Көлікті күзгі-қысқы кезеңге дайындау

Автокөлікті күзгі-қысқы маусымда пайдалануға дайындау

Біз көлікті дайындап жатырмыз. Күз - барлық көлік жүйелерін мұқият тексеру үшін ең жақсы уақыт. Қыс келе жатыр, демек, сіз маусымдық шиналарды ауыстыру туралы ғана емес, сонымен қатар темір досыңызды қолайсыз ауа-райына дайындау туралы да ойлануыңыз керек. Біз автокөлікті суыққа дайындаудың барлық нәзіктіктерін ашамыз. Төмен температураның пайда болуымен автомобильдің барлық компоненттері қосымша кернеуді бастан кешіреді. Мұндай жағдайларда көлік жүргізу қырағылықты және жүргізушіні міндетті түрде оқытуды талап етеді. Қысты толық қару-жарақпен қарсы алу үшін бірнеше қарапайым қадамдарды орындаңыз. Суық ауа райының басталуымен байланысты ең үлкен мәселе автомобильдің электр жүйесіндегі ақауларға байланысты. Батарея мен генераторға ерекше назар аудару керек.

Автокөлік пен аккумуляторды дайындау

Алдыңғы жылдары немесе айларда сізге адал қызмет еткен батарея суық ауа райы басталғанда жағымсыз тосын сый болуы мүмкін. Стартерді тегіс немесе тіпті толық разрядты айналдырыңыз. Ерекшеліксіз, барлық қорғасын-қышқыл батареялар табиғи қартаюға ұшырайды және төмен температурадан қорқады. Сондықтан қысты күтпеуге кеңес береміз. Алдын ала аккумуляторды арнайы құрылғы арқылы зарядтаңыз. Мүмкін болса, электролит деңгейі мен тығыздығын тексеріңіз. Терминалдарды мұқият тазалап, батареяны төмен токпен зарядтаңыз. Толық зарядталған батарея кем дегенде 12,6-12,7 вольт өндіруі керек екенін ұмытпаңыз. Егер батарея 11,8-12 вольт шығарса, батарея заряды таусылып, диагностика мен техникалық қызмет көрсетуді немесе жаңасымен ауыстыруды қажет етеді. Генератор - бұл электр жүйесіндегі екінші маңызды компонент.

Машинаны дайындаудағы қиындықтар

Егер зақымдалған болса, сіз негізгі қуат көзінен айрыласыз. Батарея зарядталмайды және тез бұзылады. Есіңізде болсын, генератор істен шыққан жағдайда, тіпті толық жұмыс істейтін батареямен де сіздің көлігіңіз орта есеппен 50-70 шақырым жүре алады. Жөндеу мен техникалық қызмет көрсетусіз орташа генератор 100-120 мың шақырым аралығында жұмыс істейді. Содан кейін ол кенеттен ең сәтсіз сәтте сәтсіздікке ұшырайды. Бұл мойынтіректердің, коллекторлық щеткалардың табиғи тозуына және реттегіш релесінің бүлінуіне байланысты. Қиындықтарды болдырмау үшін генераторға алдын-ала диагноз қойып, тозған бөлшектерді ауыстыруды ұсынамыз. От ұшқыштары, тұтану катушкалары және жоғары кернеулі сымдар. Бұл қозғалтқыш бөлігіндегі ылғалдылық пен жауын-шашынның жоғарылауына байланысты. Қозғалтқыштың салқындату жүйесін тексеру.

Автокөлікті дайындауға арналған ұсыныстар

Жоғары вольтты сымдардың кез келгені электрлік ағып кетуді тудырса, бүкіл тұтану жүйесінің жұмысына әсер етеді. Ақаулы ұшқын шамдары нашар ұшқын береді - стартерді ұзағырақ айналдыру керек. Тұтану катушкаларының корпустарындағы жарықтар токтың ағуының сенімді белгісі болып табылады. Суық мезгілде қозғалтқыштың салқындату жүйесіне жүктеме азаяды. Дегенмен, бұл оның жағдайын ескермеу керек дегенді білдірмейді. Күзде немесе қыста қозғалтқышты қызып кете алмайтын шығарсыз. Бірақ сіз оңай мұздатуға болады! Қозғалтқыштың салқындату жүйесі көліктің негізгі жылытқышы екенін есте сақтаңыз. Пештің радиаторында ыстық антифриз айналады, жылуды бөледі. Жылы айларда резервуарға салқындатқышты қосу керек болса, антифриз қайда кеткенін біліңіз.

Көлік құралдарын тексеру және дайындау

Егжей-тегжейлі тексеру кезінде резеңке құбырлардың жарылғанын, көліктегі ағып кетуді немесе тіпті сынған бас тығыздағышты анықтау ықтималдығы жоғары. Пештің нашар жұмысы термостаттың зақымдалуына байланысты мүмкін. Сондай-ақ, салқындату жүйесінің құбырларындағы ағып кету салдарынан пайда болатын ауаның жинақталуына байланысты. Кабинадағы жылытқыштың өзегінен ағып кету иіс көзі болып табылады және терезелердің қатты тұмандануын тудырады. Егер резервуарда ескі антифриз болса, ол да сумен жеткілікті түрде сұйылтылған болса, оны алдын ала жаңасымен ауыстырыңыз. Сұйықтықтың қатуын күтпеңіз. Тежегіш жүйесін тексеріңіз. Дискілерге арналған жаңа төсемдер сіздің көлігіңізді суыққа дайын деп санауға негіз емес. Тайғақ жерде автомобильдің оң және сол дөңгелектеріндегі тежеу ​​күшінің біркелкілігі бірінші орынға шығады.

