Porsche 911: GT20-ке 3 жыл - Спорттық автомобильдер
Алғаш рет 1999 жылы Женева автосалонында ұсынылған. Содан кейін ол 360 а.к. Бүгінде 500 ...
Биыл Porsche 911 GT3 өзінің бар болғанына жиырма жыл толады. Ол жылы ашылды 1999 911 Carrera RS 2.7 ауыстыру миссиясымен. Содан бері ол 500 ат күші бар спорттық автокөлікке айналды.
Al Женева автосалоны 20 жыл бұрын ол өзінің сүйікті музыкалық тақырыбынан бас тартып, батыл әрекетімен бет -әлпетін көрсетті RS. Ол алғаш рет 3,6 ат күші бар 360 литрлік сумен салқындатылған алты цилиндрлі қозғалтқышпен пайда болды. - Оны сегіз минутқа жетпей Нюрбургрингті айналып өтуге жетеді, - Вальтер Рорл көлік жүргізді. Басқа планетаның өнімділігі сонымен қатар жақсартылған тежегіштер, жерге 30 мм құлаған шасси және оның ағаларының бірі 911 GT2-ден мұраланған беріліс қорабы сияқты жоғары деңгейлі технологиялық өзгерістерге байланысты болды. Нұсқаулық. Алты жылдамдықты. Реттелетін. Таза және шикі ештеңе жоқ. Айналуға қарсы жолақтар мен амортизаторлар да реттелетін болды, егер мұның бәрі жеткіліксіз болса, оны нұсқада алуға болады. Спорт клубы рульдік сөремен. Қысқаша айтқанда, аңшы.
Осы жылдардағы эволюция қазіргі атауға лайық болды. Шындығында, әр 3 немесе XNUMX жыл сайын, әдеттегідей, Porsche 911 GT3 жаңартулар мен жақсартуларды алды. Мысалы, 2003 жылы қуат 381 а.к. дейін өсті. технологияның арқасында. VarioCam, айнымалылардың таралуын үздіксіз бақылайтын жүйе.
Үш жылдан кейін ұрпақтар секірісі болды. Ол 400 ат күші барьерін бұзды. (415). Бұл ғана емес, ол PASM белсенді суспензиясын енгізді (Porsche белсенді суспензиясы). Бірақ Porsche инженерлеріне бұл ешқашан жеткіліксіз болып көрінді. 2009 жылы жаңа эволюция Porsche 911 GT3 жаңа 3.8 л қозғалтқышы бар және 435 а.к. Жаңа бөліктерге жаңадан салынған артқы қанаты мен асты асты қаптамасы кірді, бұл неміс купесінің күшін едәуір арттырды. Алдыңғы модельге қарағанда екі есе көп.
2013 жылы Noveunouno өзінің 50 жылдығын атап өтті. және бесінші ұрпақты әлемге ашатын уақыт келді. Бәрі жаңа болды. Қозғалтқыш, корпус және корпус. Біріншісі, әрқашан атмосфералық, өсті 475 CV және ол алғаш рет жұптастырылды Қос ілініспен PDK автоматты беріліс қорабы. Кейбір пуристер мұрындарын әжімдеген шығар, бірақ оның сөйлеген сөздері біреудің аузын жауып тұр. Бесінші 911 GT3 ол сонымен қатар артқы осьтің жаңа рульіне сене алады, нәтижесінде Нюрбургрингтің Грин тозағында 7'25 дюйм болады. Бірінші буынға қарағанда жарты минуттан жылдам ...
Осы жерден біз бүгінгі күнге көшеміз. Бүгінгі соғып тұрған жүрек Porsche 911 GT3 ол құдайлардың ғана емес, психологиялық табалдырыққа жетті 500 CV... Ал енді дәлелденген PDK көмегімен сіз қаласаңыз, классикалық алты сатылы механиканы қайта ауыстыра аласыз. Ләззат.
