобильдің қозғалтқышын ұзақ уақыт жұмыс істемей тұрғаннан кейін іске қосу;
• қозғалтқышты нөлден төмен температурада қосу.

Белдіктің суыққа ысқыруының басты себебі - белдіктің сырғуы. Бұл бірқатар факторларға байланысты болуы мүмкін:

• генератор белдеуі жеткіліксіз. Иінді біліктен крутящий моментті беретін белдік генератор шкивін тездете алмайды және жүйелі түрде сырғып кетеді;
• генератордың майы қалыңдатылған. Бұл төмен температурада және дұрыс таңдалмаған майлау нұсқасында орын алады. Генератор шкивін босату қиын, бірақ содан кейін қажетті айналымдарға жетіп, белдіктің айналуын кешіктірмейді;
• белбеу тым тозған;
• генератор белдеуі немесе шкив май, бензин, антифриз және басқа заттармен ластанған;
• жеткіліксіз сападағы белдеу;
• генератормен проблемалар, нәтижесінде шкив алынды.

Белдік жүктеме кезінде ысқырады

Егер қозғалтқышты қыздырғаннан кейін жағымсыз дыбыс жағдайы өзгермесе, бұл көбінесе күрделі мәселелерді көрсетеді. Жоғарыда көрсетілген себептерге қосымша, бұл:

• шкивтердің тозуы;
• генератор роторының мойынтіректерінің тозуы;
• шкивтердің параллельдігі емес;
• шкивтердің деформациясы;
• шиыршықтың созылу тозуы.

Ысқырғыш белдіктің пайда болу себептерін диагностикалау

Себептерін анықтауға тырысу үшін тексеру жүргізу қажет. Ол үшін сізге:

• Генератор белдігін тауып, жарықтар мен жолдың бүтіндігін тексеріңіз. Белдікті тоздыруға және тозуға болмайды;
• Белдіктің керілуін тексеріңіз. Егер белдіктің керілуі әлсіз болса, оны Сөздікке қосу ролигі немесе реттегіш болт көмегімен күшейту керек. Шектен тыс керілген белдеу де дыбыс көзі болып табылады және генератор мен иінді біліктің бөліктерін тезірек тоздырады;
• Жұптасатын бөліктердің тазалығын тексеріңіз. Олар кез-келген ластанудан таза болуы керек. белдікті шкивтерге жақсырақ жабыстыру, айналу моменті соғұрлым жақсы беріліп, тиімділік жоғарылайды.

Бұл бірінші қажетті тексеру. Алайда, бұл нәтиже бермейді. Сонда себебін тереңірек іздеу керек:

• шкивті қолмен айналдыруға тырысып, генератордың күйін тексеріңіз. Егер ол қиындықпен, сәйкес келеді және айналады немесе мүлдем айналмаса, онда, мүмкін, генератор мойынтірегі істен шыққан және оны ауыстыру керек;
• белдікті созу білігін тексеріңіз. Ол оңай айналуы керек және ешқандай реакция болмауы керек. Осы талаптың кез келген сәйкессіздігі оны ауыстыруды талап етеді;
• шкивтердің параллельдігін тексеру. Олар қисықтықсыз және басқа деформацияларсыз бір сызықта орналасуы керек.

Осы факторлардың барлығы белбеу айналу кезінде ысқырықтың негізгі себептері болып табылады. Дегенмен, бұл қайталама жанама себептердің пайда болу мүмкіндігін жоққа шығармайды. Ең бастысы - қалыпты жұмыстан аздаған ауытқуларды байқау үшін көлігіңіздің жұмысын тыңдау.

Белдік ысқырығын қалай жоюға болады

Диагностика жүргізіп, дыбыстардың пайда болу себебін біле отырып, сіз оңай жөндеу жасай аласыз. Бірінші кезекте не істеліп жатқанын тізіп көрейік:

• Жаңа генератор белдігін сатып алу және орнату. Бұл жағдайда түпнұсқаны таңдау маңызды. Күмәнді сападағы қытайлық аналогтарды сатып алу ерте ауыстыруға әкеледі;
• Белдікті және байланыс элементтерін ластанудан тазарту;
• Генератор белдігін созу немесе босату. Бұл роликті немесе реттегіш болттарды қолдану арқылы жасалады;
• Генератор мойынтіректерінің майларын ауыстыру;
• Генератор мойынтірегін ауыстыру;
• Созылу білігін ауыстыру;
• Генератор шкивін ауыстыру;
• Генераторды жөндеу.

Автохимиямен біз ысқырықты уақытша жоямыз

Арнайы кондиционерлер мен белдік тартқыштарды бөлек айта кеткен жөн. Суық мезгілде олар өте тиімді. Олардың құрамындағы белсенді заттар белдіктерді жұмсартады және оларды серпімді етеді, осылайша шкивтерге адгезияны күшейтеді.

Егер белдік сыртынан жақсы көрінсе және генератордың роторы айналса, алдымен шашыратқыш кондиционерді қолданыңыз. Мүмкін, белдеу төмен температурада қатайған шығар.

Сұрақтар мен жауаптар:

Белбеу ысқыруын болдырмау үшін не істеу керек? Ең алдымен, генератор белбеуінің ысқырығы босатылған кезде пайда болады. Сондықтан, бұл дыбысты жою үшін оны жақсы қатайту керек, сонымен бірге генератор білігінің мойынтірегін диагностикалау керек.

Генератор таспасы ысқырып кетпеуі үшін оған не себу керек? Бұл үшін әртүрлі белдік кондиционерлері бар. Кейбір адамдар белдікті құрғақ немесе сұйық канифольмен, сондай-ақ силиконды маймен майлайды. Бірақ бұл уақытша шаралар.

Белбеу ысқырып тұрса, көлік жүргізе аламын ба? Кейбір жағдайларда белдіктің ысқырығы суық және ылғалды ауа-райында пайда болады. Құрғақ және жылы кезде ол ысқыруды тоқтатады. Бірақ бұл симптомды елемеуге болмайды.

Неліктен генератордың белдігі жаңа болса, ысқырады? Белдік шкивке сырғып кеткенде ысқырған дыбыс шығады. Сондықтан ысқырықты жоюдың жалғыз шешімі - жаңа белдікті тарту.