4 сымды тұтану катушкасының схемасы (толық нұсқаулық)
Мазмұны
Бұл мақалада 4 сымды тұтану катушкасының тізбегі туралы қажетті ақпарат беріледі.
Тұтану катушкасы тұтану жүйесінің жүрегі болып табылады және дұрыс емес оталдыру катушкасының сымдары электронды тұтануды тудыруы мүмкін, нәтижесінде цилиндр дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Сондықтан 4 сымды тұтану катушкасын пайдаланған кезде 4 түйреуішті дұрыс анықтай алуыңыз керек. Осы қысқа мақалада мен төрт сымды оталдыру катушкасының тізбегі және оның қалай жұмыс істейтіні туралы білетінімнің бәрін айтып беремін.
Тұтану катушкасы 50000 В аккумулятор кернеуін пайдаланып өте жоғары кернеуді (шамамен 12 4 В) шығара алады.12 сымды тұтану орамында төрт түйреуіш бар; 5В IGF, XNUMXV IGT және жерге қосу.
Төмендегі мақалада осы электронды тұтану процесі туралы толығырақ қарастырамын.
Тұтану катушкасы не істейді?
Тұтану катушкасы 12 В төмен кернеуді жоғары кернеуге түрлендіреді. Екі орамның сапасына байланысты бұл кернеу 50000 XNUMX В жетуі мүмкін. Содан кейін бұл кернеу қозғалтқыштағы жану процесіне қажетті ұшқын шығару үшін қолданылады (ұшқын шамдары бар). Осылайша сіз оталдыру катушкасын қысқа күшейткіш трансформатор деп атауға болады.
Жылдам Кеңес: Кейбір механиктер тұтану катушкасына сілтеме жасау үшін «ұшқын катушкасы» терминін пайдаланады.
4 сымды тұтану орамының диаграммасы
Тұтану катушкаларына келетін болсақ, олар көптеген нұсқаларда келеді. Мысалы, әртүрлі автомобиль үлгілерінде сіз 2 сымды, 3 сымды немесе 4 сымды тұтану катушкаларын таба аласыз. Бұл мақалада мен 4 сымды тұтану катушкасы туралы айтатын боламын. Неліктен 4 сымды тұтану катушкасы соншалықты ерекше? Анықтап көрейік.
Біріншіден, 4 сымды тұтану орамында төрт түйреуіш бар. Катушканың электр схемасы үшін жоғарыдағы суретті зерттеңіз.
- контакт 12 В
- Істік 5 В IGT (анықтамалық кернеу)
- IGF түйреуіш
- Жермен байланыс
12 В контакті тұтану қосқышынан келеді. Батарея тұтану қосқышы арқылы тұтану катушкасына 12 В сигналын жібереді.
5 В IGT түйреуіш 4 сымды тұтану катушкасы үшін эталондық кернеу ретінде әрекет етеді. Бұл түйреуіш ECU-ға қосылады және ECU осы түйреуіш арқылы тұтану катушкасына 5В триггер сигналын жібереді. Тұтану катушкасы осы триггер сигналын қабылдағанда, ол орамды іске қосады.
Жылдам Кеңес: Бұл 5 В анықтамалық кернеу тұтану катушкаларын сынау үшін пайдалы.
IGF шығысы ECU-ға сигнал жібереді. Бұл сигнал тұтану катушкасының денсаулығын растау болып табылады. ЭКЮ осы сигналды алғаннан кейін ғана жұмысын жалғастырады. ECU IGF сигналын анықтамаған кезде, ол 14 кодын жібереді және қозғалтқышты тоқтатады.
Жерге түйреуіш көліктегі кез келген жерге қосылады.
4 сымды оталдыру катушкасы қалай жұмыс істейді
4 сымды тұтану катушкасы үш негізгі бөліктен тұрады; темір өзек, бастапқы орам және екінші орам.
Бастапқы орама
Бастапқы орам 200-ден 300-ге дейін бұрылыстары бар қалың мыс сымнан жасалған.
Екінші орам
Екінші орам да қалың мыс сымнан жасалған, шамамен 21000 XNUMX айналым.
темір өзегі
Ол ламинатталған темір өзектен жасалған және магнит өрісі түрінде энергияны сақтауға қабілетті.
Міне, осы үш бөлік шамамен 50000 XNUMX вольтты тудырады.
- Ток біріншілік арқылы өткенде, ол темір өзегінің айналасында магнит өрісін жасайды.
- Жоғарыда сипатталған процеске байланысты контакт ажыратқышының қосылымы ажыратылады. Және магнит өрісін де жойыңыз.
- Бұл кенеттен ажырату қайталама орамда өте жоғары кернеуді (шамамен 50000 XNUMX В) жасайды.
- Ақырында, бұл жоғары кернеу тұтану дистрибьюторы арқылы ұшқын шамдарына беріледі.
Сіздің көлігіңізде нашар тұтану катушкасы бар-жоғын қалай білуге болады?
Нашар тұтану катушкасы сіздің көлігіңізге әртүрлі проблемаларды тудырады. Мысалы, көлік жылдамдағанда қозғалтқыш тоқтап қалуы мүмкін. Ал көлік осы қателіктен кенет тоқтап қалуы мүмкін.
Жылдам Кеңес: Бір немесе бірнеше баллон дұрыс жанбаған кезде қате тұтану пайда болуы мүмкін. Кейде цилиндрлер мүлдем жұмыс істемеуі мүмкін. Бұл орын алған кезде тұтану катушкасының модулін тексеру қажет болуы мүмкін.
Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуінен басқа, нашар тұтану катушкасының бірнеше басқа белгілері бар.
- Қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз
- Күтімнің кенеттен жоғалуы
- Жанармай үнемдеуі нашар
- Көлікті іске қосудың қиындығы
- Ысылдау және жөтел дыбыстары
Төмендегі кейбір мақалаларымызды қараңыз.
- Тұтану катушкасының тізбегін қалай қосуға болады
- Тұтану катушкасын мультиметрмен қалай тексеруге болады
- Тұтануды басқару блогын мультиметрмен қалай тексеруге болады
Бейне сілтемелері
