Ұстаңыз. Муфтаны пайдаланудың ТОП 5 ережесі
Машиналардың жұмысы

Ұстаңыз. Муфтаны пайдаланудың ТОП 5 ережесі

Ұстаңыз. Муфтаны пайдаланудың ТОП 5 ережесі Муфтаны дұрыс пайдалану туралы көптеген жүргізушілер арасында танымал бірнеше мифтер бар. Біз оны қашан және қалай қолдануға кеңес береміз.

Автокөліктің басқа механикалық элементтері сияқты, ілініс соңғы жылдары үлкен өзгерістерге ұшырады. Олардың арқасында көлік жүргізу ыңғайлылығы артты, бірақ олар біздің әмиянымыздың байлығына бей-жай қараған жоқ. Ал қазір толық іліністі ауыстыру жинағының құны бірнеше жүзден бірнеше мың PLN-ге дейін өсті және жиі тіпті 10 XNUMX-тен асады. Сонымен қатар, еңбек шығындары бар, неғұрлым жоғары болса, ілінісу және оны ауыстыру қиынырақ. Және ерте ме, кеш пе, оларды ауыстыруға тура келеді. Біз оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін не істеу керектігін кеңес береміз.   

Ұстаңыз. Муфтаны пайдаланудың ТОП 5 ережесі

1. Қозғалтқышты тежеу ​​кезінде тежеу

Жүргізуші нұсқаушылар қозғалтқышты тежеуге ерекше назар аударады. Бұл автокөлікті жақсырақ басқаруға мүмкіндік беріп қана қоймайды, сонымен қатар тежегіш жастықшаларды, дискілерді және ... ұстағышты үнемдейді.

Жол қиылысына, кептеліске немесе тас жолдағы қақпаға жақындағанда бос тұруға болмайды. Көптеген жүргізушілер осылайша отынды үнемдеуге болады деп ойлайды, бірақ шын мәнінде қозғалтқыш тежеуін пайдалану әлдеқайда жақсы әдіс, - дейді Renault жүргізуші мектебінің директоры Збигнев Весели. «Бейтарап күйде жүру көлікті азырақ басқаруды білдіреді және дроссельді жылдам айналдыру қажет болғанда, берілістерді ауыстыруға уақытты жоғалтасыз.

Әрине, апаттық тежеу ​​жағдайында немесе толық тоқтау алдында қозғалтқыш тоқтап қалмас үшін ілінісуді басу керек.

Сондай-ақ қараңыз: Сіз мұны білесіз бе….? Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін ... ағаш газымен жүретін машиналар болды.

2. Жүгіру үстінде түсу

Төмен қарай бара жатқанда, ең алдымен қозғалтқыштың тежеу ​​қуатына сеніңіз және қосымша жылдамдықты шектеу қажет болса (мысалы, бұрылыс алдында) тежегішті басыңыз. Нәтижесінде, әсіресе ұзақ, тік түсулерде тежегіштердің өте қауіпті қызып кетуіне жол бермеуге болады.

Қозғалтқыш өшіп тұрғанда, әсіресе қозғалтқыш өшірілген кезде төбеден түсе алмайсыз, өйткені көптеген автомобильдерде жұмыс істеп тұрған қозғалтқыш тежеу ​​және руль жүйесін қолдауды қамтамасыз етеді, деп ескертеді нұсқаушылар.

3. Муфта басылған кезде еркін ойнату және беріліс қорабы бірдей.

Бағдаршамға жақындаған жүргізушілер муфтаны қысып, соңғы бірнеше ондаған, кейде бірнеше жүз метрді жүріп өтеді. Сонымен қатар, бейтарап режимде және ілінісу басылған редукторда жүру бірдей. Мұндай жағдайда ол қажетсіз отын шығынын тудырады және көлік құралын басқару мүмкіндігін азайтады.

4. Төбедегі автотұрақ

Төбеде тұрақ қажет болғанда, көлікті төбеден төмен түсіп кетпес үшін жақсылап бекітіңіз. Сондықтан, қол тежегішті қосудан басқа, көлікті берілісте қалдырып, дөңгелектерді бұру ұсынылады.

Ұстаңыз. Муфтаны пайдаланудың ТОП 5 ережесі

5. Жарық жұмыс істемейді

Шамның ауысуын күту кезінде немесе қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қысқа тоқтау кезінде (ұзақ уақыт бойы жетекті өшіру ұсынылады) берілістерді бейтарапқа ауыстырыңыз. Нәтижесінде ілініс бірінші беріліс қосылған кездегіден азырақ тозады, бұл да ыңғайлы және қауіпсіз шешім - қол тежегішті қосқаннан кейін сіз аяқтарыңызды педальдардан алуға болады.

Сондай-ақ қараңыз: Батареяны қалай күту керек?

пікір қалдыру