Кондиционерді немесе клиентті бөтелкеге ​​салыңыз ба? Кондиционерді зарядтау және тоңазытқыш жүйесін ұстау қанша тұрады? Салқындатқышты қашан зарядтау керек?
Машиналардың жұмысы

Кондиционерді немесе клиентті бөтелкеге ​​салыңыз ба? Кондиционерді зарядтау және тоңазытқыш жүйесін ұстау қанша тұрады? Салқындатқышты қашан зарядтау керек?

Бір кездері көліктегі кондиционер сән-салтанат болды. Ыстық күндерде бұл сөзсіз ләззатқа тек лимузиндер мен премиум көліктердің иелері ғана қол жеткізе алады. Дегенмен, уақыт өте келе бәрі өзгерді және қазір кондиционер барлық қол жетімді автомобильдерде стандартты болып табылады. Дегенмен, мезгіл-мезгіл мұндай көліктің иесі кондиционерді қайта зарядтауы керек. Бұл қанша тұрады?

Неліктен автокөлік кондиционері жанармай құйып жатыр?

Мәселе өте қарапайым - салқындатқыштың қысылуы және кеңеюі оның көлемінің төмендеуіне әкеледі. Сондықтан, герметикалық жүйелерде ауаны баптау жүйесін бірнеше маусым сайын толтыру қажет. Тығыздыққа байланысты проблемалар бар автомобильдерде алдымен ағып кетуді жою қажет.

Шеберханаға барған кезде толық қызмет көрсететін кондиционерді таңдаған жөн. Бұл көптеген факторлар туралы ғана емес. Сондай-ақ жүйеден ылғалдың және кез келген ластаушы заттардың жойылуын қамтамасыз ету маңызды.

Кондиционерді қайта зарядтау қанша тұрады?

Қызмет көрсету көлемі, жүйенің тығыздығы және хладагент түрі цехқа бару үшін соңғы шот-фактураның сомасына әсер етеді. Кондиционерді қайта зарядтау қанша тұрады? Оны затпен толтыру бағасы р134а бұл әрбір 8 грамм үшін 100 евро. Әдетте стандартты кондиционерлік жүйелерде 500 г хладагент бар. Кондиционер компрессорын нөлден зарядтау тек газ үшін шамамен 40 еуро тұрады.

Кондиционерді немесе клиентті бөтелкеге ​​салыңыз ба? Кондиционерді зарядтау және тоңазытқыш жүйесін ұстау қанша тұрады? Салқындатқышты қашан зарядтау керек?

Кондиционерге жанармай құю кезінде тағы не істеу керек?

Дегенмен, бұл сізді күтіп тұрған жалғыз шығындар емес. Мұны істеу үшін таңдаңыз:

  • озонизация;
  • конденсатор мен кабина сүзгісін ауыстыру;
  • электронды және температураны өлшеу (ауаны кондиционерлеу тиімділігі).

Бұл қадамдар әрқашан қажет емес, бірақ олар қажет болуы мүмкін. Төтенше жағдайларда құны 100 еуродан асуы мүмкін.

Салқындатқышты қосу

Сарапшылар біржақты айтады - салқындатқыш деңгейін үнемі толтыруды қажет ететін кондиционерге қызмет көрсетуге болады. Салқындату сұйықтығын толтыру үшін жыл сайынғы сервистік сапарлар ағып кету салдарынан қозғалтқыш майын толтырумен бірдей.

Сондай-ақ, кондиционер кеуіп қалмайтынын есте сақтаңыз. Салқындатқыш агентпен бірге контурда майлау майы ағып кетеді, ол да жылдар бойы тозады. Кондиционерге қызмет көрсетпей және басқа элементтерді ауыстырмай жанармай құю бүкіл жүйенің тезірек тозуына әкелуі мүмкін.

Автокөліктегі кондиционерге жанармай құю – кондиционерді толық диагностикалау және техникалық қызмет көрсету

Ауа-райы кондиционерге толық қызмет көрсету үшін шеберханаға бару керек. Оның арқасында сіз жүйенің қандай күйде екенін, жөндеуді қажет ететінін және қаншалықты тиімді жұмыс істейтінін білесіз. Көлігіңіз механикте болған кезде келесі әрекеттер орындалады:

● компьютерлік диагностика;

● жүйені тазалау (вакуум жасау);

● хладагенттің мөлшерін толықтыру;

● ауа беруден температураны өлшеу;

● кабиналық кептіргіш пен сүзгіні ауыстыру;

● озондау немесе ультрадыбыстық тазалау.

Бұл әрекеттер қандай және олар не үшін қажет?

Кондиционерді немесе клиентті бөтелкеге ​​салыңыз ба? Кондиционерді зарядтау және тоңазытқыш жүйесін ұстау қанша тұрады? Салқындатқышты қашан зарядтау керек?

Кондиционердің компьютерлік диагностикасы.

Бұл сайттың ең басында орындалатын негізгі әрекет. Осының арқасында механик кондиционердің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын біліп, контроллерде сақталған қателер тізімін тексере алады. Көбінесе бұл зерттеудің өзі климаттың жай-күйі туралы көп ақпарат береді.

