Renault Megane RS 275 CUP

Ыстық таңның ортасында тырнақтарымды бояп жатқанымда, автокөлік иелерінің бірінің телефон соғуы мені мазалады, ол маған бірнеше күн бойы оны қорғау үшін тұмсықты қажет ететін ұшаны ұсынды. Бұл сөздермен мүлде болмайды ...

PDF тестін жүктеңіз: Renault Renault Megane RS 275 CUP.

Саша Капетанұлы, Тина Торелли мұрағаты

«Балам, бізде саған бір Меган бар. Сары түсті, саған бұл түс ұнайды деп үміттенемін», - деді Себа телефон арқылы. Мен сөремді (Поло Фокс, 94 жаста, қызыл жиекпен) аздап тырнап алу үшін механик Янезге бірнеше күн қалдырғаным дұрыс болар еді деп тез есептедім... «Жарайды, мен оны аламын, солай болсын, өйткені бұл жай ғана мереке». Мен қаңылтыр қаңылтырын жиі ауыстыратындықтан демеуші болып есептелетін ауылда және ер адам сияқты, менің стандарттарды төмендеткенімді бәрі көреді (соңғы рет мен Peugeot 380 GTi көлігін анамның ауласына айдадым, ол үшін Петерхансл екеуміз сынақтан өттім. дерлік бір мезгілде - жарайды, мен аздап асыра сілтеп отырмын, бірақ көп емес), бірақ сіз сынақ аттың аузына қарамайсыз.

Renault Megane бұрынғыша қалалық автобусқа қарағанда жақсы, Мерседес жоғары немесе төмен. Содан кейін спорттық режимде жүрегімді лүпілдеткен тосын сый болды. Редакциялық тұраққа қойылған Megana RS 275 кубогының көрінісі ашық сары түсті, егер Петерансел мені жолаушылар отыратын орынға отыруға шақырса, мені қуантады. Демалысқа шықпау қаншалықты тиімді! Мен автокөлік дүкендері сияқты Греция мен Сардинияның кез келген жерінде маскүнемдіктен зардап шекпегеніме қандай қуаныштымын! Менің алдымда сары бомба болды.

Renault Sport шеберханасынан шыққан турбобомба, әйтпесе біраз уақыттан кейін 275 айн/мин жылдамдықпен жарылып кетеді, содан кейін үлкен жарылыс болды және бірінші парамеций теңіздерді мекендейді және француз айғырлары Наполеонды Джозефинаға ертіп бара жатқандай шуылдады. Өткен жолы мен өзіме бір рет тестім лайықты болады деп уәде бердім, бірақ ол жұмыс істемейді - олар маған дұрыс емес көлік берді! Бұл ретро жол жауынгерімен менің барлық байланыстарым тек ересектерге арналған, шамасы, көлік маған да сексуалдық тартымдылықты жеткізді. Сол күні кешке мен Лепа Логада өзімнің жарыс тобымды кездестірдім. Митингтер мен басқа жарыстардағы жаңалықтарды, тордағы қыздар туралы және әдетте словениялық мотоспорт мәселелері туралы үнемі «жаңартудың» уақыты келді. Менің сөреме бірнеше әзілдер түсті, сондықтан сары секс-бомбаның жүрегінің кілті әмияннан үстелге кездейсоқ түсіп кетті. Бірде қозы, бірде көрші, бұл жолы қасқырлар үндемейді.

Megane RS-дің керемет керемет күші бар, мен сынақ машинасын аяқтағаныммен құттықтауларды алдым, Avto журналының редакциясындағы жарнамалық акция және оны аяқтағаны үшін көптеген мақтаулар алдым. Мен көлік жүргізу кезінде өз сезімдерім туралы айтқанымда, жаңа жанкүйерлер менің қолымнан тамақтанып жатыр екен. Дұрыс айтасыз, 2,0 литрлік турбокомпрессоры бар жолшы жауынгерінің спорттық шеңберінде отыру сезімі электр жарысын тудырады. Алты секундтан 100 километрге дейінгі жылдамдықпен, максималды жылдамдығы 255 шақырыммен, 360 Ньютон метрлік крутящий және 19 дюймдік қара Turini Speedline дөңгелектері Bridgestone Potenza мега шиналарымен жүрсе, кез келген адам қашып құтыла алады, бірақ оның кемшілігі машина әрқашан, бірақ әрқашан белгіленген жылдамдықтан жылдам.

Және бұл тек жеделдету немесе жылдамдық туралы емес! Мұның мәні, мен оны «коматоздық» жарыс машинасы деп атаймын - бұл G-ден C-ге дейін - гараждан мәреге дейін жарысу сезімі. Ол сөзбе-сөз мұрнын бұрылыстарға тығып, ерлі-зайыптылар сияқты жолға секіріп шығып, жыртқыш сияқты жемтігіне жабысады. Мен Ford Focus RS, Seat Leon Cupra, Honda Civic Type R, Ford Fiesta ST, Peugeot 308 GTi, Suzuki Swift Sport, BMW M135i, Volkswagen Golf GTI және Škoda Octavia vRS Top Gear журналынан көшіремін. Мен мұны мәңгі қаласам ба? Енді қандай ақымақ сұрақ?!

Тина Торелли суреті: Саша Капетанович, Тина Торелли мұрағаты

Renault Megane RS 275 CUP

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы:	32.400 €
Тест үлгісінің бағасы:	32.760 €
Қуат:	201 кВт (275 KM)

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - көлемі 1.998 см3 - максималды қуат 201 кВт (275 а.к.) 5.500 айн / мин - 360 айн / мин кезінде максималды момент 3.000 Нм.
Энергия алмасуы:	қозғалтқыш алдыңғы дөңгелектермен қозғалады - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы.
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 255 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 6,0 с - отын шығыны (ECE) 7,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 174 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.454 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.835 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.299 мм – ені 1.848 мм – биіктігі 1.435 мм – доңғалақ базасы 2.636 мм – магистраль 377–991 60 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

Әкесі мен шешесі сияқты әр есікке сәйкес келетін Recaro жартылай жарыс орындықтары, қызыл қауіпсіздік белбеуі (кішкентай қара көйлекке жақсы сәйкес келеді), feelhlins амортизаторлары, көңілді сезім үшін, Акраповичтің рокерлі дауысы, жыл сайын бақытты желтоқсанға арналған шертпе. Ұзын, ретро бақылау тақтасы (мен ескіргенмін), жүрегі мықты (автокөлік иелері мұны атаусыз ұшақта 250 миль / сағ жылдамдықпен блокадаға дейін жеткізді, мен бұл туралы армандадым).

Мұнда бұл параграф маған көп уақыт бөлді. Мен ұзақ ойландым, бірақ бір ғана нәрсені таптым: машина менікі емес. Ия, және отбасы емес. Ал оған кіру әжеме өте қиын болды. Алайда, бұл оның ақталғанын мойындады ...