
VAZ 2112-де батарея үнемі таусылады
Менің ВАЗ 2112-де осындай мәселе болды, батарея үнемі зарядсызданады. Мен зарядтағыштан бірнеше күн бойы зарядтаймын, бірақ бір-екі аптадан кейін ол отырады және машина қосылмайды. Ал борттық компьютер үнемі 12,6 вольтты көрсетеді - батарея зарядталып жатыр. Менің білуімше, зарядтау кем дегенде 13,6 вольт болуы керек, содан кейін батарея отырмайды. Мен ұзақ уақыт бойы себебін іздедім, себебі бір күні өзін тапты, генератордағы диодтық көпір өртеніп кетті. Және, әрине, зарядтау бірден жоғалып кетті. Мен диодты көпірді сатып алдым, шығарылымның бағасы 200 рубль болуы мүмкін, енді есімде жоқ.
Мен жаңа диод көпірін қойдым, генераторды жинап, бәрін орнына қойдым. Содан кейін маған жаңа аккумулятор пайда болды, бірақ олар Жигулиге мінген әдеттегі 50 немесе 55 емес, ауылшаруашылық тракторының 70-і. Сондықтан мұндай аккумулятормен сіз кем дегенде барлық құрылғыларды қосулы, ұзақ сәуле, пеш, тұманға қарсы шамдар, артқы шыны жылыту, радиомагнитофонмен бастауға болады ... Және ол басталады, тіпті радиомагнитофон өшпейді.
Бірақ бұл өте қуатты батареяда бір мәселе әлі де пайда болды, диодтық көпірлер үнемі қосулы, мен кем дегенде жарты жылда бір рет ауыстырамын. Бірақ бұл әсіресе тітіркендірмейтін болса да, 200 рубль жарты жыл үшін өте көп емес, батарея, әрине, қымбатқа түседі.


2 түсініктеме
Иван
Жигулиге 70 аккумуляторды салуға болмайды!
админ
Сіз, әрине, ешкім дауламайды, бірақ бір рет ол мені құтқарды. Воронежден келе жатып, үйге дейін тағы 200 шақырым жүруім керек еді, генераторым жанып кетті, осы 70-ші батареяның арқасында бір батареямен 200 шақырым жүрдім.