Кондиционердің жұмысы кезінде температураны өлшеу

Бүкіл салқындату жүйесінің тиімділігін тексеру үшін механик кондиционердің дұрыс температураға қаншалықты жылдам жететінін өлшейді. Ол үшін сенсоры бар кәдімгі термометр қолданылады, ол ауа саңылауының жанында орналасуы керек.

Желдету түтіктерінің саңырауқұлақтарын жою (озондау)

Саңырауқұлақтарды жою тексеру және техникалық қызмет көрсету кезінде қажет. Кондиционерді зарядтау алдында оны дезинфекциялау керек. Озонацияның арқасында сіз микробтар мен саңырауқұлақтардан, сондай-ақ буландырғыштың ішіне түсетін зең мен басқа қауіпті қосылыстардан құтылуға болады.

Жүйеде вакуум құру

Бұл әрекет не үшін қажет? Ескі салқындатқышты алып тастағаннан кейін вакуум жасау керек. Оны кем дегенде 30 минут ұстау керек. Осылайша сіз барлық салқындатқыш және май қалдықтарынан құтыла аласыз.

Кептіргішті және кабина сүзгісін ауыстыру

Кондиционер жүйесінде ылғал жиналуы мүмкін, ал ылғалдандырғыш оны бір жерде жинайды. Әрине, ол мәңгілікке созылмайды және біраз уақыттан кейін оны ауыстыруға тура келеді.

Бұл кептіргішке қарағанда арзанырақ болатын сүзгіні ауыстыруға да қатысты. Дегенмен, оны бөлшектеу жиі қиынырақ. Сүзгі максималды тұтыну кезінде ауаның жеткілікті тазалығын қамтамасыз етеді.

Салқындатқышты қосу

Ескі хладагент пен майдан құтылғаннан кейін кондиционерге жанармай құюға кірісуге болады. Әрине, бүкіл жүйе тығыз, таза және ақаусыз болуы керек (бұл алдын ала тексерілуі керек).

Көлік кондиционерін қайта зарядтау сән-салтанатқа айналады ма?

Бұрын қолданылған r134a хладагентін r1234yf-ке ауыстыру кезінде екеуінің де бағасы жоғары болды. Неліктен? Ескі хладагент әлі де сұранысқа ие болды, бірақ нарықтан шығарылғаннан кейін оның қолжетімділігі күрт төмендеді. Жаңа зат нарыққа шыққан кездегі r1000a бағасынан 134% дерлік қымбат болды.

Қазір жаңа салқындатқыштың бағасы тұрақтанды және енді соншалықты жоғары емес. Енді газдар арасында баға алшақтығы жоқ, тек бұрын арзан хладагент әлдеқайда қымбатқа түскендіктен ғана. Қандай газды пайдалансаңыз да, кондиционерді толтыру құны өте жоғары болады.

Кондиционерді немесе клиентті бөтелкеге ​​салыңыз ба? Кондиционерді зарядтау және тоңазытқыш жүйесін ұстау қанша тұрады? Салқындатқышты қашан зарядтау керек?

Кондиционерді зарядтаудың арзан әдісі бар ма?

Егер сіз кондиционерде газдың аздап жоғалуынан басқа ештеңе болмайтынына сенімді болсаңыз, салқындатқыш жинағын сатып алып, кондиционерді өзіңіз зарядтауға болады. Интернетте сіз жүйені тығыздау үшін қажетті өнімдерді таба аласыз. Әрине, жеке ұсыныстарды насихаттайтын сатушылар олардың өнімділігін жоғары бағалайды, бірақ бұл сіз күткендей болмауы керек. Ең жақсы жағдайда, ол біраз уақыт жұмыс істейді, содан кейін кондиционерді қайта тірілту жолын іздеуге тура келеді.

Немесе HBO болуы мүмкін бе?

Кондиционерді газбен толтыру - жосықсыз трейдерлердің әдеттегі тәжірибесі (адал саудагерлермен шатастырмау керек). Пропан-бутан өте арзан және оны жүйеге физикалық түрде айдауға болады, сондықтан олардың көпшілігі көліктерді осылайша сатуға дайындайды. 

Кондиционерді немесе клиентті бөтелкеге ​​салыңыз ба? Кондиционерді зарядтау және тоңазытқыш жүйесін ұстау қанша тұрады? Салқындатқышты қашан зарядтау керек?

Газ және кондиционер - қиындықтың рецепті

Неліктен бұл әдісті қолданбасқа? СКГ, ең алдымен, жанғыш газ болып табылады, ол оны ауаны кондиционерлеу жүйелеріндегі ықтимал қолданулар тізімінен нақты алып тастайды. Ол ауадан да ауыр. Ағып кету нәтижесінде ол қашып кетпейді, бірақ жер бетіне жақын жерде жиналады. Сондықтан жарылыс үшін аздап жеткілікті.

Өзіңіздің жайлылығыңыз бен қауіпсіздігіңіз үшін кондиционерге күтім жасап, оған жүйелі түрде қызмет көрсету керек. Кондиционерге жанармай құю арзан емес, бірақ қажет болып шықты. СКГ толтырылған кондиционерлерден аулақ болуды ұмытпаңыз, өйткені жосықсыз сатушылар бұл әдісті бөтелкедегі сатып алушыны алдау үшін пайдаланады.

пікір қалдыру