Құқық қорғау қызметінің басымдығы - SDA бойынша бұл не?
Мазмұны
Көлік жүргізу үлкен қырағылықты және белгілерге назар аударуды талап етеді. Қайта анықтау көбінесе біреудің асығыстығынан немесе білмеуінен болады. Сондықтан жүргізуші ретінде сіз әрқашан өте қырағы болуыңыз керек. Бопсалаудың анықтамасын біліп, жолда не істеуге болмайтынын білу керек. Жолды кесіп өтіп, соқтығысқаныңыз үшін қандай айыппұл алуға болады? Мұны әрбір жүргізуші білуі керек!
Мәжбүрлі басымдық – заңмен анықтау
Қайта анықтау қосымша жолдан шығып, негізгі жолда көлікті жылдамдықты төмендетуге, жолдарды өзгертуге немесе тоқтатуға мәжбүрлегенде орын алады. Бұл көліктің жүргізушісі жылдамдықты айтарлықтай төмендетуге мәжбүр болған кезде орын алады. Алдын ала анықтау анықтамасы өте жалпы.
Сонымен қатар, халық көп жиналған қалалар оған басқаша қарайды. Полиция оны да ескереді! Бітелген жолда абай болу және кенеттен қауіпті тежеуді жасамау маңызды.
Құқық қорғау және жол жүру ережелерінің басымдығы
Жол жүру құқығының сақталуын қамтамасыз ету жол қиылыстарына қатысты Жол кодексінің 25-бабында сипатталған. Автокөлікті жүргізу кезіндегі бұл қателік әртүрлі жолдардың қиылысуымен байланысты екенін жоққа шығаруға болмайды. Дегенмен, бұл, мысалы, жеке тұрғын үйлерден саяхаттау кезінде де болуы мүмкін.
Осы себепті, егер сіз қала арқылы көлікпен келе жатсаңыз және көп шығуды көрсеңіз, әсіресе абай болыңыз және жылдамдықты азайтыңыз! Басымдылықты мәжбүрлеу сіздің кінәңіз емес, бірақ ең алдымен өз денсаулығыңызды қорғауыңыз керек.
Қайта анықтау - қай жолда екеніңізді тексеріңіз
Жолды мәжбүрлемеу үшін сіз жүрген жолды әрқашан есте сақтаңыз. Егер сіз оны негізгі жол деп ойлап, қосалқы жолмен жүрсеңіз, тез апатқа ұшырауыңыз мүмкін. Сондай-ақ, егер сіз тегіс жолдарда жүрсеңіз, оң қол ережесін ұмытпаңыз. Олар негізінен шағын тұрғын үй массивтерінде немесе бір отбасылық үйлерде кездеседі. Трафиктің аздығы, кем дегенде, теориялық тұрғыдан алғанда, апат қаупі тым жоғары емес екенін білдіреді.
Артықшылықты орындау - сіз алуға болатын айыппұл
Жолды мәжбүрлеу - өте қауіпті маневр. Осы себепті мұндай мінез-құлық үшін 30 еуроға дейін алуға болады. Басымдылықты орнату тіпті денсаулық пен өмірге қауіп төндіруі мүмкін. Болмауға тырысыңыз.
Жолды мәжбүрлеу және соқтығысу үшін айыппұл
Қайта анықтау кез келген жерде болуы мүмкін. Екінші жолды кесіп өту - жағдайлардың бірі ғана. Кейде айналма жол қиылысында мәжбүрлі басым көлік қозғалысы да болады.
Алайда, апат кезінде соқтығыс болса, айыппұлыңыз 30 еуродан жоғары болуы мүмкін. Бұл жол-көлік оқиғасы полиция шақыруды қажет етпейтіні рас, бірақ олар сол жерде пайда болса, 5 пен 500 еуроға дейін айыппұл салуға болады. € 6 Сонымен қатар, әрбір соқтығыс үшін ХNUMX айыппұл ұпайына дейін берілуі мүмкін.
Жолды мәжбүрлеу - осының салдарынан апат орын алады
Көбінесе жолдан өтуге мәжбүрлеу және апатты тудыру жатады. Егер жолды кесіп өту жол-көлік оқиғасын тудырса, оқиғаның салдары 7 күннен кейін жойылып кетпеуі үшін кем дегенде бір адам зардап шекті. Бұл жағдайда ауруханаға жатқызу жазатайым оқиғаға байланысты деп болжануда.
Автокөлікті басып озу және артықшылықты өтуге мәжбүрлеу - біріктірілуі мүмкін
Егер сіз көлікті басып озсаңыз және осы маневр кезінде алдыңғы көлікті баяулатуға мәжбүрлесеңіз, сіз көлікті де жол беруге мәжбүрлейсіз. Сондықтан, басып озу керек болса, оны көру мүмкіндігі өте жақсы түзу жолда ғана жасаңыз. Жақын маңдағы кез келген төбелер мұны істеуге кедергі болуы керек. Бұл апаттар әдетте ең қауіпті болып табылады, себебі басып озу жүргізуші жиі тезірек жүреді.
Басып озу қауіпті және абайсызда, әсіресе әдейі жасалса. Сондықтан бұл маневр үшін жазалар орынды. Көлік жүргізу кезінде абай болып, жолды мәжбүрлемеген жөн. Ол жерге сәл тезірек жету ережелерді бұзып, біреудің өміріне қауіп төндіруді ақтамайды.
