Пайдаланылған Chrysler Sebring шолуы: 2007-2013
Сынақ жетегі

Пайдаланылған Chrysler Sebring шолуы: 2007-2013

Австралиядағы отбасылық автокөлік нарығын толығымен Holden Commodore және Ford Falcon басқарады, бірақ мезгіл-мезгіл басқа брендтер бәсекелестік тудыруға тырысады, әдетте айтарлықтай табысқа жете алмайды.

Ford Taurus 1990 жылдары оның Ford Falcon немере ағасы тарапынан қатты соққыға жығылды. Бірнеше жыл бұрын, Chrysler Valiant-пен үлкен жетістікке жетті, бірақ Mitsubishi Оңтүстік Австралия операциясын бақылауға алған кезде бұл өшіп қалды. Қазір АҚШ-тың бас кеңсесінің бақылауындағы Chrysler компаниясы 2007 жылы Sebring-пен нарықта тағы бір апатқа ұшырады және ол осы пайдаланылған көлікті тексерудің тақырыбы болды.

Ақылды қадаммен Себринг Австралияға тек жоғары деңгейлі нұсқаларда келді, өйткені Chrysler оны Холден мен Фордтың күнделікті бәсекелестерінен ерекшелеу үшін оған беделді имидж беруге тырысты. Дегенмен, алдыңғы жетекті пайдалану оның бәсекелестерінен мүлдем дұрыс емес жолмен алынғанын білдірді - бәлкім, оның бәсекелестерінен «құлап кетті» деп айту керек. Австралиялықтар үлкен көліктерін артқы жақтан айдағанды ​​жақсы көреді.

Chrysler Sebring төрт есікті седандары 2007 жылдың мамырында, одан кейін еуропалық имиджді беру үшін сол жылдың желтоқсанында жиі «конверттелетін» деп аталды. Кабриолет ерекше, оны дәстүрлі жұмсақ үстіңгі қабатпен де, жиналмалы металл төбесімен де сатып алуға болады.

Седан Sebring Limited немесе Sebring Touring нұсқаларында ұсынылған. Touring тегін басқа өндірушілер станция вагонына сілтеме жасау үшін жиі пайдаланады, бірақ бұл седан. Седанның ішкі кеңістігі жақсы, ал артқы орындыққа орташа ересектерден екі үлкен адам сыяды, үш бала ыңғайлы мінеді. Ұзын жүктерді қоса алғанда, жеткілікті жүк сыйымдылығын қамтамасыз ету үшін жүргізуші орындығынан басқа барлық орындарды бүктеуге болады. Жүк кеңістігі жақсы - әрқашан алдыңғы дөңгелегі бар автокөліктің артықшылығы - және саңылаудың лайықты өлшемі арқасында багаж бөліміне кіру оңай.

2008 жылдың қаңтарына дейін барлық седандарда 2.4 литрлік бензин қозғалтқышы болды, бұл ең жақсы жағдайда жеткілікті қуатты қамтамасыз етеді. 6 литрлік V2.7 бензині 2008 жылдың басында қосымша болды және бұл әлдеқайда жақсы таңдау болды. Конверттелетін шанақтың артық салмағы (шаңырақ астын нығайту қажеттілігіне байланысты) Австралияға тек V6 бензин қозғалтқышы әкелінетінін білдірді. Оның лайықты өнімділігі бар, сондықтан сіз шынымен әдеттен тыс нәрсе іздесеңіз, оны қарастырған жөн.

V6 қозғалтқышының тағы бір артықшылығы - ол алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген, ал төрт цилиндрлі қуат блогында тек төрт беріліс қатынасы бар. Алты сатылы механикалық беріліс қорабы бар 2.0 литрлік турбодизель 2007 жылы Sebring енгізілгеннен бері импортталады. Ол бір жылдан аз уақыт өткен соң тұтынушылардың қызығушылығының күрт болмауына байланысты тоқтатылды. Chrysler Sebring седанында жартылай еуропалық руль мен басқару оған спорттық сезім беру үшін бар деп мақтанады, бірақ бұл австралиялық талғамға аздап жұмсақ. Бұл өз кезегінде жақсы жүру жайлылығын қамтамасыз етеді.

Жолда Sebring кабриолетінің динамикасы седанға қарағанда жақсырақ және ең талапшыл спорт жүргізушілерінен басқасының барлығына сәйкес болуы мүмкін. Содан кейін сапар тағы да қиындай түседі және ол бәріне ұнамауы мүмкін. Ымыра, ымыраға келу... Chrysler Sebring 2010 жылы тоқтатылды, ал кабриолет 2013 жылдың басында тоқтатылды. Бұл Sebring-тен үлкен көлік болса да, Chrysler 300C осы елде жақсы жұмыс істеді және кейбір бұрынғы Sebring тұтынушылары оған ауысты.

Chrysler Sebring құрастыру сапасы жақсырақ болуы мүмкін, әсіресе интерьерде, ол азиялық және австралиялық өндірістегі отбасылық көліктерден әлдеқайда артта қалады. Тағы да, материалдар сапалы және жеткілікті түрде тозған сияқты. Chrysler дилерлік желісі тиімді және біз бөлшектердің қолжетімділігі немесе бағасы туралы нақты шағымдарды естіген жоқпыз. Chrysler дилерлерінің көпшілігі Австралияның астаналық аудандарында орналасқан, бірақ елдің кейбір ірі қалаларында дилерлер де бар. Бұл күндері Chrysler Fiat басқарады және Австралияда ренессансты бастан кешіруде.

Сақтандыру құны осы сыныптағы автомобильдер үшін орташадан сәл жоғары, бірақ негізсіз емес. Сақтандыру компаниялары арасында сыйлықақылар туралы пікір қайшылығы бар сияқты, мүмкін Себринг бұл жерде әлі нақты оқиғаны құрмағандықтан. Сондықтан ең жақсы ұсынысты іздеген жөн. Әдеттегідей, сақтандырушылар арасында дәл салыстыру жасағаныңызға көз жеткізіңіз.

НЕ ІЗДЕУ КЕРЕК

Құрылыс сапасы әртүрлі болуы мүмкін, сондықтан сатып алмас бұрын кәсіби тексеруден өтіңіз. Уәкілетті дилердің қызмет көрсету кітабы әрқашан артықшылық болып табылады. Бақылау тақтасына орнатылған шина қысымын бақылаудың қосымша қауіпсіздігі ыңғайлы, бірақ жүйенің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз, өйткені біз қате немесе жетіспейтін көрсеткіштер туралы есептерді естідік.

Бүкіл интерьерді дұрыс орнатылмаған заттардың белгілерін тексеріңіз. Сатып алудан бұрын сынақ жүргізу кезінде сенімсіздікті көрсететін сықырлаулар мен шуылдарды тыңдаңыз. Төрт цилиндрлі қозғалтқыш алты цилиндрлі сияқты тегіс емес, бірақ екі қуат қондырғысы да бұл аймақта өте жақсы. Суық қозғалтқышты іске қосу кезінде байқалуы мүмкін кез келген кедір-бұдырға күдікпен қарау керек.

Дизель тым шулы болмауы керек, бірақ бұл соңғы еуропалық қондырғылар басым аймақтағы ең жақсы қозғалтқыш емес. Төрт жылдамдықты автоматты беріліс қорабындағы баяу ауысу қызмет көрсету қажеттілігін көрсетуі мүмкін. Алты жылдамдықты автоматта ешқандай проблемалар болған жоқ. Қате орындалған панельді жөндеу дене пішініндегі кедір-бұдырлық ретінде көрінеді. Бұл толқынды фиништегі панельдерді қарау арқылы жақсы көрінеді. Мұны күндізгі жарықта жасаңыз. Кабриолеттегі шатырдың жұмысын тексеріңіз. Сондай-ақ тығыздағыштардың жағдайы.

КӨЛІК САТЫП АЛУ БОЙЫНША КЕҢЕС

Болашақта жетім қалуы мүмкін көлікті сатып алмас бұрын бөлшектер мен қызметтердің бар-жоғын тексеріңіз.

пікір қалдыру