Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзімі
Санатталмаған

Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзімі

Көлік құрал-жабдықтарының кез-келген бөлігінің өз қызмет ету мерзімі бар, ал аккумулятор - бұл ерекшелік емес. Бұл уақыт кезеңі бірқатар факторларға және батареяның жұмыс жағдайына байланысты өзгереді. Сонымен қатар, өнімділіктің бұл критерийі көбінесе батареяның сапасына байланысты.

Жеке пайдаланудағы автомобильдің орташа батареяның қызмет ету мерзімі 3-5 жыл.

Бұл ауқым ерікті. Мұқият көзқараспен және барлық пайдалану ережелерін сақтай отырып, бұл көрсеткішті 6 - 7 жылға дейін ұзартуға болады. Ресми қолданыстағы автомобильдерге арналған батареяның қызмет ету мерзімі (мысалы, көлік компаниясына немесе такси паркіне тағайындалған) ГОСТ-қа сәйкес анықталады және жүгіру 18 60 км-ден аспайтын 000 айды құрайды.

Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзімі
Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзіміне әсер ететін негізгі факторларды қарастырайық.

Сыртқы температура

Батареяны өте төмен (<-30 C) немесе жоғары (<+30 C) температурада пайдалану батареяның қызмет ету мерзіміне өте жағымсыз әсер етеді. Бірінші жағдайда электролиттің тұтқырлығының жоғарылауына байланысты батарея қатып қалады және оның зарядтау тиімділігі төмендейді. Нәтижесінде батареяның сыйымдылығы төмендейді. Әрбір келесі дәреже үшін температураның +15 С-тан төмендеуі кезінде батареяның сыйымдылығы 1 Ампер-сағатқа азаяды.Екінші жағдайда, жоғары температура батареядағы электролиттен судың қайнау процесін тудырады, бұл оның төмендеуіне әкеледі. қажетті деңгейден төмен деңгей.

Зарядтау жүйесінің (генератордың) жарамдылығы

Батареяның қызмет ету мерзімін едәуір қысқартатын келесі фактор - оның ұзақ уақыт зарядталған күйінде қалуы (терең разряд). Батареяның ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету шарттарының бірі - негізгі элементі генератор болып табылатын толық жұмыс істейтін зарядтау жүйесі. Оның қалыпты жұмыс істеуі жағдайында ол қуат көзін дұрыс қайта зарядтау үшін қажет болатын кернеуді дәл шығарады.

Әйтпесе, бұл аккумуляторды тұрақты түрде зарядталған күйге әкеледі, бұл кейіннен плиталардың сульфатталу процесін тудырады (батарея заряды біткен кезде қорғасын сульфатының бөлінуі). Егер аккумулятор үнемі зарядталып тұрса, сульфация күшейе түседі, бұл ақырында батарея сыйымдылығын ол толық істен шыққанға дейін азайтады.

Реле-реттегіштің жарамдылығы

Батареяны шамадан тыс зарядтаудан қорғайтын кернеу реттегішінің релесінің күйі де маңызды. Оның дұрыс жұмыс істемеуі банктердің қызып кетуіне және электролиттің қайнатылуына әкелуі мүмкін, содан кейін қысқа тұйықталу және батареяны зақымдауы мүмкін. Сондай-ақ, плиталардың замазкасы аккумулятор қорабының қуысына түскен кезде қысқа тұйықталу орын алуы мүмкін, бұл, атап айтқанда, дірілдің жоғарылауынан (мысалы, жолсыз жүрген кезде) болуы мүмкін.

Ағып жатқан ток

Аккумуляторды жылдам зарядсыздандыруға апаратын тағы бір себеп - ағып кету жылдамдығының асып кетуі. Бұл үшінші тарап жабдықтары дұрыс қосылмаған жағдайда болуы мүмкін (мысалы, дыбыстық жүйе, дабылды сигналдар және т.б.), сондай-ақ автомобильдегі электр сымдары тозған немесе қатты ластанған.

Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзімі

Жүру сипаты

Автокөлікпен қысқа сапарларға шыққанда және олардың арасында ұзақ аялдағанда, аккумулятор қалыпты жұмыс істеуі үшін жеткілікті заряд ала алмайды. Бұл жүргізу ерекшелігі қаладан тыс жерде өмір сүретін автокөлік жүргізушілеріне қарағанда қала тұрғындарына тән. Батарея қуатының жетіспеушілігі әсіресе суық мезгілде қаланы айналып өткенде айқын болады.

Қозғалтқыштың жиі іске қосылуы жарықтандыру құрылғыларын қосумен және жылытуды қолданумен қатар жүреді, нәтижесінде автомобильдің қуат көзі сапар барысында зарядты толығымен қалпына келтіруге уақыты болмайды. Осылайша, осы жұмыс жағдайында батареяның қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады.

Батареяны бекіту

Батареяны бекіту маңызды аспект болып табылады, бұл оның қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Егер аккумулятор мықтап бекітілмеген болса, онда машина өткір маневр жасағанда, оның бекітілу нүктесінен оңай ұшып кетуі мүмкін, бұл оның элементтерінің бұзылуына толы. Сондай-ақ, терминалдарды корпустың ішкі бөлігіне қысқарту қаупі бар. Күшті тербелістер мен соққылар сонымен қатар гипстің біртіндеп кетуіне және батарея корпусының бұзылуына әкеледі.

Автокөлік батареясының қызмет ету мерзімін қалай ұзартуға болады

Батареяның қызмет ету мерзімі жабдықты мұқият өңдеу және бақылау арқылы максималды болады. Батареяның қызмет ету мерзімін едәуір арттыру үшін оны мезгіл-мезгіл диагностикалау және төменде келтірілген қарапайым әрекеттерді орындау қажет.

