Қауіпсіздік жүйелері. Бұл жүргізушілерге көмектесу.
Автокөліктердің өз жылдамдығын реттеуге, қауіп төнген жағдайда тежеуге, жолақта қалуға және жол белгілерін оқуға мүмкіндігі артып келеді. Бұл технологиялар жүргізушілердің өмірін жеңілдетіп қана қоймай, көптеген қауіпті апаттардың алдын алуға көмектеседі.
Дегенмен, оларды ақылмен және өндірушінің нұсқаулары мен ұсыныстарына сәйкес пайдалану керек. Сонымен қатар, зерттеулер көрсеткендей, он жүргізушінің біреуі мұндай жүйелерді пайдаланған кезде ұйықтауға * азғырылады.
Толық автономды көліктер әлі қоғамдық жолдарда жүруге еркін емес. Дегенмен, көрме залдарында ұсынылған автокөліктер көптеген технологиялармен жабдықталған, бұл жүргізушінің қатысуынсыз қозғалатын көлікке қадам. Әзірге бұл шешімдер рульдегі адамды қолдайды және оны ауыстырмайды. Қауіпсіздікті жақсарту үшін оларды қалай пайдалану керек?
Көлік қауіпсіз қашықтықты сақтайды және қажет болған жағдайда тежейді
Белсенді круиздік бақылау таңдалған тұрақты жылдамдықты ұстап тұрудан көп нәрсені істей алады. Оның арқасында көлік алдыңғы көліктен қауіпсіз қашықтықты сақтайды. Технологиялық жетілдірілген жүйе көлікті толық тоқтатып, қозғала бастайды, бұл әсіресе кептелісте өте пайдалы.
Белсенді апаттық тежеу құралы қажет болған жағдайда жүргізушіге қауіпті жағдай туралы ескерту және қажет болған жағдайда көлікті тежеу үшін велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерді анықтайды.
Сондай-ақ оқыңыз: Познань автосалоны 2019. Көрмедегі автокөліктердің премьералары
Бақылау, жолақты жөндеу және жолақты өзгертуге көмек
Жолақты ұстауға көмекші жолақтардың шығуы апаттардың жалпы себептерінің бірі болып табылатын автомобиль жолдарында немесе экспресс жолдарында апат қаупін азайтады. Жүйе жүргізушіге ескертеді және егер көлік бұрылыс сигналын қоспай, жолақты кесіп өте бастаса, мысалы, жүргізуші қозғалыс кезінде ұйықтап қалса, траекторияны түзетеді. Заманауи көліктер соқыр нүктелерді бақылау жүйелері арқылы жолдарды қауіпсіз өзгертуге де көмектеседі.
Артық жылдамдық туралы ескерту
Жылдамдықты арттыру жол-көлік оқиғаларының жиі кездесетін себептерінің бірі болып табылады. Енді камераның арқасында көлік жүргізушіге сайттағы жылдамдықты шектеу туралы ескертіп, тиісті жылдамдықты ұсына алады.
Көлік жүргізу кезінде ұйықтау және SMS жазу әлі де заңсыз
Көлік жүргізуге көмектесу жүйелері жол қозғалысы қауіпсіздігін жақсарту үшін жасалғанымен, зерттеулер кейбір жүргізушілердің бұл мүмкіндіктерді пайдалануда немқұрайлы емес екенін көрсетті. Көптеген респонденттер бұл технологияны қолдану арқылы заңға және өндірушілердің ұсыныстарына және мәтініне (34%) қарсы шығуға немесе көлік жүргізу кезінде ұйықтауға (11%) дайын болатынын мойындады*.
Заманауи технологиялар бізді автономды автомобильдер дәуіріне жақындатады, бірақ көлік жүргізуге көмектесетін жүйелерді пайдалану жүргізушінің қырағылығына әсер етпеуі керек. Ол әлі де рульде қолын ұстап, жолды мұқият қадағалап, істеп жатқан іс-әрекетіне барынша шоғырлануын қамтамасыз етуі керек», - дейді Renault жүргізуші мектебінің директоры Збигнев Весели.
* #TestingAutomation, Euro NCAP, Global NCAP i Thatcham Research, 2018 ж.
Сондай-ақ қараңыз: жаңа mazda 3
