Цилиндр қақпағы тығыздағыш: пайдалану, техникалық қызмет көрсету және баға
Санатталмаған

Цилиндр қақпағы тығыздағыш: пайдалану, техникалық қызмет көрсету және баға

Цилиндр басы тығыздағыш дұрыс жұмыс істеуі үшін орталық және маңызды бөлік болып табылады. көлігіңіздің қозғалтқышы... Егер сіз қандай да бір тозу белгілерін байқасаңыз, тартынбаңыз және қозғалтқышыңызға әлдеқайда ауыр зақым келтірмеу үшін цилиндр қақпағын ауыстыруды кәсіби механиктен сұраңыз.

🚗 Цилиндр қақпағының тығыздағыштары дегеніміз не?

Цилиндр қақпағы тығыздағыш: пайдалану, техникалық қызмет көрсету және баға

Le түйін бөксе бұл, аты айтып тұрғандай, жабылатын мөр бөксе цилиндрлер блогының жоғарғы жағында орналасқан. Ол 4 тесіктен тұрады, олардың саны сіздің қозғалтқышыңыздағы цилиндрлер санына тең. Сіздің көлігіңіздің қозғалтқышы адамның жүрегі сияқты жұмыс істейді, тек мұндағы соққылар шағын жарылыстар болып табылады.

Шындығында, алға жылжу үшін сіздің көлігіңіз шағын жарылыстар жасауы керек. жану камералары ол дұрыс жұмыс істеуі үшін толығымен жабылуы керек. Бұл жану камераларының ішіндегі тығыздықты қамтамасыз ететін цилиндр басының тығыздағыштары.

Осылайша, цилиндр басы тығыздағыш цилиндр басы (қозғалтқыштың жоғарғы жағында орналасқан) және қозғалтқышты блоктау... Қосылым енді тығыз болмаса, цилиндр басының тығыздағышында ағып кету бар және қозғалтқышта қысу болмайды. Сізде бір ғана шешім қалды: цилиндр қақпағын ауыстырыңыз.

🔧 Цилиндр қақпағының ақаулығының белгілері қандай?

Цилиндр қақпағы тығыздағыш: пайдалану, техникалық қызмет көрсету және баға

Біз сіз үшін цилиндр басы тығыздағыштарының тозуының әртүрлі белгілерінің тізімін жасадық:

  • Цилиндр басы тығыздағыштарының тозуының бірінші көрінетін белгісі болып табыладыақ түтіннің айтарлықтай бөлінуі автомобильдің шығарындылары арқылы. Бұл жағдайда цилиндр қақпағын мүмкіндігінше тезірек ауыстырыңыз.
  • Екінші симптом біріншісінің тікелей салдары болып табылады: қозғалтқыштың қызып кетуі сіздің көлігіңіз. Қозғалтқыш қызып кеткен деп саналады, егер оның температурасы 95 ° C-тан асса. Шынында да, сынған цилиндр басы тығыздағыш бұдан былай қозғалтқыштың тығыздығына кепілдік бермейді, сондықтан салқындатқыш деңгейінің төмендеуіне және қозғалтқыш майының шамадан тыс тұтынуына әкеледі.
  • Бас тығыздағышыңыздың сынғанын анықтаудың тағы бір қарапайым шешімі - қозғалтқыш майын толтыру қақпағын қарау. Кез келгенін байқасаңыз майонез қақпақта цилиндр басының тығыздағышын ауыстыру қажет.
  • Сіз өзіңіздің түсіңізге де қарай аласыз көлік майы : егер ол өте анық болса, онда сіздің мотор майы сіздің майыңызбен араласқан салқындатқыш... Мұның бәрі сіздің көлігіңіздің цилиндрлер блогы үшін ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін.
  • Сондай-ақ қарауды ұмытпаңыз шамдар аспаптар тақтасында: қозғалтқыш майы, салқындатқыш сұйықтық, қызмет көрсету немесе қозғалтқыш шамдары жанып тұрса, цилиндр басының тығыздағышында ақау бар екені анық.
  • Ақырында, егер сіздің жылыту енді жұмыс істемейді немесе сіздің калория енді салқындамайды, бұл қозғалтқыштың істен шығуына әкелуі мүмкін.

Басты тығыздағыш ақауы туралы ескертетін белгілер негізінен ақ түтін, қозғалтқыштың қызып кетуі, салқындатқыш сұйықтық пен қозғалтқыш майының төмен деңгейі, сондай-ақ майонез, қақпақтағы май деңгейі.

👨‍🔧 Көлігімдегі цилиндр қақпағын өзім ауыстыра аламын ба?

Цилиндр қақпағы тығыздағыш: пайдалану, техникалық қызмет көрсету және баға

Көлігіңіздің цилиндр қақпағын өз бетіңізше өзгертуге кеңес береміз. Шынында да, бұл алдыңғы қатарлы механикалық білім мен дәлдікті талап ететін маңызды араласу, өйткені ең кішкентай қате қозғалтқыштың істен шығуына кепілдік береді.

Цилиндр басы тығыздағышын ауыстыру ұзақ және күрделі операция болып табылады, ол көбінесе өте қымбатқа түседі, себебі ол қозғалтқышты толығымен бөлшектеуді және істен шыққан бөлікті ауыстыруды қажет етеді. Бөлшектің өзі қымбат емес (30 -нан 100 евроға дейін), бірақ есепшотты тез арттыратын жұмыс сағаттары.

Дегенмен, қозғалтқыштың істен шығуына байланысты көлік құралын сындырып алу қаупі бар тозудың алғашқы белгісінде цилиндр қақпағын ауыстыру өте маңызды.

Citroën 2CV сияқты цилиндр қақпағы жоқ автомобильдер бар. Шынында да, бұл көліктер үшін қозғалтқыш ауамен салқындатылады, сондықтан салқындатқыштың тығыздалуын қамтамасыз ету үшін цилиндр басының тығыздағышын қажет етпейді.

???? Цилиндр қақпағын ауыстыру қанша тұрады?

Цилиндр қақпағы тығыздағыш: пайдалану, техникалық қызмет көрсету және баға

Цилиндр басы тығыздағыштың өзі өте қымбат емес. Ойлау 30 -нан 100 евроға дейін бөлігін сатып алу үшін. Ең бастысы, оны маманға ауыстыру керек, өйткені цилиндр басын бөлшектеу және жинау көп сағатты қажет етеді.

Шынында да, гараж иесі оған қол жеткізу үшін бүкіл қозғалтқышты бөлшектеуге тура келеді. Сонымен, орташа мәнді жасаңыз 600 € цилиндр қақпағын кәсіби маманнан ауыстыру үшін.

Автокөлігіңізде HS цилиндр қақпағының тығыздағышының белгілерін байқасаңыз, күтпеуге кеңес береміз, өйткені цилиндр басы толығымен сынған жағдайда сізге 1500 евродан 3000 евроға дейінгі жөндеу жұмыстарын жүргізуге тура келеді.

Сіз түсінгеніңіздей, цилиндр басының тығыздағыштары - бұл кішкентай элемент, бірақ ол сіздің қозғалтқышыңыздың, демек сіздің көлігіңіздің дұрыс жұмыс істеуі үшін қажет. Сондықтан оған қамқорлық жасау және алғашқы белгілер пайда болған кезде оны өзгерту өте маңызды. Егер сіз осындай жағдайға тап болсаңыз, бұдан былай күтпеңіз және цилиндр қақпағын жөндеу үшін жақын жердегі ең жақсы гараждарды дереу салыстырыңыз.

пікір қалдыру