Көлік құралдарын дайындау бойынша нұсқаулық

Мәндер айырмашылығымен машина бір бағытта тарта бастайды. Тұрақсыз беткейде бұл арыққа немесе қарсы жолаққа дұрыс жол. Тежегіш сұйықтығының қартаюы туралы ұмытпаңыз. Деңгей резервуардың максималды белгісінен сәл төмен болуы керек. Сонымен қатар, сұйықтық ескі болмауы керек. Ол гигроскопиялық болып табылады және уақыт өте келе қоршаған ауадан ыдысқа кіретін сумен сұйылтылады. Бұл өз кезегінде тежегіш құбырларының коррозиясына және тежегіштің тиімсіз жұмысына әкеледі. Қозғалтқыштың майы мен сүзгілерін өзгертіңіз. Қоршаған ортаның төмен температурасында жағармайлар қоюланып кетеді. Сонымен қатар, майдың тұтқырлығы уақыт өткен сайын тозу өнімдерінің түсуіне және табиғи тотығуға байланысты артады. Егер сіз қозғалтқыш майын 7-10 мың шақырым бұрын өзгерткен болсаңыз немесе ол әлдеқашан ескі болса, бұл ерте техникалық қызмет көрсетудің себебі болып табылады.

Көлік құралдарын дайындауға кепілдік

Жаңа майдың арқасында стартер мен батареяның жұмысы жеңілдетіліп, қозғалтқыштың өзі тозған. Қысқы жағдайлар үшін 0W, 5W немесе 10W санаттарындағы мотор майларын қолданған жөн. Қозғалтқыштың ауа сүзгісі мен кабина сүзгісін де қыстың алдында ауыстыруға болады. Қауіпсіздік белдіктерін тексеріңіз. Белдіктер мен тіркемелер суық мезгілде қосымша күйзеліске ұшырайды, демек олар сынуы мүмкін. Генератор белдігінен дыбыстарды ойнау және құру - бұл генератор белдеуінің кернеуін реттеуге себеп болады. Әйтпесе, батареяны зарядсыз қалдыру қаупі бар. Егер сіз белдеулерден жарықтар, шламдар немесе жыртықтар тапсаңыз, оларды ауыстыру үшін дереу шеберханаға барыңыз. Сынған уақыт белдеуі сізді дерлік күйсіз қалдырады және қозғалтқышты ұзақ, қымбат жөндеуді немесе толық ауыстыруды қажет етеді.

Автокөлікті қысқа дайындау

Кернеу роликтерін қатайту дәл осындай салдарға әкелуі мүмкін. Біз оптика мен алдыңғы әйнек тазалау жүйесін дайындап жатырмыз. Кеш күз және қыс - қысқа күндізгі сағат және қолайсыз ауа райы жағдайлары. Тұман, жаңбыр және қар жолдың көрінуін айтарлықтай нашарлатады және апаттарға әкелуі мүмкін. Көлігіңіздің жарықтандыру технологиясына ерекше назар аударыңыз. Қажет болса, фараларды жылтыратыңыз немесе оларды жаңасына ауыстырыңыз. Тұманға қарсы, әйнектің ішкі беті. Әйнек үрлеу жүйесінің және электр жылыту жүйесінің жұмысын тексеріңіз. Алдыңғы әйнек жарылған, сынған немесе құм себілген болса, оны мүмкіндігінше жаңасымен ауыстырыңыз. Есіңізде болсын, заманауи әйнек корпусқа жабысады. Бұл әрекетті қоршаған ортаның оң температурасында ғана орындауға болады.

Автокөліктерді дайындау және тозған автомобиль бөлшектерін ауыстыру

Сондай-ақ, сүрткіштерді жаңасымен ауыстыруға болады. Салонға қамқорлық жасаңыз. Үй автокөлік жүргізушілері үшін суық мезгіл бірнеше тонна реактивтермен тығыз байланысты. Істің түйіскен жерлерінде, тігістерінде және қалталарында қар, кір және химиялық қоспалар жиналып, коррозияның ыстық нүктелерін қалыптастырады. Суық ауа райы басталмас бұрын, автомобиль корпусын арнайы қосылыстармен өңдеу ережесін жасаңыз. Метроға және оны қосымша қорғауға ерекше назар аударыңыз. Қыста уақтылы жуу металл бөлшектерін жақсы сақтауға көмектеседі. Бар терең чиптерді лакпен өңдеуді немесе майсыздандырғышпен бояуды ұмытпаңыз және оларды арнайы қарындашпен бояңыз.

Арнайы өнімдермен алдын-ала емдеу

Коррозия орталықтары тот түрлендіргішті өңдейді және оны қайта бояйды. Есіктің резеңке тығыздағыштарына, сондай-ақ есіктер мен магистральдық құлыптарға ерекше назар аударыңыз. Қатты аязда есіктің тығыздағыштары қатып, саңылауды жауып тұратын металл корпус панельдеріне дейін қатып қалады. Бұған жол бермеу үшін оларды арнайы құралдармен немесе силикон майымен алдын-ала өңдеңіз. Көлік кілтіне аз мөлшерде суды репеллентпен құю көмектеседі. Бұл барлық механизмдер мен автокөлік құлыптарының қатып қалуын болдырмауға көмектеседі.