Өз қолыңызбен Volkswagen Touareg есікті жөндеу - бұл мүмкін
Мазмұны
2002 жылы Парижде алғаш рет ұсынылған Volksvagen Touareg бүкіл әлем бойынша автокөлік иелері арасында тез танымал болды. Ол өзінің сенімділігі, жайлылығы және спорттық мінезі арқасында танымал болды. Бүгінгі күні сатылымға шыққан алғашқы көліктер жаңа көлік атауын әлдеқашан жоғалтқан. Еліміздің жолдарын аралаған ондаған, тіпті жүздеген мың шақырымдық еңбек адамдары анда-санда автожөндеушілердің араласуын талап етеді. Неміс сапасы мен сенімділігіне қарамастан, уақыт өте келе механизмдер тозып, істен шығады. Тұрғылықты жері бойынша қызмет табу әрдайым мүмкін емес, одан да сапалы және дәлелденген. Осы себепті автокөлік иелері көбінесе ақауларды өздігінен шешу үшін немесе автокөлік энтузиастары «Егер сіз мұны өзіңіз жасай алсаңыз, неге шеберлерге жүгініп, ақша төлейсіз?» Деген қағиданы ұстанған кезде автокөлік құрылғысына араласуға тура келеді. Автокөлікті өз бетінше жөндеуге шешім қабылдаған автокөлік иелеріне көмектесу үшін автомобильдің корпусы мен интерьерінің элементтерінің бірін қарастырайық, ол бүкіл жұмыс кезеңінде ауыр жүктемелерге ұшырайды - есіктер.
Volkswagen Touareg есік құрылғысы
Автокөлік есігі келесі негізгі бөліктерден тұрады:
- Есіктің сыртқы бөлігі корпусқа топсалармен қосылған. Ол сыртынан панельмен қапталған қатты жақтаудан және оған орнатылған есікті ашу тұтқасынан тұрады.
- Есіктің сыртқы бөлігіне қосылған топсалы блоктардың жақтауы. Бұл есікті жөндеуге ыңғайлы болу үшін жасалған есіктің ішкі бөлігі. Орнатылған қондырғылардың жақтауы монтаждық жақтаудан және шыны жақтаудан тұрады. Өз кезегінде, монтаждау жақтауында электрлік терезе механизмі, шыны бар жақтау, есік құлпы және акустикалық динамик бар.
- Есіктің әрлеуі. Сәндік былғары элементтері бар пластиктен жасалған әрлеуге қалта қалтасы, қол сүйегі, есікті ашу және жабуға арналған тұтқалар, басқару элементтері, ауа өткізгіштер кіреді.
Екі бөліктен тұратын есік құрылғысы есікке жөндеу жұмыстарын жүргізуге ыңғайлы етіп жасалған. Жөндеуді немесе ауыстыруды қажет ететін барлық нәрсе есіктің алынбалы бөлігінде орналасқан. Жұмысты орындау үшін тек орнатылған блоктардың жақтауын алып тастап, оны өзіңізге ыңғайлы жерге орнату керек. Алынған жақтауда есіктің ішкі бөлігінің барлық компоненттері мен механизмдері ыңғайлы орналасқан және оңай қол жетімді.
Есіктің мүмкін ақаулары
Автокөлікті пайдалану кезінде уақыт өте келе еліміздің күрделі климаттық жағдайлары, жоғары ылғалдылық, жиі және күшті температураның өзгеруі есік механизмдері мен құрылғыларына теріс әсер етеді. Ішке кірген шаң маймен араласып, ұсақ бөлшектер мен есік құлыптарының жұмысын қиындатады. Және, әрине, жұмыс істеген жылдар өз зиянын тигізеді - механизмдер істен шығады.
Пайдаланылған VW Touareg иелері есіктің келесі ақауларымен жиі кездеседі.
Терезе көтергішінің ақаулығы
Бұл бұзылу 2002-2009 жылдары шығарылған бірінші буын автомобильдерінде жиі кездеседі. Сірә, бұл модельдегі шыны көтеру механизмі нашар болғандықтан емес, бірақ бұл модельдер басқаларына қарағанда ұзағырақ қызмет етті.
Электр терезесінің істен шығуының себебі оның қозғалтқышының істен шығуы немесе тозу себебінен механизм кабелінің үзілуі болуы мүмкін.
Диагностика ретінде ақаулықтың сипатына назар аудару керек. Егер терезені түсіру үшін түймені басқан кезде қозғалтқыштың дыбысы естілсе, онда кабель үзілген. Қозғалтқыш үнсіз болса, ең алдымен ақаулы қозғалтқыш болуы мүмкін. Бірақ алдымен кернеудің электр сымдары арқылы қозғалтқышқа жететінін тексеру арқылы бұған көз жеткізу керек: сақтандырғыштарды, сым қосылымдарын тексеріңіз. Диагностика аяқталып, электр қуатының үзілуі анықталмаса, есікті бөлшектеуге кірісуге болады.
Кабельдің үзілуін анықтағаннан кейін қуат терезесінің түймесін басу ұсынылмайды, өйткені жүктемесіз жұмыс істейтін қозғалтқыш механизмнің пластикалық барабанын тез тозады.
Сынған есік құлпы
Есікті құлыптаумен байланысты бұзылуларды екі топқа бөлуге болады: механикалық және электрлік. Механикалықтарға құлып цилиндрінің бұзылуы, тозуға байланысты құлыптың өзінің істен шығуы жатады. Электрлік - есіктерде орнатылған және құлыптардың жұмысына жауап беретін сенсорлардың істен шығуы.
Құлыпты бұзудың алғашқы алғышарттары құлып өз функцияларын орындамайтын сирек жағдайлар болуы мүмкін, басқаша айтқанда, ол жабысып қалады. Құлып бірінші әрекетте есікті ашпауы мүмкін, тұтқаны бір-екі рет тартуға тура келеді, немесе, керісінше, бірінші соққыда есік жабылмауы мүмкін. Дәл осындай құбылысты көлік дабылға қойған кезде қашықтан басқару пульті арқылы есік жабылған жағдайда байқауға болады – бір есік құлыпталмаған немесе ашылмауы мүмкін. Бұл дұрыс емес сияқты және сіз бұл мәселемен ұзақ уақыт өмір сүре аласыз, бірақ бұл қазірдің өзінде әрекет ету сигналы екенін ескерген жөн, өйткені бұл жағдайда механизм кез келген сәтте сәтсіздікке ұшырауы мүмкін, мүмкін, ең сәтсіз . Есік құлыптарының ақаусыз жұмыс істеуі үшін алдағы бұзылудың алғашқы белгілеріне уақтылы әрекет ету, диагностикалау және ақауларды жою қажет. Уақытылы жөндеудің салдары өте ауыр болуы мүмкін, мысалы, есік жабық күйде құлыпталуы мүмкін және оны ашу үшін есікті ашуға тура келеді, бұл есіктің әрлеуінің сәндік элементтеріне зақым келтіруі мүмкін. , және мүмкін, дененің бояуы.
Бейне: есік құлпы дұрыс жұмыс істемеу белгілері
Сынған есік тұтқалары
Есік тұтқаларын бұзудың салдары құлыптармен бірдей болады - қандай тұтқаның сынғанына байланысты есікті ішінен немесе сыртынан ашу мүмкін емес. Тұтқалардан есік құлпына дейінгі жетек кабель болып табылады және жиі ол ақаулық тудыруы мүмкін: кабельдің үзілуі, созылу салдарынан салбырау, тұтқаға немесе құлыпқа бекіту нүктесіндегі байланыс үзілуі.
Электроника мәселелері
Есіктің ішіне электр құрылғылары мен басқару жүйелері орнатылған: айналарды реттеу механизмдері, электр терезелері, құлыпты құлыптау, осы механизмдерді басқару блогы, акустикалық жүйе және жарықтандыру.
Есіктегі осы құрылғылардың барлығы есіктің жоғарғы шатыры аймағындағы автомобиль корпусына бір сым арқылы қосылған. Сондықтан, егер құрылғылардың біреуі кенеттен жұмысын тоқтатса, бұл құрылғының «қуатын» тексеру қажет - сақтандырғыштарды, қосылымдарды тексеріңіз. Егер осы кезеңде бұзылу табылмаса, есікті бөлшектеуге кірісуге болады.
Есікті бөлшектеу
Есікті бөлшектеуді 3 кезеңге бөлуге болады:
- есіктің әрлеуін алып тастау;
- монтаждалған агрегаттардың жақтауын алу;
- құрастыру жақтауынан бөлшектер мен тораптарды алу.
Есікті толығымен бөлшектеудің қажеті жоқ, егер сіз есіктен топсалы жақтауды алып тастау арқылы мәселенің себебіне қол жеткізсеңіз. Жөндеу жұмыстарын рамаға тікелей орнатылған механизмдермен жүргізуге болады.
Есіктің әрлеуін алу және ауыстыру
Есіктің әрлеуін алып тастауды бастамас бұрын, келесілерді алдын ала қарастыру керек:
- қажетті құралдың болуы туралы, атап айтқанда, сізге TORX құралдар жинағынан жұлдыздар қажет болады, қолыңызда барлық жинақ, бұрғылау, дәнекерлеу үтік, мультиметр, тістеуік, бұрағыштар болғаны дұрыс;
- есіктің әрлеуін орнатуға арналған жаңа қыстырғыштарды сатып алу туралы (VW 7L6868243), себебі қысқышты зақымдамай алып тастау жұмыс істемейді, қысқыштар бір реттік.
Жұмыс тәртібі:
- Біз есіктің жабылатын тұтқасындағы әрлеуді төменнен тартып алып, барлық ысырмаларды мұқият босатамыз. Біз қақпақты алып тастаймыз.
Астарды төменнен итеру арқылы алып тастау керек - Екі болт төсемнің астына жасырылған, біз оларды T30 басымен бұрап шығарамыз.Екі болт T30 басымен бұрап шығарылады
- Біз T15 басы бар болттарды корпустың төменгі жағынан бұрап шығарамыз. Олар қабаттастармен жабылмайды.Терінің түбінен үш болт T15 басымен бұрап шығарылады
- Есіктің жиегін ілмектеп, қыстырғыштарды үзіп аламыз, бір-бірден қыстырамыз.Қаптама қолмен қыстырғыштармен үзіледі
- Жақтауды абайлап алып тастаңыз және оны есіктен алыс жылжытпай, ысырмаларды қысу арқылы кабельді есікті ашу тұтқасынан ажыратыңыз. Біз электрлік терезенің басқару блогына сым қосқышын ажыратамыз, ол корпуста емес, есікте.Жақтауды бүйірге қарай тартып, есік тұтқасының кабелі ажыратылады
Егер сізге тек зақымдалған төсемді өзгерту қажет болса, есікті бөлшектеу осы жерде аяқталады. Есіктің ашылатын тұтқасын, басқару блогын және есіктің жаңа әрлеуіндегі сәндік әрлеу элементтерін қайта реттеу қажет. Қайта бөлшектеуге кері ретпен жинаңыз. Жаңа қыстырғыштарды орнатуға назар аударған жөн, бұл мұқият жасалуы керек, оларды монтаждық тесіктерге дәл орнату керек, әйтпесе күш қолдану кезінде олар сынуы мүмкін.
Орнатылған блоктардың жақтауын алу
Корпусты алып тастағаннан кейін, негізгі құрылғыларға қол жеткізу үшін орнатылған блоктардың жақтауын алып тастау керек, басқаша айтқанда, есікті екі бөлікке бөлшектеңіз.
Біз бөлшектеуді жалғастырамыз:
- Біз есік пен корпустың арасында орналасқан резеңке етікшені сым сымдарынан тартып, 3 қосқышты ажыратамыз. Біз антераны есіктің ішіндегі қосқыштармен бірге созамыз, ол орнатылған қондырғылардың жақтауымен бірге жойылады.Жүктеу алынып тасталады және ажыратылған қосқыштармен бірге есіктің ішкі жағына бұрандалы
- Біз есіктің шетінен, құлыптың жанынан кішкене пластик тығынды ашамыз, оны төменнен жалпақ бұрағышпен ашамыз.Штепсельді алу үшін оны төменнен бұрағышпен бұрау керек.
- Ашылатын үлкен тесікте (олардың екеуі бар), біз болтты T15 басы бар бірнеше айналыммен бұрап шығарамыз, ол сыртқы есіктің ашылу тұтқасына әрлеуді бекітеді (жүргізуші жағында құлыптау цилиндрі бар төсем бар) . Есіктің тұтқасының қақпағын алыңыз.Болтты бірнеше айналымнан босатқаннан кейін, төсемді есік тұтқасынан алуға болады
- Ашылатын терезе арқылы кабельді есік тұтқасынан шығару үшін бұрауышты пайдаланыңыз. Реттеуді тоқтатпау үшін ысырманың қай күйде орнатылғанын есте сақтаңыз.Кабель реттеуді ескере отырып орнатылады, кабель ысырмасының орнын есте сақтау қажет
- Құлыптау механизмін ұстайтын екі болтты бұрап шығарамыз. Біз M8 басын қолданамыз.Осы екі болтты бұрап алу арқылы құлып тек бекіту жақтауында ұсталады
- Біз есіктің шеткі бөліктеріндегі пластикалық тығындарды алып тастаймыз, екеуі жоғарғы жағында және екі дөңгелек төменгі жағында.Сәндік қалпақшалар реттегіш болттармен тесіктерді жабады
- Штепсельдердің астында ашылған тесіктерден біз T45 басы бар реттегіш болттарды бұрап шығарамыз.Реттеу болттары жақтауды ұстап қана қоймайды, сонымен қатар шыны жақтаудың корпусқа қатысты орналасуына жауап береді
- Бекіту жақтауының периметрі бойынша T9 басын пайдаланып 30 болтты бұрап алыңыз.Раманың периметрі бойынша 9 болт T30 басымен бұрап шығарылады
- Жақтаудың төменгі жағын есіктен алыстайтындай өзіңізге қарай аздап тартыңыз.Жақтауды бекіткіштерден босату үшін оны өзіңізге қарай тарту керек.
Шыны жақтаумен, әйнекпен және тығыздағыш резеңкемен бірге бірнеше сантиметрге жоғары жылжытыңыз, есік тақтасындағы құлыпты ұстамау үшін жақтауды бекіту түйреуіштерінен алыңыз (әр жағын кезекпен жасаған дұрыс) және абайлап, жағына апарыңыз.
Жақтауды жоғары көтеріп, есіктен шығарыңыз
Есікті бөлшектегеннен кейін кез келген механизмге оңай жетуге, оны бөлшектеуге және жөндеуге болады.
Бейне: есікті бөлшектеу және электр терезесін алу
Есіктерді орналастырудағы ең маңызды механизмді есік құлпы деп санауға болады. Есіктің құлпы істен шығуы көлік иесіне үлкен қиындықтар туғызады. Құлыпты уақтылы ауыстыру немесе жөндеу бұл мәселелерді болдырмауға көмектеседі.
Volkswagen Touareg есік құлпын жөндеу және ауыстыру
Бұзылған құлыптың нәтижесі болуы мүмкін:
- құлып есікті жабық ұстамайды;
- құлыптың тілін кептеледі;
- электронды құлыптау механизмі жұмыс істемейді;
- құлып иесінің есікті ашу тілегіне жауап бермейді (іштен де, сырттан да);
- есік ашылған кезде аспаптар панеліндегі есікті ашу сигналы жұмыс істемейді, сәйкесінше ішкі жарық жанбайды, дыбыстық сигнал жұмыс істемейді, жанармай сорғысының алдын ала іске қосылуы қосылмайды;
Механизмнің өзінің тозуы немесе сынуы салдарынан құлып істен шыққан жағдайда оны жаңасымен ауыстыру қажет, өйткені құлыптың негізгі бөлігі бөлінбейді және жөндеуге келмейді. Дегенмен, құлыптың электрлік бөлігімен байланысты бұзылулар да мүмкін: құлыпты жабуға арналған электр жетегі, құлыптың микроконтактісі, микросхема. Мұндай бұзылуларды алдын ала диагностикалау арқылы жөндеуге мүмкіндік бар.
Топсалы блоктардың жақтауы алынып тасталған құлыпты жаңасына ауыстыру қиын емес:
- Екі тойтарманы бұрғылау керек.
- Құлыптан екі электр ашасын суырып алыңыз.
- Есік тұтқасының кабелін ажыратыңыз.
Жөндеуге болатын жалпы құлып ақауларының бірі - ашық есік сигнал беру құрылғысы ретінде әрекет ететін құлыптың микроконтактінің тозуы. Шын мәнінде, бұл біз үшін әдеттегі трейлер.
Жұмыс істемейтін шектеу қосқышы немесе есік құлпы микроконтактісі (халық арасында микрик деп аталады) оған байланысты кейбір функциялардың істен шығуына әкелуі мүмкін, мысалы: аспап тақтасында ашық есік сигналы жанбайды, яғни автомобиль қосулы. -борттық компьютер есік құлыпынан сигнал қабылдамайды, сәйкесінше, жүргізуші есігі ашылған кезде жанармай сорғысының алдын ала іске қосылуы жұмыс істемейді. Жалпы алғанда, мұндай елеусіз болып көрінетін бұзылуларға байланысты қиындықтардың тұтас тізбегі. Бұзылу микроконтакт түймешігінің тозуынан тұрады, нәтижесінде түйме құлыптау механизміндегі әріптеске жетпейді. Бұл жағдайда сіз жаңа микроконтакт орнатуға немесе тозған контактіні түймеге пластикалық қабаттастыру арқылы өзгертуге болады. Ол тозған түйменің өлшемін бастапқы өлшеміне дейін арттырады.
Құлыптың электрлік бөлігінің істен шығуының себебі микросұлбаның контактілеріндегі дәнекерлеудің тұтастығын бұзу болуы мүмкін. Нәтижесінде қашықтан басқару пультіндегі құлып жұмыс істемеуі мүмкін.
