Жол ережелері. Көлік құралдарының және олардың жабдықтарының техникалық жағдайы.
31.1
Көлік құралдарының және олардың жабдықтарының техникалық жағдайы жол қауіпсіздігі мен қоршаған ортаны қорғауға қатысты стандарттардың талаптарына, сондай-ақ техникалық пайдалану ережелеріне, өндірушілердің нұсқауларына және басқа да нормативтік-техникалық құжаттарға сәйкес келуі керек.
31.2
Осы көлік құралдарын техникалық пайдалану ережелерінде көрсетілген ақаулар болған кезде троллейбустар мен трамвайларды пайдалануға тыйым салынады.
31.3
Заңнамаға сәйкес көлік құралдарын пайдалануға тыйым салынады:
| a) | жол қауіпсіздігіне қатысты стандарттардың, ережелер мен ережелердің талаптарын бұза отырып, оларды жасау немесе конверсиялау кезінде; |
| б) | егер олар міндетті техникалық бақылаудан өтпесе (мұндай бақылауға жататын көлік құралдары үшін); |
| c) | егер нөмірлік белгілер сәйкес стандарттардың талаптарына сәйкес келмесе; |
| d) | арнайы жарық және дыбыстық сигнализация құралдарын орнату және пайдалану тәртібі бұзылған жағдайда. |
31.4
Техникалық ақаулар болған кезде және осындай талаптарға сәйкес келмеген жағдайда, заңға сәйкес көлік құралдарын пайдалануға тыйым салынады:
31.4.1 тежегіш жүйелер:
| a) | тежегіш жүйелердің дизайны өзгертілді, тежегіш сұйықтығы, көлік құралының моделіне берілмеген немесе өндірушінің талаптарына сәйкес келмейтін қондырғылар немесе жеке бөлшектер пайдаланылды; | ||||||||||||||||||
| б) | Қызметтің тежеу жүйесінің жол сынақтарында келесі мәндер асып түседі:
| ||||||||||||||||||
| 1988 жылға дейін шығарылған көліктер үшін тежеу қашықтығының стандартты мәніне кестеде келтірілген мәннің 10 пайызынан аспауға рұқсат етіледі. | |||||||||||||||||||
| Ескертулер: 1. Жұмыс тежеу жүйесін сынау тегіс, құрғақ, таза цемент немесе асфальтбетон беті бар жолдың көлденең учаскесінде тежеудің басында көлік жылдамдығымен жүзеге асырылады: 40 км / сағ - автомобильдер, автобустар және жолдар үшін пойыздар; 30 км/сағ – мотоциклдер, мопедтер үшін тежеу жүйесінің басқару элементтеріне бір рет соғу әдісімен. Егер тежеу кезінде көлік құралы 8 градустан астам бұрышқа бұрылса немесе 3,5 м-ден астам жолақты алып жатса, сынақ нәтижелері қанағаттанарлықсыз деп саналады. 2... Тежеу қашықтығы тежегіш педальды (тұтқаны) басқан сәттен бастап көліктің толық тоқтауына дейін өлшенеді; | |||||||||||||||||||
| c) | гидравликалық тежегіш жетегінің тығыздығы бұзылған; | ||||||||||||||||||
| d) | пневматикалық немесе пневмогидравликалық тежегіш жетектің тежегіші бұзылған, бұл тежегіш жүйесін басқару кезінде 0,05 минут ішінде қозғалтқыштың 0,5 МПа (15 кгс / кв.м.) артық қысыммен төмендеуіне әкеледі; | ||||||||||||||||||
| д) | пневматикалық немесе пневмогидравликалық тежегіш жетегінің қысым көрсеткіші жұмыс істемейді; | ||||||||||||||||||
| е) | тұрақ тежегіш жүйесі, қозғалтқыш беріліс қорабынан ажыратылған кезде тұрақты жағдайды қамтамасыз етпейді:
| ||||||||||||||||||
| е) | тұрақ тежегіш жүйесінің тұтқасы (тұтқасы) жұмыс жағдайында жабылмайды; |
31.4.2 басқару:
| a) | жалпы рульдік ойын келесі шекті мәннен асады:
| ||||||||||||
| б) | конструкцияда көзделмеген бөлшектер мен руль қондырғыларының немесе көлік құралының корпусына (шасси, кабина, рамка) қатысты олардың өзара қозғалыстары; бұрандалы қосылыстар қатайтылмаған немесе сенімді бекітілмеген; | ||||||||||||
| c) | Рульдік немесе рульдік рульдік басқарудың бұзылған немесе жетіспейтін қондырғы (мотоциклде); | ||||||||||||
