Қолданылған көлік сатып алу. Ең алдымен нені қарау керек?

Мен осы мақаланың барлық оқырмандарына бірден ескертемін, мен сатушы емеспін және автомобиль кузовының супер маманы емеспін, бірақ мен сізге ескі көлікті сатып алу кезінде сынған және қираған көлікке отырмау туралы бір нәрсе айта аламын. Мүмкін, тіпті бұл анықтау әдістері көптеген автокөлік иелеріне белгілі, бірақ жаңадан бастаушылар үшін ақпарат баға жетпес болады. Маған бір кездері Украинада автокөлікті жалға беру қызметтерін пайдалануға тура келген кезде мамандар мұны үйретті. Менің көлігім мені ұзақ уақыт бойы өмір сүруге мәжбүр еткен кезде, мен осы компанияның қызметтеріне жүгінуге тура келді: автокөлікті жалға беру Киев, онда мен бір кездері делдал болған және ақауларға арналған шанақтың барлық қыр-сырын білетін интеллектуалды және білімді адамдарды кездестірдім.

Барлық осы нәзіктіктерді маған бұл туралы бәрін дерлік білетін бір таныс сатушы айтты және бұл жағдайда ол бір иттен артық жеді. Ол бір жылда 10-нан астам көлік сатып алады және сатады, сондықтан мен оған сенемін. Төменде, мен пайдаланылған автокөлікті тексеру кезінде ең алдымен назар аудару керек ең маңызды мәліметтерді беремін.

• Автокөліктің капотын ашыңыз, радиатор жақтауы мен қоршаулар бекітілген бұрыштардағы дәнекерленген тігістерді мұқият тексеріңіз. Бұл кезде дәнекерлеу тігісі жұқа және тамаша біркелкі болуы керек, ал тігістің үстінде тығыздағыштың біркелкі жолағы болуы керек. Тығыздағыштың бар-жоғын тексеру өте қарапайым: тігісті тырнақпен басуға тырысыңыз, тығыздағыш жұмсақ, және сіз оның қалай басатынын сезінесіз.
• Дәл сол жерлерде нүктелер болуы керек, нүктелік дәнекерлеу деп аталады - бұл шарт барлық тұтас және жеңілмеген автомобильдер үшін міндетті болып табылады. Өйткені нүктелік дәнекерлеу зауыттан шыққан барлық автомобильдерде бар. Егер мұндай дәнекерлеу болмаса, онда сіз зерттеп жатқан машина жүз пайыз апатқа ұшырады.
• Сондай-ақ, сорғыш ашық күйде, автомобильдің бүкіл капотын шетінен басынан аяғына дейін мұқият тексеріңіз. Сорғыштың бүкіл периметрінің шетінде тығыздағыш болуы керек, тырнақпен итеруге болатын бірдей жұқа жолақ. Сорғышта тығыздағыш болмаса, сорғышты ауыстыру керек.
• Көліктің барлық есіктері мен жүксалғышын ашыңыз. Түйіндердегі дененің әрбір бөлігінде нүктелік дәнекерлеу болуы керек, сонымен қатар есіктердің ұштарын және астын мұқият тексеріңіз, егер машина нашар боялған болса, бояу дақтарын немесе бояуды шашырату іздерін табуға болады.
• Автокөлік корпусындағы бояу қабатын дәл анықтау үшін сіз қалыңдық өлшегішін сатып ала аласыз. Әрине, мұндай құрылғының бағасы 5000 рубльден басталады, бірақ болашақта бұл құрылғы өзін пайызбен төлейді. Автокөліктің зауыттық бояу қабатын білу жеткілікті, ал егер құрылғы корпустың үстінен тасымалданған кезде бұл мәннен айтарлықтай ауытқулар байқалса, онда автомобильдің қайта боялғанына күмән жоқ.
• Жоғары сапалы жарықтандырумен денені мұқият тексеру артық болмайды, өйткені жақсы жарықта автомобиль корпусында көптеген қателерді көруге болады. Тіпті автомобильдің тұтас және бұзылмаған корпусында сіз көптеген қателерді таба аласыз, соның арқасында сіз кейінірек белгілі бір соманы келісуге болады.
• Магистральды ішінен тексеріп, барлық әлсіз жерлерді аралаңыз. Сіз магистралды жиі қолданатындықтан, әсіресе үй немесе саяжай салып жатсаңыз және мезгіл-мезгіл қажетті материалдарды сол жерге апарасыз. Айтпақшы, егер жазғы резиденцияны салу идеясы тек сіздің басыңызда болса, бірақ сіз оны нақты өмірде жүзеге асыруды жоспарласаңыз, онда қызметтерді пайдалануды ұмытпаңыз. ассортимент тасымалдау iveko.

Бұл кішігірім шолу болды, егер сіз кем дегенде осы қарапайым ережелерді ұстанатын болсаңыз, онда сіз апатқа ұшырамаған тұтас пайдаланылған автокөлікті таңдайсыз, осылайша болашақ жөндеуге көп ақша үнемдейсіз.