Зақымдалған отын қысымының реттегіші - белгілер

Бұл мақалада сіз жанармай қысымының реттегішінің ақаулығы сіздің көлігіңізге қалай әсер ететінін білесіз. Сәтсіздік белгілері әрқашан анық емес, сондықтан бұл шағын, бірақ маңызды компоненттің жағдайын тұрақты түрде тексерген жөн.

Жанармай қысымының реттегіші - бұл компонент қалай жұмыс істейді?

Реттеушінің міндеті - бүрку жүйесіне жанармай беруді жабу және ашу және ол тікелей қабылдау коллекторымен жұмыс істейді. Қосалқы жинақ орамнан, электромагниті бар өзектен, шарикті клапаннан тұрады және мұның бәрі герметикалық корпусқа салынған. Жанармай қысымының сенсорының арқасында құрылғы рұқсат етілген мәннен қашан асып кеткенін нақты біледі және пайдаланылмаған отын қайтадан резервуарға ағып кететін шығыс клапанын ашады.

Қабылдау коллекторы мен қуат көзі арасындағы қысымды реттеу қозғалтқыштың бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, сондықтан нашар отын қысымының реттегішін жылдам диагностикалау маңызды. Симптомдарды және бүкіл ақаулықты мүмкіндігінше тезірек жөндеу керек, өйткені бұл көптеген басқа компоненттерге теріс әсер етеді және нәтижесінде қозғалтқышты су басып кетуі мүмкін.

Зақымдалған отын қысымының реттегіші - белгілер

Бірінші айғақтайтын белгі, сіз шығатын түтіктен иіскейтін жанбаған отынның иісі болуы мүмкін. Дегенмен, ең көп таралған белгілер қозғалтқыш жағынан келеді. Қуатты жоғалту, суық және жылы қозғалтқышты іске қосу проблемалары, бірақ алдымен Check Engine шамы жануы керек. Басқа белгілерге қозғалтқыштың дірілдеуін, тұншығуды немесе бос жұмыс кезінде тоқтап қалуды жатқызуға болады. Нашар отын қысымының реттегішін диагностикалау оңай емес. Бұл ақаулықтың белгілері жанармай сорғысына, бүрку сорғысына немесе бітелген отын сүзгісіне қатысты мәселелерге алдамшы түрде ұқсас.

Бұл қарапайым және шағын қондырғы өте сирек, әрбір 200-250 мың шақырым сайын істен шығады, бірақ бұл бөлікті үнемі тексеріп отыру керек. Ақаулы отын қысым реттегішін мүмкіндігінше тезірек жаңасына ауыстыру керек, себебі ол басқа маңызды компоненттердің жұмысына әсер етеді және каталитикалық түрлендіргішті зақымдауы немесе тіпті жарылуы мүмкін. Бұл элемент зақымдалған немесе істен шыққан жағдайда, оны ауыстыру өте жоғары шығындармен байланысты екенін ескеру қажет.

Жанармай қысымының реттегішін не зақымдауы мүмкін? Ақаулық белгілері әдетте құрастыру блогында, бүрку рельсінде немесе отын жүйесінің басқа элементінде сапасыз отынды немесе қоспаларды пайдалану салдарынан пайда болады. Бірдей бұзылулар дизельдік қозғалтқыштары бар көліктерде де кездеседі, бірақ бұл жағдайда ең көп таралған себеп - шеберханадағы гигиенаның болмауы. Саңылаулар мен қысым реттегіші ең кішкентай қоспаларға да өте сезімтал.

Реттегіш қалай істен шығады?

Тұрақты жоғары жанармай қысымы инжекторларға көбірек күш түсіреді және жанбаған отын резервуарға орала алмайды. Борттық компьютер инъекция жұмысын басқаруға және отын беру жылдамдығын төмендетуге арналған, бірақ, өкінішке орай, ол жиі істен шығады, бұл қозғалтқышты жанбаған бензинмен толтыруға әкеледі.

Қысым реттегішті ауыстыру - оны қалай жүргізу керек?

Сіз көлігіңіздегі жанармай қысымының реттегішінің ақауының белгілерін білдіңіз бе? Енді не? Ең алдымен, сіз бұл компонентті жөндеуге болмайтынын білуіңіз керек. Шығудың жалғыз жолы - бөлікті жаңасына ауыстыру. Жөндеу қиын емес, бірақ сіз бірнеше негізгі ережелерді есте сақтауыңыз керек. Жүйені тығыздайтын арнайы сақиналарды сатып алыңыз, себебі тек зақымдалған отын қысымының реттегішін ауыстыру жеткіліксіз. Кейде белгілер кәсіби қызмет көрсетуді қажет ететін неғұрлым күрделі мәселені көрсетуі мүмкін.

Жөндеуді өзіңіз жасағыңыз келсе, алдымен батарея қысқыштарын ажыратыңыз. Реттегішті бөлшектегеннен кейін, оған қоспалар түспеуі және барлық жағдай қайталанбауы үшін бүкіл жүйені тығыздауды ұмытпаңыз. Техникалық қызмет көрсету таза бөлмеде ерекше күтіммен жүргізілуі керек. Жаңа бөлікті орнатқаннан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз және ағып кетуді немесе қалыпты емес жұмысты тексеріңіз.

Сынған реттегіштің белгілерін байқасаңыз, жақсы механикті қалай табуға болады?

Ақаулықты жөндеу оңай, бірақ жұмысқа ерекше сақтықпен қарау керек, өйткені әйтпесе мұндай оқиға тез орын алуы мүмкін. Сенімді және адал механик табу оңай шаруа емес. Ұсынылатын қызметтердің сапасына сенімді болғыңыз келсе, жақсы шолулары бар дәлелденген қызметтің қызметтерін пайдалануыңыз керек, осы бренд үшін ең жақсы уәкілетті қызмет көрсету орталығы. Өкінішке орай, ASO жөндеу жұмыстары да жоғары шығындармен байланысты.

Ақшаны үнемдегіңіз келсе, достарыңыздан сұрай аласыз немесе өзіңіз маман іздей аласыз. Басқа пайдаланушылардың компанияға берген пікірлері мен рейтингтерін ескерген жөн, соның арқасында сіз адал қызмет көрсетуші маманмен кездесу қаупін азайтасыз.

Реттегіш ақауын жою қанша тұрады?

Жоғарыда айтқанымыздай, тек бүкіл бөлікті ауыстыруға болады. Құрамдас бөліктердің бағасы автомобильдің шығарылған жылына, маркасы мен моделіне байланысты өзгереді, бірақ көбінесе ол бірнеше ондағандан үш жүзге жуық злотыға дейін болады. Бұл, әрине, өте ашық ақпарат, қымбат модельдер жағдайында құны жоғары болуы мүмкін. Айырбастау пунктінің өзінде үлкен баға диапазондары туындайды. Көлік үлгісіне байланысты ол 20 еуродан тіпті 5-ке дейін болуы мүмкін.

Қысым сенсорының істен шығуын қалай болдырмауға болады?

Құрамдас бөліктің қызмет ету мерзімі 200-250 мың километрге бағаланады және тиісті сақтық шараларымен, осы қашықтықты жүргізгеннен кейін ғана отын қысымының реттегішінің зақымдану қаупі артады. Зақымдалған сенсордың белгілері тез пайда болады, бірақ одан әрі зақымдалғанға дейін уақытыңыз бар. Бөлшектердің қызмет ету мерзімін ұзартқыңыз келсе, ұсынылған жанармай құю станцияларында тек сапалы жанармай құйыңыз. Күмәнді шағын мекемелерден және сенімсіз көздерден алынған бензиннен аулақ болыңыз.

Механикке үнемі бару бұзылуларды алдын ала анықтауға, сондай-ақ бөлшектердің және бүкіл автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді. Мүмкіндігінше тек сенімді және сенімді уәкілетті қызмет көрсету орталықтарын немесе беделді техниктерді пайдаланыңыз. Техникалық қызмет көрсету және оған жұмсалған ақша сіздің қауіпсіздігіңіз бен уақытыңызға салынған инвестиция екенін есте сақтаңыз, бірақ ол сізді күтпеген сәтсіздіктерге байланысты жоғары шығындардан қорғайды.

Қандай автомобиль үлгілері отын қысымын реттегіштің істен шығуына әсіресе осал?

Сенсор ақауларының саны мен нақты көлік үлгілері арасында ешқандай байланыс байқалмады. Бұл ақау сәнді де, қарапайым модельдерге де әсер етеді. Бұл жағдайда автомобильдің жалпы техникалық жағдайына қамқорлық жасау маңызды болып табылады. Жөндеуді өзіңіз шеше алатыныңызға сенімді болсаңыз және мәселенің себебіне, яғни жанармай қысымының реттегішінің ақаулығына сенімді болсаңыз ғана жасаңыз. Симптомдар басқа компоненттермен проблемалар туындаған кезде алдамшы түрде ұқсас.

Жанармай қысымының реттегіші шағын құрамдас болып табылады, бірақ оны ауыстыру өте қымбат болуы мүмкін, сондықтан оның қызмет ету мерзімін барынша арттыруға тұрарлық.