| d) | рульдік жүйеде тұрақты деформацияның және басқа да ақаулардың іздері бар бөлшектер, сондай-ақ көлік құралының осы моделінде қарастырылмаған немесе өндірушінің талаптарына сәйкес келмейтін бөлшектер мен жұмыс сұйықтықтары орнатылады; |
31.4.3 Сыртқы жарықтандыру құрылғылары:
| a) | сыртқы жарықтандыру құрылғыларының саны, түрі, түсі, орналасуы және жұмыс режимі көлік құралының дизайн талаптарына сәйкес келмейді; |
| б) | фараны реттеу бұзылған; |
| c) | сол жақ фараның шамы төмен сәуле режимінде жанбайды; |
| d) | жарықтандыру құрылғыларында диффузорлар жоқ немесе осы жарықтандыру құрылғысының түріне сәйкес келмейтін диффузорлар мен шамдар пайдаланылады; |
| д) | жарықтандыру құрылғыларының диффузорлары тоналды немесе қапталған, бұл олардың мөлдірлігін немесе жарық берілуін төмендетеді. |
Ескертулер:
- Мотоциклдерді (мопедтерді) бір тұманға қарсы шаммен, екіншісімен басқа автокөлік құралдарымен қосымша жабдықтауға болады. Тұманға қарсы шамдардың биіктігі кемінде 250 мм болуы керек. жол бетінен (бірақ көлбеу шамдардан жоғары емес) симметриялы түрде көліктің бойлық осіне дейін және 400 мм-ден аспайды. ені бойынша сыртқы өлшемдерден.
- Көлік құралдарына 400-1200 мм биіктіктегі бір немесе екі қызыл артқы тұманға қарсы шамдарды орнатуға рұқсат етіледі. және 100 мм-ден жақын емес. тежегіш шамдарға
- Тұманға қарсы шамдарды қосу, артқы тұманға қарсы шамдар бүйірлік шамдарды қосумен және нөмірлік белгіні (батырылған немесе негізгі сәулелік фаралармен) бір уақытта жүзеге асырылуы керек.
- Жеңіл автомобильдерге және автобусқа 1150-1400 мм биіктікте бір немесе екі қосымша қызыл жанып тұрған тежегіш шамдарын орнатуға рұқсат етіледі. жол бетінен.
31.4.4 Шыны тазалағыштар мен жуғыштар:
| a) | сүрткіштер жұмыс істемейді; |
| б) | көлік құралының конструкциясымен берілген әйнек шайбалары жұмыс істемейді; |
31.4.5 Доңғалақтар мен шиналар:
| a) | Жеңіл автомобильдер мен жүк автомобильдерінің шиналары рұқсат етілген максималды салмағы 3,5 т дейін, салмағы 1,6 мм-ден аз, максималды рұқсат етілген салмағы 3,5 т-дан асатын жүк автомобильдері үшін - 1,0 мм, автобустар - 2,0 мм, мотоциклдер мен мопедтер - 0,8 мм. Тіркемелер үшін доңғалақтардың ілінісу үлгісінің қалдық биіктігінің нормалары трактор машиналарының шиналарына арналған нормаларға сәйкес келеді; |
| б) | шиналардың жергілікті зақымдалуы бар (үзілістер, үзілістер және т.б.), сымды шығарып тастайды, сондай-ақ қаңқаны бөліп тастайды, табан мен тротуардың қабығын тазартады; |
| c) | шиналар көлік құралының көлеміне немесе рұқсат етілген салмағына сәйкес келмейді; |
| d) | көлік құралының бір осьінде радиалды шиналармен бірге, бұралмалы және тартылмаған, аязға төзімді және аязға төзімді, әр түрлі мөлшердегі немесе конструкциядағы шиналар, сондай-ақ автомобильдерге арналған әртүрлі үлгілері бар әр түрлі модельдер шиналары, жүк машиналарына арналған әр түрлі типтегі шиналар; |
| д) | радиалды шиналар көлік құралының алдыңғы осіне, ал екінші жағында (басқалары) диагональды шиналар орнатылады; |
| е) | редукциясы бар шиналар қалааралық тасымалдауды жүзеге асыратын автобустың алдыңғы білігіне орнатылады, ал екінші жөндеудегі классқа сай шиналар басқа осьтерге орнатылады; |
| е) | автомобильдер мен автобустардың алдыңғы осьтерінде (қалааралық тасымалдауды жүзеге асыратын автобустардан басқа) шиналар орнатылады, жөндеудің екінші класына сәйкес қалпына келтіріледі; |
| болып табылады) | бекітетін болт (гайка) жоқ немесе дискіде және доңғалақтың жиектерінде жарықтар бар; |
Ескерту: Көлік құралы жүріс бөлігі тайғақ болған жолдарда үнемі пайдаланылған жағдайда, жүріс бөлігінің жағдайына сәйкес келетін шиналарды пайдалану ұсынылады.
