Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен
Мақалалар,  фото

Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен

«Егер сіз бұл туралы армандай алсаңыз, онда біз сіз үшін оны жасай аламыз».

Бұл әлемдегі ең танымал тюнинг студиясының ұраны. West Coast Customs атауы сіз үшін ештеңені білдірмесе де, сіз Pimp My Ride сенсациялық реалити-шоуын естігеніңізге күмән жоқ.

Ширек ғасырда осы студияда Шакил О'Нил, Снуп Догг, Карл Шелби, Джей Лено, Конан О'Брайен, Сильвестр Сталлоне, Джастин Бибер және Пэрис Хилтон сияқты супержұлдыздарға арналған машиналар жаңартылды.

Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен

Райан Фридлингхаус үлкен атасынан қарызға алған, қазір мультимиллионер және американдық автомобиль мәдениетіндегі ең танымал тұлғалардың бірі.

Қазірдің өзінде, Калифорниядағы Бурбанк қаласындағы жаңа шеберхананың залдарында атақты адамдардан: қара көз бұршақтарының жетекшісі Уилл.И.Амнан бастап әйгілі Кардашян отбасына дейін тапсырыс бар. Гаражда ерекше жоба жасалды: бұл Батыс жағалауының негізін қалаушы Райан Фридлингхаус өзі жасаған 50-ші жылдардағы Меркурий.

Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен

Меркурий менің сүйікті көлігім. Әрқашан солай болған. Бұл менің бала кезімде алғым келген көлік еді. Айтпақшы, әлі бітірмегендіктен өзгерген жоқ. Ақырында, мен жаңа нәрсе ойлап табатын шығармын ».

Райан өзінің жобасын осылай түсіндірді.

Залдарда өте сирек кездесетін классикалық модельдер бар, мысалы «Штутц Блэкхавк». Бірақ бұл жерде автомобиль еуропалық классикалық машиналарды білетін адамды қорқыта алатын тағдырға тап болады. Кейде автомобильдер өзгермейді.

Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен

Friedlinghouse студияның ең қиын бөлігі туралы бөліседі:

«Біздің клиенттеріміз үшін үлкен қиындықтардың бірі - барлық көліктер жаңа және заманауи үлгіде жүреді деп күту».

Мәселе қалай шешілгені мынада:

«Соңғы 6-7 жылда біз толық купелерді құрастырып, жаңа көліктердің шассиіне орнатуды бастадық. Оның үстіне, клиенттер жұмыстың бір-екі күнде аяқталуын күтуде. Біз үшін бұл да сынақ. Барлығы классиканы қалайды, бірақ ол жаңа көлік сияқты жұмыс істеуі керек, бірақ мұндай жоба 8-12 айға созылады және бұл бізге көп жұмысты қажет етеді ».
Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен
Рэпер Пуст Мэлоунның көлігі

Бір қарағанда, американдық тюнинг моделі еуропалық идеяларға мүлдем қарама-қарсы болып көрінеді. Бірақ іс жүзінде Батыс жағалауында 2007 жылдан бері шиналар жеткізушісі болып табылатын неміс шиналарын шығаратын Continental компаниясы бар Ескі әлемнің қолдауы бар.

Райан тіпті компания үшін бірнеше арнайы модельдер жасады.

«Континенталь» 13 жылдан бері бізге қолдау көрсетіп келеді ... Мен олардың зауытына баруды күте алмаймын. Мен бұл шиналардың қалай жасалғанын көргім келеді ».

Континентальды шиналар мұнда барлық дерлік жобаларда қолданылады. Немістер 2007 жылдан бері Батыс жағалауының басты серіктесі болып келеді

Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен

Әлемге әйгілі мультимиллионер Фридлингхаус 25 жыл бұрын атасынан аз мөлшерде қарыз алып, осы кәсіпті бастауға итермелеген қызығушылығын жоғалтқан жоқ.

«Егер мен көп мөлшерде бастасам, мен бүгін болмас едім. Ақшаңыз аз болған кезде, бұл сізді одан сайын жұмыс істеуге мәжбүр етеді. Бұл менде бар нәрсені шынымен бағалауға мүмкіндік береді ».
Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен
Мұнда көп нәрсе классикалық автомобиль әуесқойларын таң қалдырады, бірақ Фридлингхауз тек клиенттің қалайтыны туралы ойлайды.

Батыс жағалауы кеденінің үлкен үзілісі НБА супер жұлдызы Шакил О'Нил олармен бірнеше ерекше тапсырыстармен байланысқа шыққан кезде болды.

«Менің бірінші жобам және шын мәнінде менің бірінші клиентім Shaq болды. Ол бізді бұрын-соңды жасамаған нәрселерді жасауға итермеледі. Ол бізді сынады және бұл бізді терледі. Көліктің Ferrari болғаны есімде - ол оның төбесін кесіп тастағысы келді. Мен ешқашан Феррариге қол тигізген емеспін. Кенеттен мен 100 000 доллар тұратын көліктің шатырын кесіп тастауға тура келді ».
Әлемдегі ең танымал тюнинг студиясы ішінен
Сыртта бұл Porsche 356, бірақ ішінде Tesla родстері.

Өзінің сүйікті жобасы туралы Райан:

«Маған барлық жобалар ұнайды, өйткені әркім әртүрлі. Әр күн және әрбір көлік жаңа сынақ. Әрбір тұтынушы бізді өз шегіне итермелейді. Бұл бізді бұрын-соңды болмаған көліктерді ауыстыруға мәжбүр етеді ».

пікір қалдыру