  • Қозғалтқышты қыста іске қосқанда фараларды 20-30 секундқа қосыңыз. Бұл батареяның жылдам жылынуына мүмкіндік береді;
  • Егер сізде механикалық беріліс қорабы бар автомобиль болса, ілініс педальын басып, қозғалтқышты іске қосуды жеңілдетіңіз;
  • Саяхатты аяқтағаннан кейін аккумуляторды толтыру үшін машинаны 5-тен 10 минутқа дейін қалдырыңыз. Бұл жағдайда электр құрылғыларын өшірген жөн;
  • Батареяның жұмыс істеу мерзімін ұзарту және оның кем дегенде жарты айда бір рет зарядталуын болдырмау үшін машинаны 40 минуттан артық басқарыңыз;
  • Батареясы таусылған немесе сәл «сарқылған» батареямен сапарлардан аулақ болуға тырысыңыз;
  • Батареяның заряды 60% -дан асып кетуіне жол бермеңіз. Зарядтауды мезгіл-мезгіл тексере отырып, сіз батареяның сенімділігін қамтамасыз етесіз және сол арқылы оның қызмет ету мерзімін ұзартасыз;
  • Батарея қорабын үнемі тексеріп, терминалдарды оксидтер мен кірден тазалаңыз;
  • Батареяны кем дегенде айына бір рет толығымен зарядтаңыз. Керемет кернеу шамамен 12,7 вольтты құрайды. Қабырғадағы зарядтағышпен батареяны әр 3 айда немесе одан да көп зарядтаңыз. Тұрақты зарядталған күйдегі батарея сульфаттау процестеріне әлдеқайда аз сезімтал болады;
  • Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзімі
  • Тұтану жүйесін және қозғалтқыштың жұмысын реттеңіз. Қозғалтқыш әрқашан бірінші әрекеттен басталатынына көз жеткізіңіз. Бұл батарея қуатының жоғалуын азайтады, зарядтау жүйесін оңтайландырады және батареяның қызмет ету мерзімін едәуір арттырады;
  • Батареяға механикалық зақым келтірмеу үшін жолдың зақымдалған учаскелерінде қозғалыс жылдамдығын төмендетіңіз. Батареяны белгіленген жерде мықтап бекітіңіз;
  • Егер автокөлік ұзақ уақыт тұрса, батареяны одан алып тастау немесе, ең болмағанда, оны автомобиль тізбегінен ажырату ұсынылады.

Осы профилактикалық шаралардан басқа, батареяның келесі параметрлерін мүмкіндігінше жиі тексеріңіз.

Батареяның кернеуін қалай тексеруге болады

Батарея терминалдарындағы кернеу мәні екі режимде тексерілуі керек: ашық тізбектегі күйде және батарея тізбекке қосылған сәтте (қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, электроника мен пеш қосулы). Тиісінше, батареяның өзі зарядталу деңгейі және генератордың батареяны зарядтау процесінің тиімділігі талданады. Екінші жағдайдағы кернеу мәні 13,5-14,5 В аралығында болуы керек, бұл генератордың қалыпты жұмысының индикаторы болады.

Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзімі

Сондай-ақ ағып жатқан ағымды бақылау пайдалы болады. Қозғалтқыш сөніп, борттық электроника өшірілген кезде оның мәні 75-200 мА шамасында болуы керек.

Электролит тығыздығы

Бұл мән батареяның зарядталу күйін дәл сипаттайды және ареометрдің көмегімен өлшенеді. Орташа климаттық аймақ үшін зарядталған батареяның электролит тығыздығының нормасы 1,27 г / см3 құрайды. Батареяны неғұрлым қатал климатта жұмыс істегенде, бұл көрсеткіш 1,3 г / см3 дейін ұлғайтылуы мүмкін.

Электролит деңгейі

Электролит деңгейін бақылау үшін мөлдір шыны немесе пластик түтіктер қолданылады. Егер батарея техникалық қызмет көрсетусіз болса, онда бұл индикаторды оның корпусындағы белгілер бойынша бағалауға болады. Электролит деңгейін белгілі бір уақыт аралығында тексеріңіз (екі аптада бір рет). Деңгей электродтар бетінен 10-15 мм жоғары мән ретінде қабылданады. Егер деңгей түсіп кетсе, оған тазартылған судың қажетті мөлшерін қосыңыз.

Автокөліктің батареяның қызмет ету мерзімі

Осы қарапайым ережелерді сақтау арқылы сіз батареяның қызмет ету мерзімін тиімді түрде ұзарта аласыз және оның мерзімінен бұрын істен шығуына жол бермейсіз.

Батареяның қызмет ету мерзімі. Батареяны қалай дұрыс зарядтауға болады?

Сұрақтар мен жауаптар:

Батарея қанша жылға жетеді? Қорғасын-қышқылды аккумулятордың орташа қызмет ету мерзімі бір жарым-төрт жыл. Дұрыс жұмыс істеп, зарядтаса, ол алты жылдан астам қызмет ете алады.

Автокөліктің аккумуляторлары қанша уақыт жұмыс істейді? Орташа алғанда, автомобиль батареялары үш-төрт жылға жетеді. Тиісті күтіммен, дұрыс жабдықпен және дұрыс зарядтаумен олар шамамен 8 жыл қызмет етеді.

Қандай батареялар ұзақ қызмет етеді? Жиналыс. Бұл батареялар қиын жағдайларда да ұзақ жұмыс істей алады және зарядтары/разрядтары 3-4 есе көп. Оның үстіне, олар әлдеқайда қымбат.

пікір қалдыру