31.4.6 Қозғалтқыш:
| a) | пайдаланылған газдардағы зиянды заттардың мөлшері немесе олардың түтіні нормативтерде белгіленген нормалардан асып кетсе; |
| б) | жанармай жүйесі ағып жатыр; |
| c) | сору жүйесі ақаулы; |
31.4.7 Басқа құрылымдық элементтер:
| a) | көлік құралының дизайнында қарастырылған көзілдірік, артқы көрінетін айналар жоқ; |
| б) | дыбыстық сигнал жұмыс істемейді; |
| c) | әйнекке қосымша заттар орнатылады немесе жүргізуші орнынан көрінуді шектейтін және оның мөлдірлігін төмендететін жабындымен жабылған, міндетті техникалық бақылаудан өткен көлік құралының алдыңғы оң жақ бөлігінде (ішкі жағында) орналасқан, міндетті техникалық бақылаудан өткен көлік құралының өздігінен жабылатын радиожиілікті сәйкестендіру жапсырмасын қоспағанда (23.01.2019 ж. жаңартылған). Ескертпе:
|
| d) | конструкцияда қарастырылған корпустың немесе шкафтардың есіктерінің құлыптары, жүк платформасының бүйірлерінің құлыптары, цистерналар мен жанармай бактарының мойындарының құлыптары, жүргізуші орнының жағдайын реттеу механизмі, апаттық шығу орындары, оларды іске қосуға арналған құрылғылар, есікті басқару дискісі, спидометр, одометр (қосылған 23.01.2019/XNUMX/XNUMX), тахограф, әйнекті жылытуға және үрлеуге арналған құрылғы |
| д) | тамырдың жапырағы немесе серіппенің орталық болты жойылады; |
| е) | тартқыш құрылғы немесе трактордың бесінші доңғалақ доңғалақ және жол пойызының құрамындағы тіркеме байланысы, сондай-ақ олардың дизайнында қарастырылған қауіпсіздік сымдары (шынжырлар) ақаулы. Мотоцикл рамасының бүйір тіркеме жақтауымен байланысы бар; |
| е) | конструкцияда қарастырылған бампер немесе артқы қорғаныс құралы жоқ; |
| болып табылады) | жоқ:
Ескертулер:
|
| g) | олардың дизайны бойынша қарастырылған көліктерде қауіпсіздік белдіктері мен бастиектер орнатылмаған; |
| h) | қауіпсіздік белдіктері жұмыс істемейді немесе белдіктерде көзге жас көрінбейді; |
| i) | конструкцияда қарастырылған қауіпсіздік доғалары жоқ |
| және) | мотоциклдер мен мопедтерде конструкцияда қарастырылған тіреуіштер жоқ, есекте жолаушыға арналған көлденең тұтқалар жоқ; |
| j) | Үлкен, ауыр немесе қауіпті жүктерді тасымалдайтын көлік құралының фаралары мен артқы жарық шамдары, сондай-ақ осы Ереженің 30.3-тармағында көрсетілген жарқылдайтын маяктар, реторефлективті элементтер, сәйкестендіру белгілері жоқ немесе ақаулы. |
31.5
Осы Қағидалардың 31.4-тармағында көрсетілген жолда ақаулар болған жағдайда, жүргізуші оларды жою бойынша шаралар қабылдауы керек, ал егер бұл мүмкін болмаса, осы Қағидалардың 9.9 және 9.11-тармақтарының талаптарын сақтай отырып, сақтық шараларын сақтай отырып, ең қысқа жолды тұраққа немесе жөндеу орнына апарыңыз. ...
31.4.7 тармағында көрсетілген жолда ақаулар болған жағдайдаї«; «д” – автопоезд құрамында), олар жойылғанға дейін одан әрі жүруге тыйым салынады. Мүгедек көлік құралының жүргізушісі оны жүріс бөлігінен шығару шараларын қабылдауға міндетті.
31.6
Көлік құралдарының одан әрі қозғалысы
| a) | қызметтік тежеу жүйесі немесе руль жүргізу жүргізушіге көлікті тоқтатуға немесе минималды жылдамдықпен жүру кезінде маневр жасауға мүмкіндік бермейді; |
| б) | түнде немесе көріну жеткіліксіз болған жағдайда фаралар немесе артқы жарықтандыру шамдары жанбайды; |
| c) | жаңбыр немесе қар кезінде руль доңғалақ жағындағы сүрткіш жұмыс істемейді; |
| d) | жол пойызының сүйреткіші зақымдалған. |
31.7
Заңнамада көзделген жағдайларда көлікті Ұлттық полицияның арнайы орнына немесе көлік тұрағына жеткізу арқылы басқаруға тыйым салынады.
