Автокөлікті салыстыру: Nissan Leaf (2018) және VW e-Golf және Renault Zoe – қайсысын сатып алу керек? [Қандай көлік]

What Car үш электр көлігін салыстырды: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe және VW e-Golf. Қашықтықтар, жабдық, жүргізу тәжірибесі және ішкі кеңістік, сонымен қатар басқа нәрселер тексерілді. Электрлік Nissan Leaf (2018) жеңімпаз атанды.

Nissan Leaf қолжетімді бағаны кең ауқыммен және көптеген мүмкіндіктермен (соның ішінде қауіпсіздік) біріктіреді. Рейтингте екінші орынды VW e-Golf, одан кейін ең арзан, ең кішкентай және ең нашар жабдықталған Renault Zoe тұр.

Сапар

Барлық үш көліктің ішінде жүргізу ыңғайлылығы VW электромобильдері арасында ең жақсы деп бағаланды. Барлығы дәл өңдеу мен жақсы суспензияның арқасында. Leaf да жақсы беделге ие болды, ал Renault Zoe орташа жүріске ие болды. Автокөлік салонға жолда тіпті e-Golf-те сезілмейтін соққылар әкелді. Оның артықшылығы жақсы ұстау болды.

> Nissan Leaf (2018), оқырманның пікірі: «Алғашқы әсер? Бұл көлік тамаша! «

Nissan Leaf (97) ең қуатты және ең жақсы үдеу (2018 км/сағ дейін) болды, одан кейін VW e-Golf және Renault Zoe үшінші орында.

ауқымы

Ютуберлер 3-5 градус температурада, шамдар қосулы және кондиционер 21 градусқа орнатылған, сондықтан Польшадағы күзгі-қысқы аураға сәйкес келетін жағдайларда аралас жүргізу кезінде сынақ жолында автомобильдердің ауқымын сынады.

Міне, машинаның нәтижелері:

• Renault Zoe - 217 шақырым оңтайлы жағдайларда шамамен 255-тен (85,1%)
• Nissan Leaf - 174 шақырым 243-тен оңтайлы жағдайда (71,6%)
• VW e-Golf - 150 шақырым 201-ден оңтайлы жағдайда (74,6%).

Осылайша, Renault Zoe ең жақсы болды, бұл бізге Q90-ге қарағанда баяу, бірақ тиімдірек Renault қозғалтқышы бар R90 нұсқасымен жұмыс істеп жатқанымызға сенуге мүмкіндік береді.

интерьер

VW e-Golf интерьері кең ауқымды параметрлері (рульдік дөңгелегін реттеу, орындықты реттеу) және жақсы сапалы материалдар үшін ең жақсы деп танылды. Руль дөңгелегін тек бір жазықтықта реттейтін және жарық күн сәулесінде оқу қиын болатын дисплейі бар Nissan Leaf салыстырмалы түрде сәл әлсіз болды. Ең әлсізі Renault Zoe болды, оның руль дөңгелегі автобус жүргізушісі сияқты әсер қалдырды - дегенмен олар мәзірді пайдаланудың логикасы мен қарапайымдылығын жоғары бағалады.

> 2019 жылы электромобильдерге қосымша ақы төлене ме? Энергетика министрлігі уәде берді

Renault Zoe тағы бір себеппен жеңілді: бұл басқа екі бәсекелеске (C) қарағанда төменгі сегменттегі (B) автокөлік болды, сондықтан ол алдыңғы, артқы және жүксалғышта аз орын ұсынды. Дегенмен, тестерлер жүргізушілердің ешқайсысы көліктегі орын көлеміне шағымданбағанын қосты.

Zoe vs Leaf vs e-Golf сынақ бейне:

Жарнама

Жарнама

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: