Дөңгелекті туралау
Доңғалақтардың нашар реттелетін «геометриясы» көлік жүргізу үшін қауіпті болуы мүмкін, ең жақсы жағдайда автомобильдің кейбір бөліктерін бұзады.
Міндетті болмаса да, кейде доңғалақтың аспа бұрыштарын толық тексеру пайдалы.
Көлік иелері тым жиі өз көліктерінің дөңгелектерінің дұрыс бұрышын бағаламайды. Тіпті пайдаланылған көлікті сатып алғанда да, олар келісімшартқа қол қоймас бұрын «геометрияны» тексеруді сирек шешеді. Ол жүргізу қауіпсіздігіне, көлікті басқаруға, тұрақтылыққа және шиналардың тозу жылдамдығына үлкен әсер етеді. 
Алдыңғы дөңгелектер
Алдыңғы доңғалақтардың саусағы мен камбары ең маңыздысы, өйткені олар біздің ойлы-шұңқырлы және шұңқырлы жолдарымызда дұрыс емес реттелуі оңай. Шындығында, әр жаз маусымы басталмас бұрын алдыңғы дөңгелектердің «геометриясын» тексерген дұрыс. Пайдаланылған көлікті сатып алғанда, мұны бірден жасау керек. Дегенмен, алдымен суспензиядағы ойнауды тексеріп, жою керек, содан кейін геометрияны тексеріңіз. Бұл аз шығын, ал алдыңғы дөңгелектердің дұрыс «геометриясы» қозғалыс қауіпсіздігін арттырады және шиналардың жылдам тозуын болдырмайды.
төрт бұрыш
Геометриядағы ең маңыздысы төрт шама: камбер бұрышы, корольдік бұрыш, корольдік алға бұрыш және конвергенция.
Дөңгелектер дұрыс реттелмесе, шиналар тез және біркелкі емес тозады. Рульдік шпиндельдің қисаюы мен айналу бұрышы қозғалыс кезінде автомобильдің тұрақтылығын анықтайды, өйткені олар оны басқаруға әсер етеді. Корольдік түйреуіштің дұрыс емес ұзарылуы көлік жүргізу кезінде тұрақсыз күйге әкеледі. Доңғалақтың дұрыс реттелуі бүйірлік сырғанаудың алдын алады, рульдің жалпы тұрақтылығын жақсартады және шинаның шамадан тыс тозуын болдырмайды.
Жыл сайын тексеріңіз
Біз әрқашан пайдаланылған автокөлікті сатып алмас бұрын «геометрияны» тексеруге кеңес береміз және жылына бір рет жазғы маусым басталғанға дейін жоспарланған. Біз геометрияны тиісті жабдықпен жабдықталған мамандандырылған шеберханада тексереміз. Бұл шағын шығындар, бірақ олар тұрарлық, өйткені олар көлік жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді.
