Нашар немесе ақаулы үдеткіш кабелінің белгілері
Автоматты жөндеу

Нашар немесе ақаулы үдеткіш кабелінің белгілері

Жалпы белгілерге сыртқы жабынның зақымдалуы, дроссельдің баяу реакциясы және круиздік бақылау мәселелері жатады.

Көптеген жаңа автомобильдер электронды дроссельді басқаруды пайдаланғанымен, физикалық үдеткіш кабельдер әлі де жолда көптеген көліктерде кеңінен қолданылады. Үдеткіш кабелі, кейде дроссельдік кабель деп те аталады, газ педальы мен қозғалтқыштың дроссельі арасындағы механикалық байланыс қызметін атқаратын металл өрілген кабель. Газ педальын басқан кезде кабель созылып, дроссельді ашады. Дроссель автомобильдің қуатын басқаратындықтан, кабельдің кез келген ақаулары көлікті басқару проблемаларына тез әкелуі мүмкін, сондықтан оны мүмкіндігінше тезірек тексеру керек.

Үдеткіш кабельдердің істен шығуының ең көп таралған жолы - оларды бұзу. Уақыт өте келе, олар жасына қарай әлсіреп, ақырында бұзылғанша пайдалана алады. Сондай-ақ олардың айтарлықтай әсер ететіндей дәрежеде сәтсіздікке ұшырауы сирек емес. Кабель үзілсе немесе реттелмеген болса, бұл көлік құралын басқаруға әсер етуі мүмкін, мәселе шешілмейінше, көлік басқара алмайды. Әдетте, үдеткіш кабелінде ақаулық болған кезде бірнеше белгілер көрсетіледі.

1. Сыртқы жабынның зақымдануы

Көптеген көліктердегі үдеткіш кабелі ішкі жағынан өрілген металл кабельді қорғайтын сыртқы резеңке қабықпен жабылған. Кейде кабель өткір жиектерге немесе қозғалтқыштың қозғалатын бөліктеріне тиіп, қақпақтың бүйірлерін тозуы мүмкін. Қақпақтың зақымдануын немесе тозғанын байқасаңыз, ішіндегі металл кабель зақымдалған болуы мүмкін. Кабель тұрақты кернеуде болғандықтан, кабельдің кез келген зақымдануы оның үзілуіне әкелуі мүмкін.

2. Үдеткіштің жауап беруінің кешігуі

Газ педальын басқан кезде, қозғалтқыш дереу жауап беруі керек және автомобиль жылдамдай бастауы керек. Егер сіз педальды басқан кезде жауап беруде кідіріс болса немесе көлік жауап бермей тұрып айтарлықтай қозғалыс болса, бұл мәселенің белгісі болуы мүмкін. Кейде кабель уақыт өте келе созылуы мүмкін, бұл дроссельдік реакцияны кешіктіріп қана қоймайды, сонымен қатар кабельді сынуға осал етеді. Кешіктірілген жауап кабельдің босаңсуын реттеу қажет екенін де көрсетуі мүмкін.

3. Круиздік бақылаудағы проблемалар

Көптеген кабельдік дроссельдер круиздік бақылау үшін кабельді пайдаланатындықтан, круиздік бақылауды пайдалану кезінде қандай да бір ақауларды байқасаңыз, бұл үдеткіш кабеліндегі ақаудың ықтимал белгісі болуы мүмкін. Круиз-контрольді қосқан кезде педаль тартылуының кенеттен өзгеруін байқасаңыз, мысалы, серпілу немесе жабысу, бұл үдеткіш кабеліндегі ақаудың белгісі болуы мүмкін. Екі кабель де бір дроссель корпусына қосылғандықтан, біреуінің жұмысындағы кез келген ақаулар екіншісіне әсер етуі мүмкін.

Үдеткіш кабелі негізінен қозғалтқышты жеделдетуге мүмкіндік беретіндіктен, онымен байланысты кез келген проблемалар автомобильдің жұмысына айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Егер сіз дроссельдік кабельде ақаулық болуы мүмкін деп күдіктенсеңіз, кәсіби маманға хабарласыңыз, мысалы, AvtoTachki маманы. Қажет болса, олар сіздің үдеткіш кабельіңізді ауыстыра алады.

пікір қалдыру