Сирек кездесетін спорт машиналары: B. Engineering Edonis – Спорттық автомобильдер
Спорттық көліктер

Сирек кездесетін спорт машиналары: B. Engineering Edonis – Спорттық автомобильдер

әлем суперкар бұл көрінгеннен әлдеқайда көп. Армандағы көліктер тізімдегі қарапайым Ferraris пен Lambo -мен шектелмейді; көптеген шағын өндірушілер, шектеулі шығарылымдар мен ұмытылған жұлдыздар бар.

Жылдамдықты жақсы көретіндер бұл туралы білетін шығар, басқалар бұл туралы естімеген, бірақ Эдонис - бұл жылдам және сирек суперкар ғана емес, сонымен қатар тарихымыздың бір бөлігі.

Эдонистің туылуы

Жан Марк Борель 2000 жылы Bugatti Motors зауытының бір бөлігін алған кезде, ол өзінің жеке автокөлігін жасау туралы арманын жүзеге асыру мүмкіндігін пайдаланды.

Сондықтан оның компаниясы Borel Engineering, қозғалтқыштардың «қасиетті жері» негізінде 21 Эдонис шығарды Bugatti EB 110... Ferrari, Lamborghini және Maserati сияқты өндірушілердің жетекші инженерлері автокөлік саласындағы территорияның беделін және итальяндық инженерияны жоғарылататын автомобиль жасау жобасына қатысты.

Bugatti EB -ден тек көміртекті талшықты жақтау алынды, ал механикалық бөлігі толығымен қайта жасалды.

Қозғалтқыш пен қуат

Il 12 литрлік V3.5 және цилиндрге 5 клапан 3.7 дейін ұлғайтылды, ал EB 110 -ға тән төрт турбина екі үлкен IHI турбинасына ауыстырылды.

Битурбо моментінің берілуі қатал болды, ал турбо ысқырығы мен биіктіктегі пуфтың саундтрегі тым аз болды.

La Эдонис ол 680 а.к. және 750 Нм крутящий, тек беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектер арқылы беріледі (EB 110 үш дифференциалды әлдеқайда ауыр толық жетекті жүйеге ие болды).

Бұл салмақ үнемдеу машинаға керемет нәтижелерге қол жеткізуге мүмкіндік берді. салмақ-қуат коэффициенті 480 ат күші / т. 0 -ден 100 км / сағ дейінгі жылдамдық 3,9 секундта еңсерілді, ал жарияланған максималды жылдамдық - 365 км / сағ.

Барлық облыстарда экстремалды

Эстетикалық жағынан Эдонис өзінің «матрицасына» Бугаттиге ұқсайды, әсіресе мұрын мен фарға қатысты. Ал дененің қалған бөлігі-бұл мүсінделген геометриялық сызықтар, ауа қабылдау және экзотикалық және көз тартарлық бөлшектер мерекесі.

Оны әдемі немесе үйлесімді деп атауға болмайды, бірақ ол міндетті түрде суперкардың сахнасында болады, ал сызықтардың мұндай әсіреленуі ашулы және жабайы күшпен ақталады.

Қайдан 21 үлгі Жан Марк Борель уәде еткен, нақты қанша сатылғаны белгісіз. 2000 жылы Эдонис бағасы 750.000 еуроны құрады.

Өкінішке орай, жылдар бойы жоба жоғалып кетті, бәлкім, мұндай көлемдегі автомобиль шығаруды басқарудағы экономикалық және логистикалық қиындықтарға байланысты; бірақ Эдонис итальяндық спорттық автокөлік инженерлерінің қолынан келетінінің жарқын мысалы болып қала береді.

пікір қалдыру