Спорттық автомобильдер - жапондық ең жақсы 6 спорт белгішесі - спорттық автомобильдер

Спорттық вагондар үш топқа бөлінеді: бұлшықет машиналары, еуропалық спорт машиналары және жапон спорттық машиналары. Жапония әрқашан берік, нақты спорттық автомобильдер шығарды, мүмкін олар әдемі емес (біздің стандарттар бойынша), бірақ сүйкімді, сексуалды және экзотикалық. Автокөліктер ұнайды Honda Integra, Toyota Sprinter Trueno, Lexus LFA и Mitsubishi 3000GT. Ойластырылған механика, ұқыпты баптау және мінсіз эстетикасы бар көлік.

Олардың кейбіреулері жақсы машиналар болды, басқалары нағыз белгішелерге айналды. Міне, барлық уақыттағы ең жақсы жапон спорттық машиналарының тізімі.

6 – Mitsubishi Lancer Evolution

Тек "Эво немесе Мицу, достар: Лансер - нағыз ралли ханшайымы, сонымен қатар культ машинасы. Барлық доңғалақ жетектері, 2.0 турбо қозғалтқышы және иығында 10 ұрпақ, арнайы шығарылымдармен толықтырылған (даңқты Томми Макиненді есте сақтаңыз). Evo - бұл жылдың кез келген уақытында жолдың кез келген түріне шабуыл жасай алатын қару ғана емес, сонымен қатар басқа спорт машиналары сияқты көңілді, қызықты және қызықты көлік.

5 – Subaru Impreza

Ғасырлардың жауыИмпреза Ол раллидің репликасымен бірдей беделге ие, бірақ оның алтын түсі бар көгілдір түсі мен төрт цилиндрлі турбокомпрессорлы қозғалтқыштың дыбысы оны бірегей етеді. Бұл Mitsubishi сияқты қатал немесе қатал болмайды, бірақ ол айқын сипатқа ие және шексіз көңілді ұсынады. Бұл ұзақ уақытқа жалғасады деп сенеміз.

4 - Toyota Supra

Италияда Toyota Supra сирек болмаса да, импорттық үлгілер жоқтың қасы. Бұл машина дегенмен жапондық спорттық көліктер арасындағы нағыз миф, бейне ойындар (Gran Turismo сізге бірдеңе айтып жатыр ма?) және «Форсаж» сияқты культтік фильмдер арқылы өрбіген миф. Артқы доңғалақты жетек, 6 V3.0 қозғалтқышы және екі үлкен турбина - бұл жеңістің рецепті. Қозғалтқыштың қуаты «бар болғаны» 276 а.к. (сол кездегі барлық джиптер сияқты), бірақ оны жасаудың қарапайымдылығын ескере отырып, барлығы дерлік бірнеше жүзден астам шығарды.

3-Honda S2000

Кейбір автокөліктер сыртқы келбетін сақтайдыHonda S2000. Honda барчеттасы өте заманауи, сонымен қатар өте сирек кездеседі. Және бұл жерде рецепт қарапайым: артқы доңғалақты жетегі, жеңіл салмағы және тамаша беріліс қорабы; бірақ екі турбинаның орнына біз 2.000 240 айн / мин дамытуға қабілетті 9.000 а.к. қуаты бар XNUMX XNUMX cc табиғи сорғыш V-tec табамыз. Бұл көлік жүргізу қиын (қысқа доңғалақ базасы назар аударуды қажет етеді), бірақ велосипедтің ығысуы мен ауырлық центрінің төмендігі жүргізуді өте пайдалы етеді.

2 – Nissan Skyline R 34

La Nissan Skyline R34 90-шы жылдардың аяғында ол алдыңғы қатарда болды: 2,6 а.к. шығаратын алты цилиндрлі 340 литрлік қос турбо қозғалтқышы, артқы доңғалақты рульдік жетекші және тартқышты басқарудың электронды жүйесі бар төрт доңғалақты жетегі (Advanced Total Traction Engineering System барлығы: электронды бөліну моменті). Ол жапондық саяхат жарыстарында барлық жеңімпаздарды жеңіп алды және Супра сияқты бейне ойындар мен фильмдермен Жапониядан тыс жерде танымал болды. Өкінішке орай, ол тек оң жақ рульде ғана бар ...

1- Honda NSX

Ол сол жерде ғана болуы мүмкін honda nsx, ең жақсы жапон спорттық машинасы. 6 литрлік V3,2 орталық қозғалтқышы, артқы жетегі, алюминий шассиі және жарыс аспасы. Бұл ғана емес, Айртон Сенна шассиді дәл баптауға және баптауға өз үлесін қосты, сондықтан машинаны баптау тәжірибесі аз жүргізушілер үшін тым төтенше болды. Аудармада: бұрышқа кірген кезде байқалады.

Мұның бәрі Honda суперкарының айналасында шу шығарып, оны нағыз аңызға айналдырды. Және бұл да әдемі.