Мотоцикл құрылғысы

Мотоцикл карбюраторының уақыты

Мотоцикл карбюраторларын синхрондау машинаның қозғалтқышын жақсы теңестіру үшін маңызды операция болып табылады. Бұл барлық мотоцикл цилиндрлерінің үйлесімді болуын қамтамасыз етеді. Көмірсу уақытының арқасында көлігіңіздің қозғалтқыш циклі бос жүрмейді. Мотоцикл карбюраторының уақыты шын мәнінде неден тұрады?

Нашар синхрондауды қалай тануға болады? Мотоцикл карбюраторларының уақытты есептейтін маңызды құралы қандай? Автокөліктің карбюраторларын сәтті синхрондаудың қандай қадамдары бар? Біздің мақалада осы механикалық операцияны көбейтіңіз. 

Мотоцикл карбюраторының уақыты неден тұрады? 

Синхрондау - бұл қажетті операция көп цилиндрлі қозғалтқыш... Ол карбюраторлар бір уақытта ашылатын және жабылатын етіп ашылатын көбелектерді орнатудан тұрады. Шын мәнінде, қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін жану камераларының жылдамдығы бірдей болуы керек, сондықтан вакуум барлық цилиндр коллекторларында бірдей болады. 

Сондықтан мотоцикл карбюраторларын синхрондау қажет жану камераларының берілу жылдамдығын реттеу... Дегенмен, синхрондау алдында барлық шарттардың орындалғанына көз жеткізу керек. Қозғалтқыштың барлық басқа бөліктері жұмыс істейтініне көз жеткізу керек. 

Шамдар, ауа сүзгісі және кіріс құбырлары жақсы жағдайда болуы керек. Сонымен қатар, тұтану мен клапандардың дұрыс орнатылғанын тексеріңіз. Дроссельдік кабельдерде де дәл солай. 

Нашар синхрондауды қалай тануға болады?

Карбюраторлар синхрондалмаған кезде, сіз бос тұрған жердің тым шулы екенін, дроссельді қабылдау жеткіліксіз екенін немесе қозғалтқыш өте күшті емес... Егер сіз бұл сигналдарды байқасаңыз, карбюраторлардың уақытын қарастырыңыз. 

Сондай -ақ, велосипед бірден басталмайтынын немесе іске қосылмай тұрып сәл соғылып қалатынын білдіретін қате өрт болған кезде, бұл уақыттың нашарлығының белгісі болуы мүмкін. Сонымен қатар, шамадан тыс пайдаланылған түтіндер уақыт мәселесіне байланысты болуы мүмкін. 

Нашар синхрондау да әкелуі мүмкін қозғалтқыштағы механикалық шу немесе қызып кету. 

Мотоцикл карбюраторларының уақытты есептейтін маңызды құралы қандай?

Карбюраторларды синхрондау үшін сіз өзіңізді вакуумды өлшеуішпен жабдықтауыңыз керек. Бұл вакуумды өлшегіштер барлық цилиндрлерді бір уақытта өлшеуге мүмкіндік береді. Вакуумды өлшеуіш сонымен қатар беру жылдамдығын реттеуге мүмкіндік береді. Бұл құрал жұмысқа қажет шлангілер мен адаптерлерден тұрады. Депсиометрлердің бірнеше түрлері бар. 

Сұйық бағаналы депрессияометр

Бұл қарапайым және тиімділігі төмен модель. Ол сұйықтық бағанасы арқылы жұмыс істейді. Бұл модель өте жақсы белгілі, бірақ оны жақсы баптау үшін мінсіз қолдану қажет. Депрессияның бұл түрі сынап бағанасымен де жұмыс істейді.

Ине депрессиясы

Бұл модель депрессияны өлшейтін ине тәрізді манометрмен жабдықталған. Оның жұмысы үшін әр карбюратор вакуум деңгейін көрсететін манометрге қосылады. Сәтті реттеу үшін барлық қолдар бірдей күйде болуы керек. Иненің қысымды өлшеуіші ықшам және тасымалдауға ыңғайлы.

Электрлік депрессометр

Бұл қуатты және тиімділігі жоғары модель, тіпті бағасы салыстырмалы түрде жоғары болса да, ең жақсы болып саналады. Өте дәл, бұл сізге депрессияның нақты деңгейін береді.... Бұл ең қауіпсіз және ұсынылған модель. 

Мотоцикл карбюраторының уақыты

Автокөліктің карбюраторларын сәтті синхрондаудың қандай қадамдары бар?

Синхрондаудың барлық шарттары орындалған кезде және сізде вакуумды өлшегіш болса, баптауды бастауға болады. Сіздің қауіпсіздігіңіз үшін карбюраторларды ашық ауада немесе ашық шатыр астында синхрондауды ұсынамыз. 

Мүмкіндігінше жабық кеңістіктерден аулақ болыңыз, себебі қозғалтқыш жұмыс істейді және сіз көміртегі тотығынан улану қаупін тудырасыз. 

Ауа өтуін азайтыңыз

Мотоциклді тірекке қойыңыз және реттеуден бұрын қозғалтқышты тоқтатыңыз. Синхрондау кезінде сізге кедергі болатын нәрсені, мысалы, резервуарды, қаптамалар мен қақпақтарды бөліп алыңыз. Егер сіз бөлшектелген депрессометрді алсаңыз, алдымен оны қайта жинауыңыз қажет. 

Бұл өте жеңіл жаттығу. Құралмен бірге келген пайдаланушы нұсқаулығының ұсыныстарын орындаңыз. Тюнингті жалғастыру үшін ауа өтуін азайту маңызды. Мұны істеу үшін, шлангты сындырмау үшін абайлап, бұрандалы бұранданы қолмен тартыңыз. 

Депрессометрді қосыңыз

Ауа өтуін азайтқаннан кейін вакуум өлшегіштің шлангтарын орнату керек, содан кейін оны қосу керек. Құрастыру машинада орындалады. Кейбір машиналарда құбырлар цилиндр басына, басқаларында - карбюраторларға орнатылады. Кейде сору құбырына вакуум өлшегіш орнатылады. Мотоцикліңізге дұрыс жабдықты таңдағаныңызға көз жеткізіңіз.

Нақты синхрондау

Вакуумдық өлшегішті құрайтын өлшеуіш жинақтар бір -біріне қатысты калибрленуі керек. параметрлердің алдында. Бұл кейбір көрсеткіштердің қате көрсеткіштерді көрсететінін анықтауға мүмкіндік береді. Содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз, содан кейін инелер әрең қозғалатындай етіп өлшегіштерді реттеңіз. 

Мотоциклді шамамен 3000 айн / мин айналдырыңыз, содан кейін оның бос жылдамдықта тұрақталуына мүмкіндік беріңіз. Сағаттың дисплейлерін тексеріңіз. Олар бірдей мәндерді көрсетуі керек. Әдетте 0,03 бар айырмашылыққа рұқсат етіледі. құрылысшылар.

Карбюраторларды реттеңіз

Барлық карбюраторларды көрсетілген сілтеме мәніне калибрлеңіз. Егер сіз карбюраторды реттей алмасаңыз, бұл сіздің машинаңыздағы механикалық ақаулыққа байланысты болуы мүмкін. Сондықтан синхрондауды орындау үшін осы ақауларды тауып, содан кейін оларды шешіңіз. Соңында өлшеуіш пен құбырларды алып тастаңыз, содан кейін резервуарды, қақпақтарды және қаптамаларды қайта жинаңыз. 

Енді сіз мотоцикл карбюраторының уақыты туралы білетін болсаңыз, сіз машинаңыздың карбюраторындағы ақауларды шеше білуіңіз керек. Сізге әр түрлі қадамдарды орындау қажет және сіз маманның көмегінсіз түзетулер жасай аласыз. 

пікір қалдыру