Тест-драйв – спортқа немесе жол талғамайтын жолға дұрыс таңдау: біз Škoda Octavia RS және Scout көліктерін жүргіздік.
Мазмұны
Словениялық сатып алушылар орташа еуропалықтардан гөрі Octavia RS -тің жақсы жұмысына сенімді, себебі RS қосқан Словениядағы барлық жаңа Octavias -тың 15 пайызы (көп комби мен турбодизельді қозғалтқышпен жабдықталған) Еуропада тек 13 пайызды құрайды. Бұл коэффициент Словениядағы скауттық сатып алушылар үшін де жақсы, әзірге ол шамамен 10 пайызды құрады, Еуропада тек алты.
Неғұрлым асыл нұсқалардың екеуі де кәдімгі Octavia-ға ұқсас түрде қайта жасалды. Бұл бетперде мен фаралардың жаңа түрін білдіреді, енді LED технологиясы бар RS-де де қолжетімді. RS және Scout көзілдірігі өнімділігі бойынша ерекшеленеді, олардың біреуі спорттық, ал екіншісі жолсыз. Бұл үшін автомобильдің әртүрлі биіктіктері де қолайлы, RS төмен (1,5 сантиметрге), Скауттың түбі жерден (үш сантиметрге) жоғары. Интерьердегі өзгерістерді атап өту керек, өйткені қазір Škoda техниктері неғұрлым бай және тартымды жабдықты қосуға тырысты. RS-де бұл Alcantara жасанды былғарымен қапталған тамаша тартымдылығы бар спорттық орындықтар. Сондай-ақ үлкен сенсорлық экран, Wi-Fi хотспот, SmartLink+, он динамикті аудио жабдығы (Canton), ұялы телефонды индуктивті зарядтағыш (Phonebox) сияқты керек-жарақтары бар жаңа ақпараттық ойын-сауық жүйесі бар. Мұздатқыштар үшін руль дөңгелегі жылытқышы бар. Тағы бір жаңалық - әртүрлі пайдаланушыларға арналған көлік параметрлерін жадқа жүктей алатын смарт кілт.
Мотор технологиясы азды -көпті белгілі. RS бензин қозғалтқышы қазір 230 «ат күшіне» ие, бұл алдыңғы негізгі нұсқаға қарағанда 10 -ға артық. Škoda жыл соңына дейін RS және скауттар үшін 110 ат күші бар одан да күшті бензин нұсқасы қол жетімді болады деп уәде береді. Барлық басқа қозғалтқыш жабдықтары бұрынғыға қарағанда өзгерген жоқ. Редукторлардың, қолмен және қос муфтаның жабдықталуы қозғалтқышқа байланысты. Бірақ енді алты жылдамдықты қос іліністі автоматты беріліс қорабы жаңартылады, дәл Kodiaq бірінші алған сияқты. Жаңасы айтарлықтай жеңіл және бірнеше басқа жақсартуларға ие. RS және Scout екеуінде де барлық нұсқаларда XDS + электронды дифференциалды құлыптары бар.
Octavia RS спорттық шассиі төмендетілген және күшті тежегіштерді ұсынады. 17 дюймдік стандартты доңғалақтардан басқа, сіз XNUMX дюймдік немесе тіпті екі үлкен шеңберді таңдай аласыз. Кәдімгі Octavia-мен салыстырғанда, артқы жол үш сантиметрге (RS) ұлғайған. Тағы бір жаңалық - жылдам және батыл бұрылыстар кезінде (әсіресе жабық жолда) RS дизайнының қалған бөлігімен жақсы үйлесетін прогрессивті электр қуатын басқару механизмі. Бейімделетін шасси амортизациясымен (DCC) бірге RS екі сатылы ESP жұмысын (жүргізуші профилін таңдау) ұсынады.
Scout-та біз тамаша артқы қуат дифференциалы (гидравликалық пластиналы ілінісу - Haldex) тамаша жүргізу өнімділігі үшін осы маңызды компоненттің бесінші буынында төрт жетекші доңғалақтың кез келгеніне тамаша қуатты беруді қамтамасыз ететінін атап өтуіміз керек. Дөңгелектерге қуатты бөлу жердегі жағдайларға сәйкес жүреді.
Стандартты жабдықтардың тізімі өте ұзақ, бірақ бағасы да қолайлы, олар мотор жабдықтарына байланысты әр түрлі болады, өйткені қорғаныс және басқа технологиялық аксессуарлардың көпшілігі әрқашан жеткілікті. Қажет болса, әрине, Octavia сонымен қатар тіркемен кері бұрылу кезінде көмек сияқты көптеген нәрселерді ұсынады. Арнайы Octavias екеуіне де бізден тапсырыс беруге болады.
мәтін: Томаж Порекар · сурет: Škoda және Tomaž Porekar
салықтар
Модель: Octavia RS TSI (комби)
| Қозғалтқыш (дизайн): | 4 цилиндрлі, турбоагрегатты бензин |
| Қозғалыс көлемі (см3): | 1.984 |
| Максималды қуат (кВт / а.к. 1 / мин.): | 169/230 4.700 -ден 6.200 -ге дейін |
| Максималды момент (Nm @ 1 / мин): | 350-ден 1.500-ге дейін |
| Беріліс, жетек: | R6 немесе DS6; алдыңғы |
| Алға: | жеке суспензиялар, серіппелі аяқтар, үшбұрышты бағыттаушылар, тұрақтандырғыш |
| Соңғысы: | көп бағытты ось, орамалы серіппелер, амортизатор, тұрақтандырғыш |
| Доңғалақ базасы (мм): | 2.680 |
| Ұзындығы x ені x биіктігі (мм): | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| Магистраль (л): | 590 (610) |
| Бос салмақ (кг): | 1.420 бастап |
| Максималды жылдамдығы: | 250 |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 6,7/6,8 |
| Жанармай шығыны ECE (аралас цикл) (л / 100км): | 6,5/6,6 |
| НЕ НЕ2(г/км): | 149 |
Ескерту:
Ескертулер: * комби үшін деректер; R6 = қолмен, S6 = автоматты түрде, DS = қос ілініспен, CVT = шексіз
Модель: Octavia RS TDI (комби)
| Қозғалтқыш (дизайн): | 4 цилиндрлі, турбоагрегатты бензин |
| Қозғалыс көлемі (см3): | 1.968 |
| Максималды қуат (кВт / а.к. 1 / мин.): | 135/184 3.500 -ден 4.000 -ге дейін |
| Максималды момент (Nm @ 1 / мин): | 380-ден 1.750-ге дейін |
| Беріліс, жетек: | R6 немесе DS6; алдыңғы немесе төрт доңғалақты |
| Алға: | жеке суспензиялар, серіппелі аяқтар, үшбұрышты бағыттаушылар, тұрақтандырғыш |
| Соңғысы: | көп бағытты ось, орамалы серіппелер, амортизатор, тұрақтандырғыш |
| Доңғалақ базасы (мм): | 2.680 |
| Ұзындығы x ені x биіктігі (мм): | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| Магистраль (л): | 590 (610) |
| Бос салмақ (кг): | 1.445 бастап |
| Максималды жылдамдығы: | 232 |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 7,9/7,6 |
| Жанармай шығыны ECE (аралас цикл) (л / 100км): | 4,5 5,1 жылы |
| НЕ НЕ2(г/км): | 119 134 жылы |
Ескерту:
Ескертулер: * комби үшін деректер; R6 = қолмен, S6 = автоматты түрде, DS = қос ілініспен, CVT = шексіз
Үлгі: Octavia Scout TSI
| Қозғалтқыш (дизайн): | 4 цилиндрлі, турбоагрегатты бензин |
| Қозғалыс көлемі (см3): | 1.798 |
| Максималды қуат (кВт / а.к. 1 / мин.): | 132/180 4.500 -ден 6.200 -ге дейін |
| Максималды момент (Nm @ 1 / мин): | 280-ден 1.350-ге дейін |
| Беріліс, жетек: | DS6; төрт дөңгелекті |
| Алға: | жеке суспензиялар, серіппелі аяқтар, үшбұрышты бағыттаушылар, тұрақтандырғыш |
| Соңғысы: | көп бағытты ось, орамалы серіппелер, амортизатор, тұрақтандырғыш |
| Доңғалақ базасы (мм): | 2.680 |
| Ұзындығы x ені x биіктігі (мм): | 4.687 x 1.814 x 1,531 |
| Магистраль (л): | 610 |
| Бос салмақ (кг): | 1.522 |
| Максималды жылдамдығы: | 216 |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 7,8 |
| Жанармай шығыны ECE (аралас цикл) (л / 100км): | 6,8 |
| НЕ НЕ2(г/км): | 158 |
Ескерту:
Ескертулер: * комби үшін деректер; R6 = қолмен, S6 = автоматты түрде, DS = қос ілініспен, CVT = шексіз
Үлгі: Octavia Scout TDI
| Қозғалтқыш (дизайн): | 4 цилиндрлі, турбоагрегатты бензин |
| Қозғалыс көлемі (см3): | 1.968 |
| Максималды қуат (кВт / а.к. 1 / мин.): | 110/150 3.500 -ден 4.000 -ға дейін (135/184 3.500 -ден 4.000 -ға дейін) |
| Максималды момент (Nm @ 1 / мин): | 340 -тан 1.350 -ден 4.500 -ге дейін (380 -ден 1.750 -ден 3.250 -ге дейін) |
| Беріліс, жетек: | R6 немесе DS7 / DS6; төрт дөңгелекті |
| Алға: | жеке суспензиялар, серіппелі аяқтар, үшбұрышты бағыттаушылар, тұрақтандырғыш |
| Соңғысы: | көп бағытты ось, орамалы серіппелер, амортизатор, тұрақтандырғыш |
| Доңғалақ базасы (мм): | 2.680 |
| Ұзындығы x ені x биіктігі (мм): | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| Магистраль (л): | 610 |
| Бос салмақ (кг): | 1.526 бастап |
| Максималды жылдамдығы: | 207 (219) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 9 1 (7,8) |
| Жанармай шығыны ECE (аралас цикл) (л / 100км): | 5,0 5,1 жылы |
| НЕ НЕ2(г/км): | 130 135 жылы |
Ескерту:
Ескертулер: * комби үшін деректер; R6 = қолмен, S6 = автоматты түрде, DS = қос ілініспен, CVT = шексіз
