Үшінші қабаттан секіру сияқты соқтығыс

Небәрі 50 км/сағ жылдамдықпен болған апатта адам ағзасында үшінші қабаттан құлағаннан кейін жерге соғумен салыстырылатын кинетикалық энергия жиналады. Қауіпсіздік белдіктерін пайдалану және заттарды дұрыс бекіту арқылы өлім немесе ауыр жарақат алу қаупі азаяды.

110 км/сағ жылдамдықтағы дәл осындай оқиғаны Азаттық мүсінінен секіруден кейінгі соққымен салыстыруға болады. Дегенмен, тіпті төмен жылдамдықпен соқтығысқанда, жүргізуші мен жолаушылардың денесі үлкен шамадан тыс жүктемелерге ұшырайды. Қазірдің өзінде 13 км/сағ жылдамдықпен арттан соғылған көліктің басы секундтың төрттен біріне жетпей жарты метрге жуық жылжиды және салмағы қалыптыдан жеті есе артық. Жоғары жылдамдықтағы соққының күші көбінесе қауіпсіздік белдігін тақпаған адамдардың басқаларды таптауына немесе тіпті көліктен лақтырып кетуіне әкеледі.

«Жүргізушілер ең төменгі жылдамдықта зиянсыз болып көрінетін соқтығыстардың өзінде олардың денсаулығы мен өміріне қауіп төндіретінін мүлдем білмейді. Көлік жүргізу кезінде қауіпсіздік белдіктерін тақпау немесе оларды жай ғана иығыңыздан лақтыру немесе көлігіңіздегі орындықтарда жату - бұл жүргізушілер мен жолаушылардың қиялының жетіспеушілігінен туындайтын мінез-құлықтардың кейбірі ғана, - дейді Renault автомектеп директоры Збигнев Весели.

Көлік ішіндегі бос заттар да кенет тежеу ​​немесе соқтығыс кезінде үлкен қауіп төндіреді. 100 км/сағ жылдамдықпен соқтығысқанда, салмағы небәрі 250 г кітап артқы сөреде жатып, тапаншадан атылған оқ сияқты кинетикалық энергия жинайды. Бұл оның алдыңғы шыныға, бақылау тақтасына, жүргізушіге немесе жолаушыға қаншалықты қатты соғуы мүмкін екенін көрсетеді.

«Барлық заттар, тіпті ең кішкентайлары да, жолдың ұзақтығына қарамастан, дұрыс қозғалмауы керек», - деп кеңес береді Renault автомектеп нұсқаушылары. «Артқы сөре бос қалуы керек, себебі оның үстіндегі заттар апат немесе қатты тежеу ​​кезінде өлімге әкеліп соғуы мүмкін болғандықтан ғана емес, сонымен қатар олар көруді азайтады».

Соқтығыс немесе кенет тежеу ​​кезінде жануарлар да үлкен шамадан тыс жүктемелерге ұшырайды. Мұндай жағдайда олар жүргізушіге және көліктің басқа жолаушыларына үлкен қауіп төндіреді, оларды үлкен күшпен соғуы мүмкін.

Сондықтан, мысалы, иттерді артқы орындықтың артындағы жүксалғышта тасымалдау жақсы (бірақ бұл тек вагондарда ғана рұқсат етіледі). Әйтпесе, жануар үй жануарлары дүкендерінен сатып алуға болатын арнайы автокөлік белбеуімен бекітілген артқы орындықта жүруі керек. Сондай-ақ, үй жануарыңыздың алдыңғы орындықтарға енуіне жол бермейтін арнайы төсенішті орнатуға болады. Екінші жағынан, кішкентай жануарларды арнайы жасалған тасымалдаушыларда тасымалдау жақсы.

Көлік жүргізу кезінде есте сақтаңыз:

– көлікте қандай орын алатыныңызға қарамастан қауіпсіздік белдіктерін тақыңыз

- басқа орындықтың немесе бақылау тақтасының үстінен аяғыңызды айқастырмаңыз

- орындықтарға жатпаңыз

- белдіктердің жоғарғы бөлігін иықтың астына салмаңыз

– көлік ішіндегі барлық қозғалатын заттарды (телефондар, бөтелкелер, кітаптар және т.б.) жасырыңыз немесе мықтап бекітіңіз.

– жануарларды арнайы тасымалдаушыларда немесе автокөлік бригадаларында тасымалдау

- көліктегі артқы сөрені бос қалдырыңыз

Сондай-ақ, қараңыз:

Көлігіңізді сапарға дайындаңыз

Қауіпсіздік жастықтарының белдіктері