Quattro (спорттық дифференциалмен)
Бұл дифференциал Audi тапқан дәстүрлі Quattro жүйесінің эволюциясы, ол негізінен үйдің спорттық үлгілерінде кездеседі және айналу моментін төрт дөңгелекке, негізінен артқы жағына тарата алады. Руль бұрышына, бүйірлік үдеуіне, иілу бұрышына, жылдамдыққа байланысты басқару блогы артқы доңғалақ үшін максималды мәнді қамтамасыз ете отырып, әрбір жол жағдайында дөңгелектер үшін ең қолайлы айналу моментін бөлуді бағалайды.
Сол және оң доңғалақтар арасындағы тартымдағы айырмашылық қосымша рульдік әсерге ие, ол жүргізуші жасаған әдеттегі рульдік реттеулерді азайтып, астыңғы жүрісті толығымен жояды.
Айналым моменті гидравликалық жетекпен басқарылатын май моншасындағы көп пластиналы муфталар арқылы таратылады, бір дөңгелекке барлық дерлік айналдыру моментін беруге қабілетті жүйе, шын мәнінде, дөңгелектер арасындағы моменттің айырмашылығы мәндерге жетуі мүмкін екенін есептейді. 1800 Ньютон метрге тең.
Audi Drive Select инновациялық динамикалық басқару жүйесімен қамтамасыз етілген бұл беріліс қорабы көлікке бұрылыстардағы тұрақтылықты және тамаша белсенді қауіпсіздік жүйесін қамтамасыз етеді.
Ауди қаріпі.