Микросұлбаның барлық контактілері мен жолдарын мультиметрмен тексеріп, үзіліс тауып, оны жою қажет. Бұл процесс радиоэлектроникамен жұмыс істеу дағдыларын талап етеді.
Әрине, бұл түрді «үйде жасалған» деп жіктеуге болады және одан сенімді, берік жұмыс күтуге болмайды. Ең жақсы нұсқа - құлыпты жаңасымен ауыстыру немесе жаңа микроконтакт орнату. Әйтпесе, есікті анда-санда бөлшектеп, құлыпты қайта жөндеуге тура келеді, ескі құлыптың бұрынғы балғындығын әлі қайтару мүмкін емес.
Жөндеу аяқталғаннан кейін құлып жаңа тойтармалармен бекіту жақтауына бекітіледі.
Есікті құрастыру және реттеу
Барлық жөндеу жұмыстарын жүргізгеннен кейін есікті бөлшектеудің кері тәртібімен жинау қажет. Дегенмен, есік екі бөліктен тұратындықтан, құрастыру кезінде жиналған есіктің орналасуын ескеру қажет. Ол зауыттық параметрлерге сәйкес келмеуі мүмкін және жабылған кезде шыны жақтау мен корпус арасында біркелкі саңылаулар болуы мүмкін. Құрастыру кезінде есікті дұрыс орналастыру үшін оны реттеуді жүзеге асыру қажет. Сондықтан:
- Бекітілген блоктардың жақтауын бағыттағыштарға іліп қоямыз, бұл ретте жақтауды құлыптың бүйіріне әкелеміз. Құлыпты бірінші орнына қойып, жақтауды әкеліп, орнына іліп қоямыз. Бұл операцияны ассистентпен орындаған жөн.
- Біз есіктің ұштарында 4 реттегіш болтты бұрап аламыз, бірақ толық емес, тек бірнеше бұрылыс.
- Біз құлыпты ұстайтын 2 болтты толығымен емес бұрап аламыз.
- Біз жақтаудың периметрі бойынша 9 болтты бұрап, оларды қатайтпаймыз.
- Біз қуат қосқыштарын есік корпусына қосып, етікке киеміз.
- Кабельді есіктің сыртқы ашылатын тұтқасына кабель сәл босайтындай етіп қоямыз, оны бұрынғы орнына қойған жөн.
- Біз есіктің тұтқасына әрлеуді киеміз және оны есіктің шетінен болтпен бекітеміз, оны қатайтыңыз.
- Құлыптың жұмысын тексереміз. Есікті баяу жабыңыз, құлыптың тілмен қалай түйісетінін бақылаңыз. Егер бәрі дұрыс болса, есікті жауып, ашыңыз.
- Есікті жабу, біз денеге қатысты шыны жақтаудың периметрі бойынша бос орындарды тексереміз.
- Біртіндеп, бірте-бірте біз саңылауларды үнемі тексеріп, қажет болса, бұрандалармен реттей отырып, реттеу бұрандаларын қатайтуды бастаймыз. Нәтижесінде бұрандаларды қатайту керек, ал шыны жақтау денеге қатысты бірдей бос орындарға ие болуы керек, реттеу дұрыс жүргізілуі керек.
- Бекіту болттарын қатайтыңыз.
- Біз периметрдің айналасында 9 болтты қатайтамыз.
- Біз барлық тығындарды орнына қойдық.
- Теріге жаңа қысқыштарды орнатамыз.
- Біз барлық сымдар мен кабельді теріге қосамыз.
- Біз оны орнына орнатамыз, ал жоғарғы бөлігі алдымен әкелініп, бағыттаушыға ілінеді.
- Қысқыштар аймағында қолдың жеңіл соққыларымен біз оларды орнына орнатамыз.
- Біз болттарды қатайтамыз, төсемді орнатамыз.
Есік механизмдерінің бұзылуының алғашқы белгілеріне уақтылы жауап беру VW Touareg автокөлік иесіне болашақта көп уақытты қажет ететін жөндеуден аулақ болуға көмектеседі. Автокөлік есіктерінің дизайны жөндеуді өз бетіңізше жүргізуге мүмкіндік береді, тек нұсқауларды мұқият орындап, бөлшектеуге алдын ала дайындалу керек. Қажетті құралдарды, қосалқы бөлшектерді дайындаңыз. Жөндеу орнын қажет болған жағдайда процесті басқа күнге ауыстыруға болатындай етіп жабдықтаңыз. Асықпаңыз, абай болыңыз және бәрі ойдағыдай болады.
