Subaru XV сынақ жүргізуі – Жол сынағы
Сынақ жетегі

Subaru XV сынақ жүргізуі – Жол сынағы

Subaru XV - жол сынағы

Pagella

C "Сұйытылған мұнай газымен жанармай құю жапондық компанияның спорттық автокөлігі эксплуатациялық шығындарды қысқартады жылтырлығы.

Орнату қиын, бірақ бар жолды ұстау есептей алу арқылы табады төрт дөңгелегі бар

Тіпті бұл салаға құмар емес адамдар да бірден танитын брендтер бар.

Олардың арасында, таңқаларлық, бар Subaru.

Жапондық өндірушілердің арасында Casa delle Pleiadi (шоқжұлдыз бренді) өзінің екі техникалық ерекшелігі арқасында өз орнын ойып алды: тұрақты толық жетекті және 4 цилиндрлі боксшы қозғалтқышы.

Бірақ үшінші ерекшелікті ескермеуге болмайды: модельдерді ұсыну GPL.

Subaru газ дизельді қозғалтқыштары болмаған кезде және баламалы шешімдермен еуропалық бәсекелестікпен бетпе -бет келуге мәжбүр болған кезде газ отыны бойынша мол тәжірибесі бар, әсіресе автокөліктерді пайдалану құнына үнемі назар аударады.

Осылайша, әр түрлі жүйелік өндірушілермен көп жылдық ынтымақтастықтан кейін, 2001 жылдан бастап, жапондық компания әрқашан өз модельдері үшін газ нұсқасын ұсынды.

Ол қазір 48 ай бойы осы саладағы жетекші компаниялардың бірі BRC -мен серіктестік құрды.

осы Subaru XV LPG жоғалуы мүмкін емес.

қозғалтқыш

Біз екі литрлік 147 а.к. қозғалтқышы бар неғұрлым қуатты нұсқаны сынап көрдік. (әлі де 1.6 110 а.к.), бұл автомобильдің бұл түрі үшін ең қолайлы, жеңіл емес және 4 × 4 тұрақты серпімді жұтылуымен (симметриялы).

Қозғалтқыш бензинді пайдалану кезінде де, газға ауысу кезінде де жақсы жауап береді.

Ең үлкен өнімділік айырмашылығы қалпына келтіру кезінде сезіледі, жоғарғы беріліс коэффициенттері үлкен болғанда және сұйытылған газ уақытты қысқартады.

Қалада, аралас және тас жолда Subaru XV ол әрқашан маневрлік және әрқашан ең жақсы: төмен жылжу тек ең қиын басып озу үшін ұсынылады.

Газбен жүру мені қуантады - бұл реакцияның жүйелілігі: суық күйде немесе ауыр жүктемеде тұрған автомобиль (қозғалтқыштың төмен жылдамдығынан алтыншы қуаттың қалпына келуі) сынбайды немесе «жарылмайды» (газдың типтік мәселелері).

Біз көп ұзамай бұл қос отын екенін ұмытып кетеміз.

Жанармай құю өте қарапайым: толтырғыш мойны жанармай құю қақпағына салынған.

Тұтыну және автономия

Егер өнімділікті керемет деп сипаттауға болады, тұтынуды талқылау тереңірек талдауды қажет етеді: қалада ол 10 км / л -ден сәл асады, ал қала маңында үдеткіштің қолданылуына байланысты 11,5 -тен 12,8 км / л -ге дейін. ...

Бензинмен сіз 14,5 км / л -ге жететін тағы бірнеше шақырым жүресіз.

Бензин бойынша диапазон 350-ден 500 км-ге дейін: 48 литрлік тороидальды цистернасы бар автомобиль үшін жаман емес (оның сыйымдылығының 80%).

Цилиндрдің салмағы жолдың мінез -құлқына әсер етпейді: Subaru XV бұл қауіпсіз, жылдам және көңілді.

көшбасшылық

Толық доңғалақты жетегі беті тайғақ болған кезде немесе сіз табиғатқа ену үшін асфальттан шыққан кезде қосымша қауіпсіздік қабатын қамтамасыз етеді.

Біркелкі емес жағдайда суспензия өте қатал және кейде бірнеше соққылар дірілдейді: доңғалақтың жүруі төмен болатын қара жолдарда оны жылдамдықпен асырып алмау жақсы.

Неғұрлым сенімді аспект - сәл қарама-қарсы элементтері бар беріліс қорабы.

Сіз оның «беріктігіне» үйренуіңіз керек.

пікір қалдыру