Tesla Model 3 өнімділігі – Autos [YouTube] сайтында Алекске шолу

Youtube желісінде Tesla Model 3 өнімділігі туралы Alex on Autos шолуы пайда болды. Бұл қызықты, себебі Standard Range нұсқасы мен жақында Америка Құрама Штаттарынан импортталған 3-үлгінің алғашқы нұсқасын бағалайтын AutoCentrum.pl сайтында қозғалған ағындармен көптеген салыстырулар бар.

Маңызды ақпарат ең басынан келеді: Tesla Model 3 өнімділігі толық жетегінің арқасында сәл азырақ. Оның көлемі 76,5 литр, яғни стандартты Tesla 3 желісіне сыйатын сөмке, Model 3 Performance жүксалғышында капоттың жабылуына жол бермейді.

Артқы жағындағы багаж бөлімі 425 литрді құрайды.

Екінші маңызды элемент: Кірістірілген зарядтағыштардың қуаты: Tesla Model 3 өнімділігі шамамен 75 кВт/сағ пайдалануға жарамды батареясы бар, ал кірістірілген зарядтағыш 11 кВт қуатқа дейін қолдайды. Стандартты диапазон нұсқасында кішірек аккумулятор бар (Плюс нұсқасы үшін ~ 50 кВт сағ немесе ~ 54,5 кВт сағ) және борттық зарядтағыш 7,5 кВт қуатқа дейін қолдайды.

> Маск: SHARP өзгерістері болмаса, Tesla 10 айдан кейін ақшасыз қалады

Бұл бәрі емес: Tesla Model 3 Standard Range тұрақты ток жылдам зарядтау станциясында ол шамамен 100 кВт қуатқа жетеді, ал өнімділік нұсқасы V150 Supercharger құрылғысында 2 кВт немесе V255 Supercharger құрылғысында тіпті 3 кВт жоғары болады - бірақ тек біреуі бар. құрылғы қазір Америка Құрама Штаттарында.

Tesla Model 3 стандартты диапазондағы навигация өнімділік нұсқасына қарағанда спутниктік суреттерді немесе жол қозғалысын көрсетпейді. Бір қызығы, екі көлік те жолды ағымдағы қозғалыс жағдайын, соның ішінде кептелістерді ескере отырып жоспарлауы керек, өйткені олар бірдей Google механизмдерін пайдаланады. Сондықтан арзанырақ нұсқада кептеліс туралы ақпараттың болмауы навигация бізді үлкен кептелістің ортасына қояды дегенді білдірмейді ...

Шолушы навигацияны өте жоғары бағалады, бірақ Android Auto және Apple CarPlay қолдауы және таңдалған функцияларды басқаруға арналған бірнеше дәстүрлі түймелер жетіспеді. Дегенмен, ол бүкіл жүйенің жылдамдығымен еріп кетті, ол функционалдылықпен үйлескенде басқа өндірушілер ұсынатын кез келген нәрседен асып түседі.

Tesla Model 3-тің көлік жүргізу кезіндегі өнімділігін оңай салыстыруға болады және бұл Mercedes (AMG) немесе BMW (M сериясы) өнімдерінен жақсырақ. Газ педальын басқан кезде, көлік бірден жылдамдайды, беріліс қорабында кідіріс болмайды, ал кейбір қуат жетіспеушілігі жоғары жылдамдықта ғана сезіледі.

3 Performance моделі тіпті күшті дроссельмен де бұрыштарда әлдеқайда жақсы жұмыс істейді, өйткені сіз болжағандай, айналу моментін өлшеу дәлдігі электронды түрде басқарылады. Ішкі жану қозғалтқышы бар автомобильде бірдей электроникада бір ғана құрал бар: тежегіштер.

Tesla Model 3 өнімділігін тоқтата тұру жоғарғы сөредегі бәсекелестерге қарағанда әлсіз деп бағаланды. Модель 3-тің барлық нұсқалары бірдей бапталған және бағасы бірдей. Нашарлау үшін, өндіруші шын мәнінде қаттылық тұрғысынан ешқандай балама ұсынбайды.

Кабинаның дыбыссыз деңгейі орташа деп те бағалады. Tesla Model 3 Performance-да беріліс қорабынан келетін дыбыстар, басқа модельдерде - ысқырық ауасы естіледі. Ютубер дәл көлік құрастыру сапасының айырмашылығынан белгілі бір дыбыстар ішінен бұзылады деген қорытындыға келді. Захар алғашқы 3-ші модельдердің біріне қарап, бұл дыбыстарды тас жол жылдамдығына төтеп беру қиын деп тапты:

> Tesla 3 моделі: AutoCentrum.pl [YouTube] сынағы

Қарауға тұрарлық:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: