RENAULT CAPTUR LPG: СҰЛУЛЫҚТЫ үнемдеу

Әдемі әйелдер жоғары шығындармен байланысты деген пікір бар. Алайда, Renault Captur бұл клишені жоққа шығарады, әсіресе егер ол зауыттық газ жүйесімен жабдықталған болса, оның модификациясы біз бүгін жүргіземіз.

Біріншіден, мен болгар тілінде «Капот» моделінің атауы еркектік екенін және әйелдіктегі көлік туралы айтып отырғанымды білемін. Мен оны жай ғана сезінемін. Оның аудиториясының басым көпшілігі әйелдер екеніне сенімдімін (бірінші буын шыққан 1,5 жылдан бері 2013 миллионнан астам сатылым болғанымен, мен мүлде дұрыс емес шығармын). Captur-тың бірінші буынынан бергі күші әртүрлі сыртқы және ішкі түс комбинациясы, сондай-ақ көптеген теңшеу опциялары болды. Және бұл заттар көбінесе әйелдерді қызықтырады. Жарайды, соңғы кезде еркектер көбейіп кетті, бірақ олар шынымен еркек пе?

Жедел

Сонымен, осы модель үшін ең маңызды нәрсе - дизайннан бастайық. Ол өткір және серпінді болды. Clio және Megane ерекшеліктері айқын, бірақ жол талғамайтын көлік түрінде ерекшеленеді. Трапеция тәріздес төменгі тор, ісінген қалқандар және үлкен бампер сияқты хром және спорттық автомобильдерді көбірек қарызға алғандықтан, дизайнерлер Captur-ды «әуе» етіп көрсете алды. Мінезі бар сұлулық.

Модель жаңа Clio платформасымен жабдықталған, сондықтан өлшемдері ұлғайған – ұзындығы дерлік 11 см-ден 4,33 м-ге дейін және доңғалақ базасы 2 см-ден 2,63 м-ге дейін.Бұл салонда көбірек орын және үлкенірек жүксалғышты білдіреді. Оның көлемі 536 литрге жетеді, себебі артқы орындық рельстер бойымен 16 см қашықтықта қозғалады.48 литрлік газ баллоны жүк көлемін «жемейді», өйткені ол қосалқы орынның орнында. шина.

Интерьер айтарлықтай жақсартылды. Салқын, жұмсақ сенсорлы материалдар, жүргізушінің алдындағы заманауи экрандар (10,2 дюйм) және орталық консоль (7, ол сынақ машинасы немесе 9,3 дюйм), және, әрине, интерьерді бояудың көптеген нұсқалары. Орындықтар өте ыңғайлы, жақсы төселген және өте талғампаз пішінді, әсіресе бас киімдерде.

Салқын бөлшектер - стандарттыға қарағанда әлдеқайда көп қорап сияқты ашылатын сақталған қолғап қорабы.

Эко

Пропан-бутан нұсқасы 1 ат күші бар 3 литрлік 100 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. және 170 Нм айналу моменті. Бұл 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен ғана жұптастыруға болатын жалғыз қозғалтқыш (қалғанында 6 жылдамдықты беріліс қорабы немесе 7 жылдамдықты қос ілінісу автоматты бар). Бүкіл үлгі диапазоны үшін беріліс қорабы тек алдыңғы дөңгелектерде, 4x4 әлі жоқ. Қондырғы әлсіз болып көрінгенімен, ол өзінің турбо зарядының және төмен айналымдардағы жақсы моментінің (2000 айн/мин) арқасында өте икемді. Бірнеше жыл бойы бір литрлік қозғалтқыштар бұрынғыдай емес. Бірақ оның ең үлкен артықшылығы - ол зауыттан шыққан газбен және бензинмен жұмыс істеуге арналған, бұл екі отын арасындағы «өтпелі» айырмашылықты түсінуді қиындатады. Қатты сөз айтпай-ақ қояйын, бірақ маған тіпті газдың жүруі сәл жақсырақ болып көрінді.

Мен экрандар осындай үлкен ақпаратты қалай жеткізе алатындығын түсінбеймін (жол белгілерін жобалаңыз, алдыңғы машинадан қашықтықты бірнеше секундта өлшеңіз, Ньютон метрі мен аттың жылдамдығын «тұтынуды» көрсетіңіз, 360 градус көріністі ұсыныңыз). машинаны тексеріңіз, оны тікелей телефон экранына апаруға болады және т.б.), бірақ жанармай шығынын анықтайтын борттық компьютер жоқ. Аралас циклде автомобиль 7,6 км-ге 7,9-6 литр газ бен 6,2-100 литр бензин жағады (француздар) дейді француздарға сену керек болады. Сұйытылған газдың орташа бағасымен Қазіргі уақытта елде 84 цент, 100 км қашықтықта жүгіру сізге шамамен 6,40-6,50 леваны құрайды. Егер сіз бензиннің де, бактың да сыйымдылығын пайдалансаңыз (сонымен қатар 48 литр), сіз жанармай бекетінің аялдамасына дейін шамамен 1000 км жүре аласыз.

Жұмсақ

Жолдағы мінез-құлық Каптурдың әйел сипатына дәл сәйкес келеді - жұмсақ және ыңғайлы, бірақ құзыретті және жағымсыз мағынада емес.

Әлеуетті клиенттер спорттық қозғаушы эмоцияларды іздейді деп ойламайсыз ба? Бұл сегмент үшін керемет жүреді және кедір-бұдырларды өте жақсы өңдейді. Ол бұрыштарда сәл тербеледі, бірақ тұрақсыздық туралы ешқандай сөз жоқ. Маған ұнамағаны - тісті берілістер ыстық май сияқты жұмыс істейді және сіз өзгерткен сезімталдықты бермейді. Бірақ бұл көп қарсылықты ұнатпайтын әйелдер үшін де тиімді әсер деп ойлаймын.

Жалпы, Каптураны қабылдау сіз оған қалай қарайтындығыңызға байланысты. Егер сіз жол талғамайтын авантюристтік модель күтіп отырсаңыз, көңіліңіз қалады. Алайда, егер сіз мұны неғұрлым практикалық және әдемі Клио деп санасаңыз, онда ол сізді жеңіп шығуы мүмкін.

Сорғыш астында

Қозғалтқыш	Бензин / пропан-бутан
Цилиндрлер саны	3
атқарушы элемент	Алдыңғы
Жұмыс көлемі	999 текше
Қуаттылығы а.к.	100 а.к. (5000 айн / мин)
Тор	170 Нм (2000 айн / мин)
Жеделдету уақыты	(0 – 100 км/сағ) 13,3 сек.
Максималды жылдамдық	173 км / сағ
Жанармай шығыны (WLTP)	Пропан-бутан 7,6-7,9 л / 100 км Бензин 6.0-6.2 л / 100 км
СО2 шығарындылары	123-128 г/км
Резервуар	48 л (газ) / 48 л (бензин)
салмақ	2323 кг
баға	33 BGN бастап ҚҚС-пен